一种沙滩车的防滑脚踏板结构的制作方法

本技术涉及一种沙滩车的防滑脚踏板结构。

背景技术：

1、沙滩车是全地形车，是一种基本适合所有地形的交通工具，又称“全地形四轮越野机车”，沙滩车在软质的沙地上行驶，由于宽大的轮胎与沙地接触面大，增加了摩擦力，使轮胎不易空转打滑，可是现有的沙滩车脚踏板就是简单的带纹路的平板，在沙滩上行走时候鞋底所携带的沙土很容易在踏板上打滑，鞋子所携带的水也会遗留在踏板上，使踏板的防滑作用更小，容易打滑引起脚扭伤。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，能很好的去除鞋底沙土，不会遗留积水的沙滩车的防滑脚踏板结构。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种沙滩车的防滑脚踏板结构，包括车架，及设置于车架两侧的脚踏圆管，及设置于脚踏圆管上的前踏板，及设置于车架两侧的固定框架，及通过螺栓固定于固定框架上的防滑槽，及设置于车架两侧的后踏板，所述脚踏圆管一端与车架相连，脚踏圆管另一端朝上垂直设置有脚踏方管，脚踏方管顶部设置有脚踏固定板，所述后踏板设置于脚踏固定板上，所述防滑槽一端与固定框架相连，另一端底部设置有固定杆与脚踏圆管相连，防滑槽侧边设置有防滑槽固定板与脚踏圆管相连。

4、作为优选，所述防滑槽包括连接部和防滑部，连接部和防滑部成t型垂直设置，所述连接部设置有两个固定孔，所述防滑部成开口向上u型设置，防滑部两侧壁顶部设置有凸齿，防滑部另一端设置有倒t型的排水口。

5、作为优选，所述防滑槽设置于前踏板和后踏板之间。

6、作为优选，所述后踏板上设置有漏水孔。

7、作为优选，所述前踏板为向后朝下倾斜设置，前踏板上设置有防滑纹，所述脚踏圆管后端位于防滑槽和后踏板下方。

8、作为优选，所述后踏板和脚踏固定板上设置有两个相对应的螺纹孔。

9、本实用新型沙滩车的防滑脚踏板结构的有益效果：由于所述沙滩车的防滑脚踏板结构设置前踏板和后踏板，并在两者之间设置防滑槽，防滑槽上的凸齿可以很好的把鞋底粘附的沙土刮掉，同时还能起到很好的防滑作用，排水口的设置可以让鞋上滴落的水有效的排出；后踏板上设置的漏水孔也起到了漏水作用，去除掉鞋底沙土后可以把脚放置在前踏板上。

技术特征：

1.一种沙滩车的防滑脚踏板结构，其特征在于：包括车架，及设置于车架两侧的脚踏圆管，及设置于脚踏圆管上的前踏板，及设置于车架两侧的固定框架，及通过螺栓固定于固定框架上的防滑槽，及设置于车架两侧的后踏板，所述脚踏圆管一端与车架相连，脚踏圆管另一端朝上垂直设置有脚踏方管，脚踏方管顶部设置有脚踏固定板，所述后踏板设置于脚踏固定板上，所述防滑槽一端与固定框架相连，另一端底部设置有固定杆与脚踏圆管相连，防滑槽侧边设置有防滑槽固定板与脚踏圆管相连。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车的防滑脚踏板结构，其特征在于：所述防滑槽包括连接部和防滑部，连接部和防滑部成t型垂直设置，所述连接部设置有两个固定孔，所述防滑部成开口向上u型设置，防滑部两侧壁顶部设置有凸齿，防滑部另一端设置有倒t型的排水口。

3.根据权利要求1所述的一种沙滩车的防滑脚踏板结构，其特征在于：所述防滑槽设置于前踏板和后踏板之间。

4.根据权利要求1所述的一种沙滩车的防滑脚踏板结构，其特征在于：所述后踏板上设置有漏水孔。

5.根据权利要求1所述的一种沙滩车的防滑脚踏板结构，其特征在于：所述前踏板为向后朝下倾斜设置，前踏板上设置有防滑纹，所述脚踏圆管后端位于防滑槽和后踏板下方。

6.根据权利要求1所述的一种沙滩车的防滑脚踏板结构，其特征在于：所述后踏板和脚踏固定板上设置有两个相对应的螺纹孔。

技术总结
本技术提供了一种沙滩车的防滑脚踏板结构，包括车架，及设置于车架两侧的脚踏圆管，及设置于脚踏圆管上的前踏板，及设置于车架两侧的固定框架，及通过螺栓固定于固定框架上的防滑槽，及设置于车架两侧的后踏板，所述脚踏圆管一端与车架相连，脚踏圆管另一端朝上垂直设置有脚踏方管，脚踏方管顶部设置有脚踏固定板，所述后踏板设置于脚踏固定板上，所述防滑槽一端与固定框架相连，另一端底部设置有固定杆与脚踏圆管相连。由于设置前踏板和后踏板，并在两者之间设置防滑槽，防滑槽上的凸齿可以很好的把鞋底粘附的沙土刮掉，同时还能起到很好的防滑作用，排水口的设置可以让鞋上滴落的水有效的排出；后踏板上设置的漏水孔也起到了漏水作用。

技术研发人员：凌经统,黄建勇,吕珊
受保护的技术使用者：浙江康迪科技集团有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/4/17