本技术属于自行车行车灯，尤其是涉及一种自行车行车灯安装结构。
背景技术：
1、夜晚驾骑自行车时，灯具是相当重要的设备。灯具除了基本的照明功能之外，更具有各种闪光警示功能。照明功能让驾骑者能看清路况，而闪光警示功能则让对向来车能视见自行车。总而言之，灯具为增加行车安全的重要配备。
2、现有的自行车灯支架一般包括固定组件以及安装座，固定组件可拆卸地安装在自行车架上，自行车灯可拆卸地安装在安装座上，安装座可转动地安装在固定组件上，且转动安装座时能够调整自行车灯的照射方位。
3、但是，上述这种传统的自行车灯支架主要存在以下缺陷：
4、(1)安装支架与自行车灯之间以及安装座与固定组件之间的连接位置处的强度较低，承受能力较弱，不能抵抗较强的冲击，尤其在自行车跌倒或发生碰撞时，容易导致安装座发生断裂，从而使得自行车灯容易从安装座上脱落，并使得安装座容易从固定组件上脱落，稳定性较差；
5、(2)安装支架与固定组件之间通常采用有阻力的转动连接方式，使得安装座与固定组件之间缺少有效地固定手段，在颠簸路段上骑行时，容易导致安装座自动发生转动，稳定性较差，尤其在比较狭窄的道路上骑行时，容易导致骑行者暂时失去照明，存在安全隐患；
6、(3)安装支架与自行车灯之间采用夹持或者套接的方式进行锁止固定，伴随骑行的震动容易导致自行车灯与安装支架之间固定发生错位或者松动；且拆卸非常不便。
技术实现思路
1、为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的自行车行车灯安装结构，它采用特殊设计的自行车灯扣头结构，能够实现扣头与支架之间连接的稳定性，且自行车灯扣头采用上下结构，能够实现自行车灯上悬架安装或者下悬挂式的安装，适用性更广。
2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含车灯固定支架、自行车车灯；所述的车灯固定支架上端连接有一体式的连接基座，连接基座与自行车车灯上下两侧的安装扣头配合实现车灯固定支架、自行车车灯的连接；其中，所述的安装扣头上端中间设置有内凹的卡接圆槽，卡接圆槽的左右两侧设置有一对外扩凸槽，且卡接圆槽的内部设置有卡接限位盘，卡接限位盘的左右两侧通过连接件与外扩凸槽内侧连接为一体；所述的卡接限位盘的纵向设置有一对限位凸棱；所述的安装扣头的横向两侧设置有一对外凸的卡接耳边，卡接耳边的上表面设置有卡接凹槽，且安装扣头的纵向设置有一对斜三角槽；所述的安装扣头通过卡接耳边与外扩凸槽配合插接在卡接圆槽内部，伴随安装扣头的旋转九十度后，卡接耳边卡接到卡接圆槽内部，且限位凸棱与卡接凹槽保持卡接实现安装扣头的锁止固定，从而实现自行车车灯与车灯固定支架的连接。
3、作为优选，所述的车灯固定支架的下端设置有一体的锁止基座，锁止基座右侧外凸的中空柱上活动套接有松紧旋钮，且锁止基座的底部设置有扁平的松紧带插槽。
4、作为优选，所述的锁止基座的左侧端面为圆弧形结构，其内壁连接有带有防滑槽的橡胶垫板；橡胶垫板的上端设置有收紧固定带，收紧固定带的右侧与车灯固定支架融合为一体，且收紧固定带的表面设置有螺纹槽。
5、作为优选，所述的收紧固定带顶端穿插在松紧带插槽内部，使螺纹槽与松紧旋钮内壁面的内螺纹保持咬合，通过松紧旋钮的旋拧作用将收紧固定带缓慢向内收缩，并将橡胶垫板同步包裹在自行车架实现车灯固定支架的锁止固定。
6、作为优选，所述的安装扣头分布在自行车车灯的上下两端，实现自行车车灯悬架与悬吊安装方式的切换。
7、作为优选，所述的安装扣头由铝合金框架和弹力塑胶层组成，弹力塑胶层包裹在铝合金框架的表面。
8、采用上述结构后，本实用新型有益效果为：
9、1、它采用特殊设计的自行车灯扣头结构，能够实现扣头与支架之间连接的稳定性，避免骑行过程中应震动导致脱落；
10、自行车灯扣头采用上下结构，能够实现自行车灯上悬架安装或者下悬挂式的安装，适用性更广，能够满足多种复杂环境下的安装需求；
11、安装扣头与固定支架均采用高强度铝合金支架加弹力塑胶外壳，增加整体结构的强度的同时保证支架互扣时磨合顺畅性，完美组合一起，解决自行车前灯重断裂支架容易掉车灯带来的隐患。
12、采用塑胶包裹铝合金结构，能够起到较好的防震、防裂以及防滑的作用。
13、固定支架锁止结构简单方便，能够实现固定支架安装的多样化，以满足不同位置的安装。
1.一种自行车行车灯安装结构，其特征在于：它包含车灯固定支架、自行车车灯；所述的车灯固定支架上端连接有一体式的连接基座，连接基座与自行车车灯上下两侧的安装扣头配合实现车灯固定支架、自行车车灯的连接；其中，所述的安装扣头上端中间设置有内凹的卡接圆槽，卡接圆槽的左右两侧设置有一对外扩凸槽，且卡接圆槽的内部设置有卡接限位盘，卡接限位盘的左右两侧通过连接件与外扩凸槽内侧连接为一体；所述的卡接限位盘的纵向设置有一对限位凸棱；所述的安装扣头的横向两侧设置有一对外凸的卡接耳边，卡接耳边的上表面设置有卡接凹槽，且安装扣头的纵向设置有一对斜三角槽；所述的安装扣头通过卡接耳边与外扩凸槽配合插接在卡接圆槽内部，伴随安装扣头的旋转九十度后，卡接耳边卡接到卡接圆槽内部，且限位凸棱与卡接凹槽保持卡接实现安装扣头的锁止固定，从而实现自行车车灯与车灯固定支架的连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯安装结构，其特征在于：所述的车灯固定支架的下端设置有一体的锁止基座，锁止基座右侧外凸的中空柱上活动套接有松紧旋钮，且锁止基座的底部设置有扁平的松紧带插槽。
3.根据权利要求2所述的一种自行车行车灯安装结构，其特征在于：所述的锁止基座的左侧端面为圆弧形结构，其内壁连接有带有防滑槽的橡胶垫板；橡胶垫板的上端设置有收紧固定带，收紧固定带的右侧与车灯固定支架融合为一体，且收紧固定带的表面设置有螺纹槽。
4.根据权利要求3所述的一种自行车行车灯安装结构，其特征在于：所述的收紧固定带顶端穿插在松紧带插槽内部，使螺纹槽与松紧旋钮内壁面的内螺纹保持咬合，通过松紧旋钮的旋拧作用将收紧固定带缓慢向内收缩，并将橡胶垫板同步包裹在自行车架实现车灯固定支架的锁止固定。
5.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯安装结构，其特征在于：所述的安装扣头分布在自行车车灯的上下两端，实现自行车车灯悬架与悬吊安装方式的切换。
6.根据权利要求1所述的一种自行车行车灯安装结构，其特征在于：所述的安装扣头由铝合金框架和弹力塑胶层组成，弹力塑胶层包裹在铝合金框架的表面。