指拨转把的固定机构的制作方法

文档序号:36345621发布日期:2023-12-13 23:36阅读:44来源:国知局
指拨转把的固定机构的制作方法

本技术涉及一种指拨转把的固定机构。


背景技术:

1、转把是一种输出线性电压的加速部件,它是电动类自行车调节行驶速度的重要部件,所以又称之为调速转把。目前电动自行车常用的是霍尔型转把,内部是由磁钢、线性霍尔元件、复位弹簧和塑料(金属)外壳组成。目前市面上的调速转把,可大体可分为全把转把、半把转把、指拨转把。其中,指拨转把多用于折叠自行车、滑板电动车等小型代步车辆。

2、上述的指拨转把作为一种单体部件,需要独立的固定机构,穿过并固定于车架把横管的某个合适位置使用。市场上的指拨转把通常配置一个铝合金材质的固定环作为固定机构。但是目前市场上的固定环普遍安装方式,如图一,采用固定环外置,产品主体与固定环之间的配合是由固定环外侧面及固定环的锁紧螺钉头的侧面与支架过孔紧配固定,此方案的弊端为:1、抱紧度不够,在实际使用中,常发生位移现象;2、固定环锁紧后,产品主体与固定环之间产生了间隙,使产品在使用时有晃动现象;3、固定环外置,缺少产品的整体感。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种指拨转把的固定机构解决上述提到的技术问题,具体采用如下的技术方案:

2、一种指拨转把的固定机构,包括:固定组件、磁钢、霍尔线束组件和转动壳体;磁钢安装于转动壳体内侧;霍尔线束组件的感应端固定至固定组件;转动壳体通过扭簧转动安装于固定组件的外周;固定组件包括:左盖体、固定环、安装支架和右盖体;左盖体可拆卸安装于固定环的左侧;右盖体可拆卸安装于安装支架的右侧;安装支架形成有弹性支撑部和安装端部;固定环套设于弹性支撑部的外周;弹性支撑部形成有多个第一锁扣;固定环形成的内孔的孔壁形成有多个用于配合第一锁扣的第一锁槽;安装支架通过第一锁扣卡入第一锁槽可拆卸安装于固定环的外周;固定环形成有用于安装扭簧的一端的第一回簧孔;转动壳体的内侧形成有用于插装扭簧的另一端的第二回簧孔;左盖体、固定环、安装支架和右盖体共同形成有一个用于供霍尔线束组件穿过并用于套设在把横管上的通孔;霍尔线束组件的感应端固定至安装端部形成有的安装凹槽内;固定环的两端分别形成有锁紧孔;固定环通过锁紧螺钉与两个锁紧孔的配合紧固于把横管的外周。

3、进一步地,固定环形成有第一限位孔;安装端部形成有用于插入第一限位孔以阻止安装支架与固定环之间发生相对转动的第一限位块。

4、进一步地,第一锁槽沿内孔的孔壁贯穿内孔;第一锁扣沿第一锁槽延伸至内孔的外部并勾住固定环的侧壁。

5、进一步地,弹性支撑部的外周在安装端部与固定环之间套设有用于限定固定环套设于弹性支撑部的外周的轴向位置以使第一锁扣紧固勾住固定环的侧壁的限位垫圈;限位垫圈形成有用于供第一限位块插入第一限位孔的凹部。

6、进一步地,左盖体的内侧形成有用于从内孔的一端插入并延伸出内孔的另一端以勾住固定环的侧壁的第二锁扣。

7、进一步地,左盖体的内侧还形成有第二限位块;固定环还形成有用于供第二限位块插入以阻止左盖体相对固定环发生转动的第二限位孔。

8、进一步地,安装端部形成有安装通槽;右盖体的内侧形成有用于从安装通槽的一端插入并延伸出安装通槽的另一端以勾住安装端部的内侧壁的第三锁扣。

9、进一步地,安装端部的内侧壁形成有用于供第三锁扣的锁头卡入以阻止右盖体和安装支架发生相对转动的限位凹槽。

10、进一步地,固定环形成有旋转限位槽;转动壳体的内侧形成有用于插入旋转限位槽以限定转动壳体相对固定环的转动行程的旋转限位凸起。

11、进一步地,固定环对称设置有两个旋转限位槽;转动壳体形成有两个适配两个旋转限位槽的旋转限位凸起。

12、本实用新型的有益之处在于所提供的指拨转把的固定机构通过固定环、左盖体、右盖体和安装支架的配合,通过内圈交错连接构成一个安装整体,固定环与左盖体、右盖体和安装支架共同参与抱紧工作,能够更牢固的将安装整体锁定在把横管之上,实测车辆左右各侧翻1000次倒地后,不发生位移现象。并且,固定环和左盖体、右盖体和安装支架共同构成一个安装整体,在锁紧之后,相互之间不会产生间隙,避免产生结构松垮而出现摇晃的现象。上述的指拨转把的固定机构将固定环内置,使得外观更美观。也就是说,在指拨转把的固定机构中,以固定环为主,安装支架与右盖体的第三锁扣相连接,弹性支撑部沿圆周排列形成可弹性变形的通孔,通过该通孔可弹性套设于把横管的外周,在锁紧螺钉的作用下该通孔的孔壁同时往里抱紧,抱紧强度高。这样的结构在安装后,安装支架不会与固定环产生间隙,使用时不会有摇晃的现象。在该指拨转把的固定机构中,固定环与左盖体、右盖体和安装支架共同参与锁紧的工作,固定环作为主要承载件,并且固定环还能作为轴向限位部件,对整体的安装结构进行组装,组装效率高。



技术特征:

1.一种指拨转把的固定机构,包括:固定组件、磁钢、霍尔线束组件和转动壳体;所述磁钢安装于所述转动壳体内侧;所述霍尔线束组件的感应端固定至所述固定组件;所述转动壳体通过扭簧转动安装于所述固定组件的外周;其特征在于,

2.根据权利要求1所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

7.根据权利要求3所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

9.根据权利要求1所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,

10.根据权利要求9所述的指拨转把的固定机构,其特征在于,


技术总结
本技术公开了一种指拨转把的固定机构,包括:固定组件、磁钢、霍尔线束组件和转动壳体;固定组件包括:左盖体、固定环、安装支架和右盖体;安装支架形成有弹性支撑部和安装端部;固定环套设于弹性支撑部的外周;弹性支撑部形成有多个第一锁扣;固定环形成的内孔的孔壁形成有多个第一锁槽;安装支架通过第一锁扣卡入第一锁槽可拆卸安装于固定环的外周;固定环形成有第一回簧孔;转动壳体的内侧形成有第二回簧孔;左盖体、固定环、安装支架和右盖体共同形成有一个通孔;霍尔线束组件的感应端固定至安装端部形成有的安装凹槽内。本技术的指拨转把的固定机构整体结构稳定性高,锁紧效果更好,从而避免出现松动摇晃的情况。

技术研发人员:欧阳健,龚海洋,杨志龙,潘晓宇,胡绒,邱武才,穆强荣
受保护的技术使用者:建德市五星车业有限公司
技术研发日:20230626
技术公布日:2024/1/15
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