一种汽车智能B柱总成的制作方法

文档序号:37307878发布日期:2024-03-13 20:55阅读:20来源:国知局
一种汽车智能B柱总成的制作方法

本发明属于汽车智能b柱,涉及一种汽车智能b柱总成。


背景技术:

1、随着智能化产品的加速发展,为了给客户带来更强智能人车互动、极致新奢的空间氛围、极致的纯电驾驶乐趣,让人们都市出行更加从容自得,尤其是新能源车基于此开发了一款智能b柱交互系统,但是现有的智能b柱中主要存在着以下几个问题:1、存在上述等电子件进水功能失效问题;2、智能b柱总成在装车过程中线束总成不与周边件(b柱安装点、密封条、钣金等)干涉,造成b柱饰板安装困难或者装配不到位问题;3、由于玻璃外板刚性好、尺寸稳定,内板(材质可为pc+abs等耐高温材料)变形较大、尺寸不稳点,玻璃外板与内板直接接触无法很好贴合,造成玻璃油墨或玻璃破裂且外观面间隙面差的无法保证问题,因此有必要对现有的汽车智能b柱进行改进。


技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种密封性好,装配简便,保证配合间隙面差的汽车智能b柱总成。

2、本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车智能b柱总成,装车后与车钣金配合,包括有外板、内板以及电子元器件,所述的电子元器件集成安装在内板内,其特征在于,所述的外板安装在内板上,所述的内板与车钣金之间设置有多道泡棉。

3、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的电子元器件为数字钥匙器件,所述的数字钥匙器件为nfc。

4、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的泡棉为闭孔泡棉或开孔泡棉。

5、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的泡棉通过涂底涂与内板粘接成一体并与车钣金干涉配合。

6、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的泡棉与车钣金干涉量为10%-80%之间。

7、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的泡棉布置在内板的外侧边沿周圈上。

8、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的nfc区域的周圈上布置有泡棉。

9、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的电子元器件上电连接有线束总成,所述的内板上设置有与线束总成相卡并调整线束总成走向的卡接件上。

10、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的外板为玻璃外板,玻璃外板为热弯曲玻璃成型或冷弯曲成型。

11、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的玻璃外板与内板之间设置有胶水,玻璃外板玻璃通过胶水粘接到内板上。

12、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的胶水的厚度为0.5mm-3mm。

13、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的内板上还设置有盖板,所述的盖板打胶后与内板粘接密封。

14、在上述的一种汽车智能b柱总成中,所述的电子元器件还可以为微动开关、雷达器、传感器、数字钥匙器件、摄像头、多媒体触摸屏或掌静脉器件的一种或多种组合。

15、与现有技术相比,本发明的优点在于:

16、1、采用泡棉与内板粘接成一体装车后与钣金干涉密封或通过增加盖板打胶密封方案,保证了良好的密封效果。

17、2、采用b柱总成上增加卡接件固定并调整线束总成走向,从而保证b柱总成装车无干涉问题。

18、3、采用胶水厚度0.5mm-3mm使得玻璃外板与内板粘接,起到保护玻璃油墨、玻璃作用和外观面调节面轮廓度,从而保证玻璃外板与内板的更好的装配,玻璃外板与周边件有更好的间隙面差匹配。



技术特征:

1.一种汽车智能b柱总成,装车后与车钣金配合,包括有外板、内板以及电子元器件,所述的电子元器件集成安装在内板内,其特征在于,所述的外板安装在内板上,所述的内板与车钣金之间设置有多道泡棉。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的电子元器件为数字钥匙器件,所述的数字钥匙器件为nfc。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的泡棉为闭孔泡棉或开孔泡棉。

4.根据权利要求3所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的泡棉通过涂底涂与内板粘接成一体并与车钣金干涉配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的泡棉与车钣金干涉量为10%-80%之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的泡棉布置在内板的外侧边沿周圈上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的nfc区域的周圈上布置有泡棉。

8.根据权利要求1所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的电子元器件上电连接有线束总成,所述的内板上设置有与线束总成相卡并调整线束总成走向的卡接件上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的外板为玻璃外板,玻璃外板为热弯曲玻璃成型或冷弯曲成型。

10.根据权利要求1所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的玻璃外板与内板之间设置有胶水,玻璃外板玻璃通过胶水粘接到内板上。

11.根据权利要求10所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的胶水的厚度为0.5mm-3mm。

12.根据权利要求6所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的内板上还设置有盖板,所述的盖板打胶后与内板粘接密封。

13.根据权利要求6所述的一种汽车智能b柱总成,其特征在于,所述的电子元器件还可以为微动开关、雷达器、传感器、数字钥匙器件、摄像头、多媒体触摸屏或掌静脉器件的一种或多种组合。


技术总结
本发明属于汽车智能B柱技术领域,公开了汽车智能B柱总成,装车后与车钣金配合,包括有外板、内板以及电子元器件,所述的电子元器件集成安装在内板内,外板为玻璃外板且安装在内板上,内板与车钣金之间设置有用于多道泡棉。本专利采用泡棉与内板粘接成一体装车后与钣金干涉密封保证了良好的密封效果,B柱总成装车无干涉问题,采用胶水厚度0.5mm‑3mm使得玻璃外板与内板粘接,胶水粘接保护玻璃油墨、玻璃作用和外观面调节面轮廓度,从而保证玻璃外板与内板的更好的装配,玻璃外板与周边件有更好的间隙面差匹配。

技术研发人员:周敏,童海星,黄俊龙,卢孝贵,秦振峰,钟炎波
受保护的技术使用者:宁波信泰机械有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/12
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