一种多功能的摩托车控制装置的制作方法

本技术涉及摩托车控制器，尤其涉及一种多功能的摩托车控制装置。

背景技术：

1、摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车控制器用于控制摩托车启动、运行、进退、速度、停止以及电动摩托车的其他电子器件的核心控制器件，是电动摩托车上重要的部件，控制器一般设置有接口，用于连接线路。

2、但是现有的线路与控制器接口连接杂乱不可靠，不便于进行辨别，会影响后期对控制器的正常检查和维修。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多功能的摩托车控制装置，解决了现有的线路与控制器接口连接杂乱不可靠，不便于进行辨别，会影响后期对控制器的正常检查和维修的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种多功能的摩托车控制装置，包括控制盒、线路板、接口和限位组件，所述线路板设置于所述控制盒内，所述接口设置于所述控制盒的端面，所述限位组件设置于所述控制盒的外部；

3、所述限位组件包括两个抵持块、两根抵持弹簧、限位架、活动架和两块限位块，所述限位架与所述控制盒固定连接，并位于所述控制盒的外壁，所述限位架具有多个线槽和两个凹槽，所述活动架与所述控制盒活动连接，两块所述限位块均与所述活动架固定连接，并对称设置于所述活动架的外侧壁，每块所述限位块均具有限位孔，两根抵持弹簧分别设置于对应的所述凹槽内，每个所述抵持块分别与对应的所述抵持弹簧固定连接，并分别与对应的所述凹槽和所述限位孔相适配。

4、其中，所述限位组件还包括多个橡胶垫，多个所述橡胶垫均与所述限位架固定连接，并分别位于对应的所述线槽内。

5、其中，所述限位组件还包括两个限位夹，两个所述限位夹均与所述控制盒固定连接，并对称设置于所述控制盒的外壁。

6、其中，所述多功能的摩托车控制装置还包括散热组件，所述散热组件设置于所述控制盒上。

7、其中，所述散热组件包括固定支架、安装架和散热风扇，所述固定支架与所述控制盒固定连接，并位于所述控制盒的下方，所述安装架与所述固定支架固定连接，并位于所述固定支架的上方，所述散热风扇与所述安装架固定连接，并位于所述安装架内。

8、其中，所述散热组件还包括两块定位块，两块所述定位块均与所述控制盒固定连接，并对称设置于所述控制盒的上方。

9、本实用新型的一种多功能的摩托车控制装置，线路与所述接口连接时，将连接后的线路放入所述限位架中的所述线槽内，将两个所述抵持块分别按压进所述凹槽内，所述抵持弹簧在所述凹槽内受到所述抵持块的挤压，然后将所述活动架从转动至与所述限位架重合，所述活动架上的所述限位块位于所述限位架的外壁，通过所述抵持弹簧的弹性力推动所述抵持块复位，此时所述抵持块会从所述凹槽内进入所述限位块的所述限位孔内，使得将所述活动架在所述限位架上固定，避免线路脱离所述限位架，将限位有序在所述限位架上排放，实现了能够使线路与所述接口连接整洁有序，容易对线路进行辨别，便于后期对控制器的正常检查和维修。

技术特征：

1.一种多功能的摩托车控制装置，其特征在于，

2.如权利要求1所述的多功能的摩托车控制装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的多功能的摩托车控制装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的多功能的摩托车控制装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的多功能的摩托车控制装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的多功能的摩托车控制装置，其特征在于，

技术总结
本技术涉及摩托车控制器技术领域，具体涉及一种多功能的摩托车控制装置；包括控制盒、线路板、接口和限位组件，限位组件包括两个抵持块、两根抵持弹簧、限位架、活动架和两块限位块，限位架与控制盒固定连接，并位于控制盒的外壁，活动架与控制盒活动连接，两块限位块均与活动架固定连接，并对称设置于活动架的外侧壁，每块限位块均具有限位孔，两根抵持弹簧分别设置于对应的凹槽内，每个抵持块分别与对应的抵持弹簧固定连接，并分别与对应的凹槽和限位孔相适配，通过上述结构的设置，实现了能够使线路与接口连接整洁有序，容易对线路进行辨别，便于后期对控制器的正常检查和维修。

技术研发人员：余邦东,陈浪,甘茂煌
受保护的技术使用者：重庆蓝鲸智联科技有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/2/29