一种三轮车折叠棚架的制作方法

本技术涉及三轮车配件，具体为一种三轮车折叠棚架。

背景技术：

1、三轮车折叠棚架一般安装在三轮车车厢，当三轮车车厢乘坐人时，如果三轮车折叠棚架的高度较低，乘坐在三轮车车厢的人员，就需要低着头乘坐，长时间低头会导致乘坐人员，脖子发酸，影响乘坐舒适性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种三轮车折叠棚架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三轮车折叠棚架，包括若干个第一安装柱，所述第一安装柱的后表面安装有第一连接块，所述第一连接块的内腔安装有第一圆轴，所述第一圆轴的表面安装有连接柱，所述连接柱的内腔安装有第二圆轴，所述第二圆轴的表面安装有连接板，所述连接板的内腔安装有第三圆轴，所述第三圆轴的表面安装有第二连接块，所述第二连接块的一侧安装有第二安装柱，所述第一安装柱与第二安装柱的内腔皆安装有支撑柱，所述第一安装柱与第二安装柱的表面皆开设有限位孔，所述限位孔的内腔安装有插销。

3、优选的，所述插销的一端延伸至支撑柱的内腔。

4、优选的，所述第一安装柱与第二安装柱的底端皆安装有车轮。

5、优选的，所述限位孔的数量为若干个。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、1、本三轮车折叠棚架，通过设置支撑柱，支撑柱的顶端主要用于安装棚布，而三轮车折叠棚架一般安装在三轮车车厢，当三轮车车厢乘坐人时，如果三轮车折叠棚架的高度较低，乘坐在三轮车车厢的人员，就需要低着头乘坐，长时间低头会导致乘坐人员，脖子发酸，影响乘坐舒适性，通过将插销拔出，可以对支撑柱进行升高到合适位置，并插回插销，对支撑柱进行限位，使乘坐人员在乘坐时，不需要进行低头乘坐，提供人员乘坐舒适性。

技术特征：

1.一种三轮车折叠棚架，包括若干个第一安装柱(1)，其特征在于：所述第一安装柱(1)的后表面安装有第一连接块(2)，所述第一连接块(2)的内腔安装有第一圆轴(201)，所述第一圆轴(201)的表面安装有连接柱(202)，所述连接柱(202)的内腔安装有第二圆轴(203)，所述第二圆轴(203)的表面安装有连接板(204)，所述连接板(204)的内腔安装有第三圆轴(205)，所述第三圆轴(205)的表面安装有第二连接块(206)，所述第二连接块(206)的一侧安装有第二安装柱(3)，所述第一安装柱(1)与第二安装柱(3)的内腔皆安装有支撑柱(4)，所述第一安装柱(1)与第二安装柱(3)的表面皆开设有限位孔(401)，所述限位孔(401)的内腔安装有插销(402)。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车折叠棚架，其特征在于：所述插销(402)的一端延伸至支撑柱(4)的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车折叠棚架，其特征在于：所述第一安装柱(1)与第二安装柱(3)的底端皆安装有车轮(5)。

4.根据权利要求1所述的一种三轮车折叠棚架，其特征在于：所述限位孔(401)的数量为若干个。

技术总结
本技术公开了一种三轮车折叠棚架，包括若干个第一安装柱，所述第一安装柱的后表面安装有第一连接块，所述第一连接块的内腔安装有第一圆轴，所述第一圆轴的表面安装有连接柱，所述连接柱的内腔安装有第二圆轴，所述第二圆轴的表面安装有连接板，所述连接板的内腔安装有第三圆轴，所述第三圆轴的表面安装有第二连接块，所述第二连接块的一侧安装有第二安装柱，所述第一安装柱与第二安装柱的内腔皆安装有支撑机构。

技术研发人员：黄志勇
受保护的技术使用者：重庆万虎成田摩托车制造有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/5/10