一种玻璃钢生产用运输装置的制作方法

本技术涉及玻璃钢生产设备，尤其涉及一种玻璃钢生产用运输装置。

背景技术：

1、玻璃钢(frp)亦称作gfrp，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃；由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别；质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀；可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

2、目前，加工玻璃钢需要几道流程，当其中一道加工流程完成之后需要对未完成的玻璃钢进行运输，但现有大多数都是板车进行运输，可是板车上只要一个平台，没有任何的对玻璃钢的保护装置，这样在运输的过程中容易磕碰，或是玻璃钢与玻璃钢之间发生相对运动，导致玻璃钢发生损坏，特别是管状的玻璃钢，更容易在运输的过程中受到破坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种玻璃钢生产用运输装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种玻璃钢生产用运输装置，包括运输块，所述运输块的底面铰接万向轮，所述运输块的后端固定连接推手，所述运输块的前侧水平开设若干等距离分布的盲孔，每个所述盲孔内水平同心固定一个支撑轴，所述支撑轴的外缘径向伸缩连接若干等距离轴向分布的第二橡胶轮，所述支撑轴的上下两侧各设有一个弧形板，两个所述弧形板均径向伸缩连接在所述盲孔内，每个所述弧形板的内侧铰接多个等距离轴向分布的第一橡胶轮，所述运输块的前侧滑动连接盖板。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑轴的外缘径向固定连接多个等距离轴向分布的第二伸缩杆，每个所述第二伸缩杆的末端各固定连接一个u形件，每个所述u形件内铰接一个所述第二橡胶轮，每个所述第二伸缩杆的外缘各套接一个与所述u形件抵接的第二弹簧。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述弧形板的外侧径向固定连接多个等距离轴向分布的第一伸缩杆，各所述第一伸缩杆均径向固定在所述盲孔内，每个所述第一伸缩杆的外缘各套接一个第一弹簧，每个所述盲孔内的两个所述弧形板的其中一个轴向滑动连接一个l形拉杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述：其中一个所述弧形板的内侧轴向开设通槽，所述通槽的内壁轴向开设第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内滑动连接第二限位滑块，所述第二限位滑块与所述l形拉杆固定连接。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述第二限位滑槽的长度小于所述弧形板的长度。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述盖板的底端竖直半开设两个左右镜像对称的第一限位滑槽，每个所述第一限位滑槽内各滑动连接一个第一限位滑块，两个所述第一限位滑块分别固定连接在所述运输块的前侧两端，并位于所述运输块的下半段。

8、本实用新型具有如下有益效果：

9、与现有技术相比，该玻璃钢生产用运输装置，通过将玻璃钢管材放在运输块中的盲孔内，并通过伸缩连接在盲孔内的第一橡胶轮和第二橡胶轮，对玻璃钢管材的内壁和外壁同时进行夹持固定，避免了玻璃钢管材在运行的过程中出现磕碰，从而导致玻璃钢管材出现破损，而在其中一个弧形板上滑动连接一个l形拉杆，则是便于将运输块内的玻璃钢管材取出。

技术特征：

1.一种玻璃钢生产用运输装置，包括运输块(3)，所述运输块(3)的底面铰接万向轮(1)，所述运输块(3)的后端固定连接推手(2)，其特征在于：所述运输块(3)的前侧水平开设若干等距离分布的盲孔(5)，每个所述盲孔(5)内水平同心固定一个支撑轴(7)，所述支撑轴(7)的外缘径向伸缩连接若干等距离轴向分布的第二橡胶轮(15)，所述支撑轴(7)的上下两侧各设有一个弧形板(6)，两个所述弧形板(6)均径向伸缩连接在所述盲孔(5)内，每个所述弧形板(6)的内侧铰接多个等距离轴向分布的第一橡胶轮(12)，所述运输块(3)的前侧滑动连接盖板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢生产用运输装置，其特征在于：所述支撑轴(7)的外缘径向固定连接多个等距离轴向分布的第二伸缩杆(19)，每个所述第二伸缩杆(19)的末端各固定连接一个u形件(14)，每个所述u形件(14)内铰接一个所述第二橡胶轮(15)，每个所述第二伸缩杆(19)的外缘各套接一个与所述u形件(14)抵接的第二弹簧(13)。

3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢生产用运输装置，其特征在于：所述弧形板(6)的外侧径向固定连接多个等距离轴向分布的第一伸缩杆(11)，各所述第一伸缩杆(11)均径向固定在所述盲孔(5)内，每个所述第一伸缩杆(11)的外缘各套接一个第一弹簧(10)，每个所述盲孔(5)内的两个所述弧形板(6)的其中一个轴向滑动连接一个l形拉杆(16)。

4.根据权利要求3所述的一种玻璃钢生产用运输装置，其特征在于：其中一个所述弧形板(6)的内侧轴向开设通槽(17)，所述通槽(17)的内壁轴向开设第二限位滑槽(18)，所述第二限位滑槽(18)内滑动连接第二限位滑块(20)，所述第二限位滑块(20)与所述l形拉杆(16)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种玻璃钢生产用运输装置，其特征在于：所述第二限位滑槽(18)的长度小于所述弧形板(6)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种玻璃钢生产用运输装置，其特征在于：所述盖板(4)的底端竖直半开设两个左右镜像对称的第一限位滑槽(9)，每个所述第一限位滑槽(9)内各滑动连接一个第一限位滑块(8)，两个所述第一限位滑块(8)分别固定连接在所述运输块(3)的前侧两端，并位于所述运输块(3)的下半段。

技术总结
本技术公开了一种玻璃钢生产用运输装置，包括运输块，运输块的底面铰接万向轮，运输块的后端固定连接推手，运输块的前侧水平开设若干等距离分布的盲孔，每个盲孔内水平同心固定一个支撑轴，支撑轴的外缘径向伸缩连接若干等距离轴向分布的第二橡胶轮，支撑轴的上下两侧各设有一个弧形板，两个弧形板均径向伸缩连接在盲孔内，每个弧形板的内侧铰接多个等距离轴向分布的第一橡胶轮，运输块的前侧滑动连接盖板。本技术通过将玻璃钢管材放在运输块中的盲孔内，并通过伸缩连接在盲孔内的第一橡胶轮和第二橡胶轮，对玻璃钢管材的内壁和外壁同时进行夹持固定，避免了玻璃钢管材在运行的过程中出现磕碰，从而导致玻璃钢管材出现破损。

技术研发人员：杨峰,周鑫,阮镇
受保护的技术使用者：启东市铭语节能科技有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/3/17