一种简便式ALC板材运输车的制作方法

本技术属于一种alc材料运输，更具体地说，特别涉及一种简便式alc板材运输车。

背景技术：

1、随着国家建设的日益强大，建筑工地上的新型材料也随之越来越多。alc板材就是其中一个，现在广泛应用于新建、改建或扩建的钢结构、钢筋混凝土结构、工业与民用建筑的屋面板、非承重外墙板、隔墙板、钢梁钢柱、外包防火板等，具有高强轻质性、吸声隔音性、施工便捷性等特点；但其体积较大，重量也比较重，施工过程中的运输比较困难。

2、基于上述，本发明人发现存在以下问题：现有的alc运输车都是需要大量的人工去搬运板材运输到车上，这样不仅费时费力，且容易在运输车抬起的过程中掉落，造成alc板材损坏，同时容易砸到工作人员，降低了工作人员在运输时的安全性以及alc板材运输的工作效率。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种简便式alc板材运输车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种简便式alc板材运输车，以解决现在的运输抬起时会掉落、运输缓慢等问题。

2、本实用新型一种简便式alc板材运输车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种简便式alc板材运输车，包括车体，所述车体一侧连接有铰链，所述车体通过铰链连接有翻转板，所述翻转板的上端一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的上端中心处转动连接有转轴，所述转轴的上端转动连接有田字型支撑架，所述田字型支撑架的上端一侧固定连接有u型支撑架一，所述u型支撑架一的上端两侧分别安装有一对连接轴，一对所述连接轴的上端转动连接有u型支撑架二，所述u型支撑架二的上端固定连接有一对卡扣，所述田字型支撑架另一侧的上端固定连接有u型支撑架三，所述u型支撑架三的上端两侧的分别固定安装有一对卡块。

4、进一步的，一对所述卡块转动连接有螺栓二，且所述卡扣与卡块相互卡合。

5、进一步的，所述田字型支撑架四侧顶端分别安装有螺栓一，且所述螺栓一穿透田字型支撑架与支撑架转动连接。

6、进一步的，所述车体的一侧转动连接有液压杆，所述液压杆另一端的一侧转动连接在翻转板上。

7、进一步的，所述车体靠支撑架一侧的底端转动连接有一对行走轮，所述行走轮之间通过联动轴相互转动连接。

8、进一步的，所述车体的一侧顶端转动连接有转向杆，所述转向杆的顶端两侧固定连接有转向把手，所述转向杆贯穿车体连接有万向轮。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、供一种简便式alc板材运输车首先通过液压杆将翻转板抬起九十度，再将u型支撑架三插入板材的下端，随后将u型支撑架三的内测与板材的底端相贴合，然后通过连接轴将u型支撑架二翻转九十度，使其卡扣与卡块相互卡合，且通过螺栓二进行固定，从而达到车体将板材抬起运输时不会轻易滑落，再通过液压缸和翻转板的配合可以快速的将板材翻转道车体上，减轻人力，同时大大的降低了板材在运输车抬起时掉落的风险，也大大的提高了工作效率。

技术特征：

1.一种简便式alc板材运输车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一侧连接有铰链(10)，所述车体(1)通过铰链(10)连接有翻转板(2)，所述翻转板(2)的上端一侧固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的上端中心处转动连接有转轴(308)，所述转轴(308)的上端转动连接有田字型支撑架(301)，所述田字型支撑架(301)的上端一侧固定连接有u型支撑架一(302)，所述u型支撑架一(302)的上端两侧分别安装有一对连接轴(304)，一对所述连接轴(304)的上端转动连接有u型支撑架二(303)，所述u型支撑架二(303)的上端固定连接有一对卡扣(306)，所述田字型支撑架(301)另一侧的上端固定连接有u型支撑架三(305)，所述u型支撑架三(305)的上端两侧分别固定安装有一对卡块(307)。

2.如权利要求1所述一种简便式alc板材运输车，其特征在于：一对所述卡块(307)转动连接有螺栓二(310)，且所述卡扣(306)与卡块(307)通过螺栓二(310)相连接。

3.如权利要求1所述一种简便式alc板材运输车，其特征在于：所述田字型支撑架(301)四侧顶端分别安装有螺栓一(309)，且所述螺栓一(309)穿透田字型支撑架(301)与支撑架(3)转动连接。

4.如权利要求1所述一种简便式alc板材运输车，其特征在于：所述车体(1)的两侧转动连接有一对液压杆(4)，一对所述液压杆(4)的另一端与翻转板(2)的两侧转动连接。

5.如权利要求1所述一种简便式alc板材运输车，其特征在于：所述车体(1)靠近支撑架(3)一侧的底端转动连接有一对行走轮(5)，所述行走轮(5)之间连接有联动轴(6)。

6.如权利要求1所述一种简便式alc板材运输车，其特征在于：所述车体(1)的顶端一侧转动连接有转向杆(8)，所述转向杆(8)的顶端两侧固定连接有转向把手(7)，所述转向杆(8)底端贯穿车体(1)连接有万向轮(9)。

技术总结
本技术提供一种简便式ALC板材运输车，包括车体，所述车体一侧连接有铰链，所述车体通过铰链连接有翻转板，所述翻转板的上端一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的上端中心处转动连接有转轴，所述转轴的上端转动连接有田字型支撑架，所述田字型支撑架的上端一侧固定连接有U型支撑架一，所述U型支撑架一的上端两侧分别安装有一对连接轴，一对所述连接轴的上端转动连接有U型支撑架二，所述U型支撑架二的上端固定连接有一对卡扣，所述田字型支撑架另一侧的上端固定连接有U型支撑架三，所述U型支撑架三的上端两侧的分别固定安装有一对卡块，通过卡扣和卡块之间的配合，使其在车体抬起时，能够很好的固定住板材。

技术研发人员：尚强,陈最平,向勇,张家杰
受保护的技术使用者：重庆嘉隆节能建材有限责任公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/21