一种新型载人折叠电动拖车的制作方法

本技术涉及折叠拖车，特别是涉及一种新型载人折叠电动拖车。

背景技术：

1、折叠拖车，一种可折叠、可拖行的载物车，因其使用简单，可载物，收纳方便，省时省力，在搬运东西时得到广泛的应用，现常被用于户外活动或是短途运输中。

2、传统的拖车使用时需要人力拖动，费时费力，特别是载货上坡时更是不便；为此现有技术还设计了一款助力拖车，专利号为cn202220922980.0(助力拖车)其通过在车体上设置电力轮和控制装置，实现拖车时的电动助力效果，提升拖车在使用时的省力性、便利性，然这种方案还是存在弊端，虽然在一定程度上能够节省力气，但其的使用还是需要人在前方牵引才行，此种方式只能降低使用者拖拽拖车的力，但是由于该种拖车受结构限制无法载人，以致使用者无法避免的需要徒步行走，容易产生劳累感，影响使用体验感。

3、因此，亟需设计一种新型载人折叠电动拖车来克服上述一种或多种现有技术的不足。

技术实现思路

1、本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种新型载人折叠电动拖车，其特征在于，包括：折叠车体，所述折叠车体从前后方向对折收拢，所述折叠车体的前端顶部设有座位装置，所述折叠车体的前端底部连接有方向杆组件，所述方向杆组件连接有至少一个第一车轮，所述折叠车体远离所述方向杆组件的一端设有至少两个第二车轮，所述折叠车体上还设有用于给所述第一车轮和/或第二车轮提供电力的电源和控制所述第一车轮和/或所述第二车轮运行的控制器。

2、在一个优选的实施例中，所述折叠车体包括：第一货架、第二货架；所述第一货架的一端与所述第二货架的一端连接，所述第一货架两侧中的每一侧分别设有支架组件，每一侧的所述支架组件两端分别连接有支撑组件，所述第一货架的两端内分别滑动设有伸缩内杆，所述伸缩内杆远离所述第二货架的一端与所述方向杆组件转动连接，所述伸缩内杆可伸出所述第一货架，带动所述方向杆组件远离所述第一货架。

3、在一个优选的实施例中，所述第一货架与所述第二货架连接的一端底面开口，所述第二货架邻近所述第一货架的一端部分插入所述第一货架内并与所述第一货架转动连接。

4、在一个优选的实施例中，所述方向杆组件包括：方向横杆、方向杆、套杆；所述第一车轮设置于所述方向横杆的下方，所述方向横杆的中部穿设有转折杆，所述转折杆可相对所述方向横杆水平旋转，所述套杆的一端与所述转折杆的顶部转动连接，所述方向杆滑动设于所述套杆内，所述方向横杆与所述伸缩内杆转动连接，所述转折杆的底部与所述第一车轮连接，所述方向杆通过所述转折杆带动所述第一车轮转向。

5、在一个优选的实施例中，两个所述支架组件相同端的两个所述支撑组件之间连接有支撑架，每一侧所述支架组件的两端顶部分别连接有水平的转接杆，所述支架组件的两端顶部通过所述转接杆与所述支撑组件连接。

6、在一个优选的实施例中，所述第一车轮设有两个，两个所述第一车轮分别设于所述方向横杆的两端，所述转折杆远离所述套杆的一端活动连接有方向连杆，所述方向连杆的两端分别与两个所述第一车轮转动连接。

7、在一个优选的实施例中，邻近所述方向杆组件的两个所述支撑组件的底端分别设有竖直的第一滑槽，两个所述第一滑槽之间设有踏板，所述踏板的底端两侧分别设有第一滑轴，所述踏板的底端通过所述第一滑轴与所述第一滑槽滑动连接。

8、在一个优选的实施例中，所述踏板的底面底端内设有至少一个用于在所述踏板收折状态下限制所述方向杆组件平移的收折限位销，所述踏板的底面顶端内设有至少一个用于在所述踏板展开状态下限制所述方向杆组件平移的展开限位销，所述方向横杆的顶面开设有至少一个与所述收折限位销和所述展开限位销适配的销孔，所述踏板的顶端中间还开设有与所述转折杆适配的避让孔。

9、在一个优选的实施例中，所述转折杆的顶部设有相间隔的转折连接耳，两个所述转折连接耳之间开设有插孔，所述套杆的底端设有凸块，所述凸块插入两个所述转折连接耳之间并通过转轴转动连接，所述套杆的底端内活动设有限折件，所述方向杆挤压所述限折件时，所述限折件的一端穿出所述凸块，插入所述插孔内。

10、在一个优选的实施例中，所述方向杆的顶部设有把手环，所述把手环的两侧分别开设有收折槽，两个所述收折槽的同一端转动连接有握杆，其中一个所述握杆与所述控制器电连接，用于控制所述第一车轮和/或所述第二车轮的运行速度，所述握杆与所述收折槽相连接的一端还设有限位装置，用于在所述握杆收纳于所述收折槽内时或是所述握杆相对于所述把手环呈水平时进行限位，所述把手环上还设有若干控制按键和一显示装置，若干所述控制按键及所述显示装置分别通过导线与所述控制器电连接；所述方向杆的侧壁和所述套杆的侧壁分别设有相对应的限位孔，所述方向杆内还设有限位卡销，所述限位卡销与所述限位孔相适配，所述把手环的底端内设有卡销按键，所述卡销按键驱动所述限位卡销伸出或缩回，所述方向横杆上还设有制动装置，所述制动装置与所述第一车轮连接。

11、在一个优选的实施例中，每个所述伸缩内杆与所述方向横杆转动连接处皆还套设有限折套筒，所述限折套筒朝向所述方向横杆的一端设有套筒复位弹簧，所述限折套筒在所述套筒复位弹簧的作用力下处于所述伸缩内杆与所述方向横杆的连接处。

12、在一个优选的实施例中，所述座位装置采用硬性材料制成，所述座位装置的两端分别与所述折叠车体的前端顶部两侧转动连接，所述座位装置可相对所述折叠车架向前翻转或向后翻转。

13、在一个优选的实施例中，所述座位装置采用柔性材料制成，所述座位装置设在所述折叠车体的前端顶部内，所述座位装置的前侧和/或后侧设有与所述折叠车体连接的撑杆。

14、本实用新型的有益效果是：通过在折叠车体的前端顶部设置座位装置，实现坐人功能，使电动拖车的使用更省力，同时将方向杆组件与折叠车体滑动连接，使的方向杆组件能够伸出，增加座位装置的支撑受力点与第一车轮支撑点之间的距离，提升载人行驶的稳定性，提高安全性能，且在折叠车体的前端设有踏板，便于放脚和站立行驶，增加电动拖车的使用多样性，且电动拖车可折叠收纳，提升携带的便捷性。

技术特征：

1.一种新型载人折叠电动拖车，其特征在于，包括：折叠车体，所述折叠车体从前后方向对折收拢，所述折叠车体的前端顶部设有座位装置，所述折叠车体的前端底部连接有方向杆组件，所述方向杆组件连接有至少一个第一车轮，所述折叠车体远离所述方向杆组件的一端设有至少两个第二车轮，所述折叠车体上还设有用于给所述第一车轮和/或第二车轮提供电力的电源和控制所述第一车轮和/或所述第二车轮运行的控制器。

2.根据权利要求1所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述折叠车体包括：第一货架、第二货架；所述第一货架的一端与所述第二货架的一端连接，所述第一货架两侧中的每一侧分别设有支架组件，每一侧的所述支架组件两端分别连接有支撑组件，所述第一货架的两端内分别滑动设有伸缩内杆，所述伸缩内杆远离所述第二货架的一端与所述方向杆组件转动连接，所述伸缩内杆可伸出所述第一货架，带动所述方向杆组件远离所述第一货架。

3.根据权利要求2所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述第一货架与所述第二货架连接的一端底面开口，所述第二货架邻近所述第一货架的一端部分插入所述第一货架内并与所述第一货架转动连接。

4.根据权利要求2所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述方向杆组件包括：方向横杆、方向杆、套杆；所述第一车轮设置于所述方向横杆的下方，所述方向横杆的中部穿设有转折杆，所述转折杆可相对所述方向横杆水平旋转，所述套杆的一端与所述转折杆的顶部转动连接，所述方向杆滑动设于所述套杆内，所述方向横杆与所述伸缩内杆转动连接，所述转折杆的底部与所述第一车轮连接，所述方向杆通过所述转折杆带动所述第一车轮转向。

5.根据权利要求2所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，两个所述支架组件相同端的两个所述支撑组件之间连接有支撑架，每一侧所述支架组件的两端顶部分别连接有水平的转接杆，所述支架组件的两端顶部通过所述转接杆与所述支撑组件连接。

6.根据权利要求4所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述第一车轮设有两个，两个所述第一车轮分别设于所述方向横杆的两端，所述转折杆远离所述套杆的一端活动连接有方向连杆，所述方向连杆的两端分别与两个所述第一车轮转动连接。

7.根据权利要求4所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，邻近所述方向杆组件的两个所述支撑组件的底端分别设有竖直的第一滑槽，两个所述第一滑槽之间设有踏板，所述踏板的底端两侧分别设有第一滑轴，所述踏板的底端通过所述第一滑轴与所述第一滑槽滑动连接。

8.根据权利要求7所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述踏板的底面底端内设有至少一个用于在所述踏板收折状态下限制所述方向杆组件平移的收折限位销，所述踏板的底面顶端内设有至少一个用于在所述踏板展开状态下限制所述方向杆组件平移的展开限位销，所述方向横杆的顶面开设有至少一个与所述收折限位销和所述展开限位销适配的销孔，所述踏板的顶端中间还开设有与所述转折杆适配的避让孔。

9.根据权利要求4所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述转折杆的顶部设有相间隔的转折连接耳，两个所述转折连接耳之间开设有插孔，所述套杆的底端设有凸块，所述凸块插入两个所述转折连接耳之间并通过转轴转动连接，所述套杆的底端内活动设有限折件，所述方向杆挤压所述限折件时，所述限折件的一端穿出所述凸块，插入所述插孔内。

10.根据权利要求4所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述方向杆的顶部设有把手环，所述把手环的两侧分别开设有收折槽，两个所述收折槽的同一端转动连接有握杆，其中一个所述握杆与所述控制器电连接，用于控制所述第一车轮和/或所述第二车轮的运行速度，所述握杆与所述收折槽相连接的一端还设有限位装置，用于在所述握杆收纳于所述收折槽内时或是所述握杆相对于所述把手环呈水平时进行限位，所述把手环上还设有若干控制按键和一显示装置，若干所述控制按键及所述显示装置分别通过导线与所述控制器电连接；所述方向杆的侧壁和所述套杆的侧壁分别设有相对应的限位孔，所述方向杆内还设有限位卡销，所述限位卡销与所述限位孔相适配，所述把手环的底端内设有卡销按键，所述卡销按键驱动所述限位卡销伸出或缩回，所述方向横杆上还设有制动装置，所述制动装置与所述第一车轮连接。

11.根据权利要求4所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，每个所述伸缩内杆与所述方向横杆转动连接处皆还套设有限折套筒，所述限折套筒朝向所述方向横杆的一端设有套筒复位弹簧，所述限折套筒在所述套筒复位弹簧的作用力下处于所述伸缩内杆与所述方向横杆的连接处。

12.根据权利要求1所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述座位装置采用硬性材料制成，所述座位装置的两端分别与所述折叠车体的前端顶部两侧转动连接，所述座位装置可相对所述折叠车架向前翻转或向后翻转。

13.根据权利要求1所述的新型载人折叠电动拖车，其特征在于，所述座位装置采用柔性材料制成，所述座位装置设在所述折叠车体的前端顶部内，所述座位装置的前侧和/或后侧设有与所述折叠车体连接的撑杆。

技术总结
本申请公开一种新型载人折叠电动拖车，包括：折叠车体，折叠车体的前端顶部设有座位装置，折叠车体的前端底部连接有方向杆组件，方向杆组件连接有至少一个第一车轮，折叠车体远离方向杆组件的一端设有至少两个第二车轮，折叠车体上还设有用于提供电力的电源和控制器，采用以上设计，通过在折叠车体的前端顶部设置座位装置，实现坐人功能，使电动拖车的使用更省力，同时将方向杆组件与折叠车体滑动连接，使的方向杆组件能够伸出，增加座位装置的支撑受力点与第一车轮支撑点之间的距离，提升载人行驶的稳定性，提高安全性能，且在折叠车体的前端设有踏板，便于放脚和站立行驶，增加电动拖车的使用多样性，且电动拖车可折叠收纳，提升携带的便捷性。

技术研发人员：罗海成,李秀清
受保护的技术使用者：深圳市云睿物联科技有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/2/6