车篮篮盖的卡扣结构的制作方法

本技术属于自行车、电动车，涉及车篮篮盖的卡扣结构。

背景技术：

1、车篮作为电动车、共享单车、自行车等车辆上必不可少的部件，主要用于放置安全帽、携带或者搬运生活用品；以电动车为例，在电动车发生颠簸时，车篮里放置的物件容易被甩出。针对这一情况，市场上出现一种车篮组件和共享车辆，如中国专利号：“202121139068.x”所述的一种用于共享车辆的车篮组件和共享车辆，该车篮组件和共享车辆的具体结构为：它包括车篮主体，车篮主体的上部形成有开口，车篮主体内具有容纳区，车篮主体在开口处形成有第一卡接部；盖体上形成有第二卡接部，在盖体扣合在开口处的状态下，第一卡接部能与第二卡接部相互卡合；盖体上旋转连接有扳动件，第二卡接部旋转连接在盖体上，扳动件与第二卡接部形成传动连接，在盖体扣合在开口上的状态下，扳动件移动至解锁位置使得第二卡接部与第一卡接部解除卡合。

2、在上述的结构中，盖体和车篮主体之间的卡合结构部件多，结构复杂，扳动件、第二卡接部均铰接在盖体上，铰接结构在多次使用后非常容易损坏，或者生锈导致旋转受阻，而其安装空间小导致安装维修都非常困难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种通过弹性片快速实现盖体和篮体之间的锁定的车篮篮盖的卡扣结构。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：车篮篮盖的卡扣结构，包括篮体和盖体，所述篮体的顶部制有凸缘，所述盖体的底部安装有弹性片，所述弹性片包括卡接部，所述盖体盖合在所述篮体上时，所述卡接部位于所述凸缘的下方，此时所述盖体和所述篮体处于锁定状态。

3、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述弹性片包括移动部，所述移动部包括连接部、位于所述连接部端部的所述卡接部、位于所述卡接部端部的导向部，所述卡接部和所述导向部均倾斜设置。

4、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，手接触所述导向部并向外施力，所述移动部相对于所述盖体发生移动，直到所述卡接部脱离所述凸缘，完成所述盖体和所述篮体之间的解锁。

5、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述导向部的端部通过倾斜面连接有限位部。

6、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述倾斜面和所述导向部之间为弧形连接。

7、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述盖体上制有固定块，所述固定块上制有两个安装槽，所述固定块还制有活动腔，所述活动腔内制有定位块。

8、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述弹性片还包括和所述移动部一体成型的安装部，所述安装部水平设置，所述安装部上制有两个安装孔，所述安装部上制有定位孔，所述定位块插入所述定位孔内，螺钉的杆部穿过所述安装孔并固定在所述安装槽内，以此将所述弹性片固定在所述盖体上。

9、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述固定块的侧面凸出于所述盖体的边缘并形成挡板，所述弹性片位于所述挡板的下方，所述活动腔位于所述挡板的底部。

10、在上述的车篮篮盖的卡扣结构中，所述弹性片为金属弹性片。

11、与现有技术相比，本车篮篮盖的卡扣结构通过一体成型的弹性片快速实现盖体和篮体之间的锁定，弹性片安装维修简单方便，弹性片制造简单，成本低；金属材质的弹性片不易被折断，使用寿命长；挡板对弹性片进行遮挡，防止雨淋湿弹性片导致其生锈，缩短其使用寿命；解锁过程中，限位部和卡接部相接触，此时移动部停止移动，以此对移动部的移动进行限位，防止移动部移动过度，导致移动部和安装部之间的连接变形；设置倾斜面以及使倾斜面和导向部之间为弧形连接，都是为了防止手接触导向部施力时被导向部的端部划伤。

技术特征：

1.车篮篮盖的卡扣结构，包括篮体(1)和盖体(2)，其特征在于所述篮体(1)的顶部制有凸缘(11)，所述盖体(2)的底部安装有弹性片(4)，所述弹性片(4)包括卡接部(42)，所述盖体(2)盖合在所述篮体(1)上时，所述卡接部(42)位于所述凸缘(11)的下方，此时所述盖体(2)和所述篮体(1)处于锁定状态。

2.根据权利要求1所述的车篮篮盖的卡扣结构，其特征在于所述弹性片(4)包括移动部，所述移动部包括连接部(45)、位于所述连接部(45)端部的所述卡接部(42)、位于所述卡接部(42)端部的导向部(46)，所述卡接部(42)和所述导向部(46)均倾斜设置；

3.根据权利要求2所述的车篮篮盖的卡扣结构，其特征在于所述导向部(46)的端部通过倾斜面(47)连接有限位部(48)。

4.根据权利要求3所述的车篮篮盖的卡扣结构，其特征在于所述倾斜面(47)和所述导向部(46)之间为弧形连接。

5.根据权利要求2所述的车篮篮盖的卡扣结构，其特征在于所述盖体(2)上制有固定块(3)，所述固定块(3)上制有两个安装槽(31)，所述固定块(3)还制有活动腔(33)，所述活动腔(33)内制有定位块(34)；

6.根据权利要求5所述的车篮篮盖的卡扣结构，其特征在于所述固定块(3)的侧面凸出于所述盖体(2)的边缘并形成挡板(32)，所述弹性片(4)位于所述挡板(32)的下方，所述活动腔(33)位于所述挡板(32)的底部。

7.根据权利要求1所述的车篮篮盖的卡扣结构，其特征在于所述弹性片(4)为金属弹性片。

技术总结
本技术提供了一种车篮篮盖的卡扣结构，包括篮体和盖体，所述篮体的顶部制有凸缘，所述盖体的底部安装有弹性片，所述弹性片包括卡接部，所述盖体盖合在所述篮体上时，所述卡接部位于所述凸缘的下方，此时所述盖体和所述篮体处于锁定状态,所述弹性片包括移动部，所述移动部包括连接部、位于所述连接部端部的所述卡接部、位于所述卡接部端部的导向部，所述卡接部和所述导向部均倾斜设置。与现有技术相比，本车篮篮盖的卡扣结构通过一体成型的弹性片快速实现盖体和篮体之间的锁定，弹性片安装维修简单方便，弹性片制造简单，成本低。

技术研发人员：翟小泉
受保护的技术使用者：台州三玖智能科技有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/3/24