一种顶进运输车的制作方法

文档序号:45247479发布日期:2026-04-17 19:21阅读:4来源:国知局

本发明涉及建筑施工,具体为一种顶进运输车。


背景技术:

1、顶进运输车主要作为市政管道、箱涵顶进工作时使用的材料、土渣、废石、袋装砂石、石料等物料运输车辆,其主要由翻斗、车架等部分组成,车架承设置拉环作为推进的主要动力方式。我国在市政顶进内材料、土渣、废石等物料运输主要还是采用一个人力采用翻斗车运输的方式,如何减少人力并省力是本发明主要提出了一种顶进运输车。

2、在建筑材料运输过程中,顶进运输车使翻斗进行进行角度调节,更好的进行上下料,但是翻斗角度调节存在限制,往往只能够使存储物料的翻斗倾斜角度,并且在倾斜最大值后,翻斗最靠近地面的一端与地面还是存在有至少半米的高度,因此对建筑施工中的材料、土渣、废石、袋装砂石、石料等物料至翻斗中,需要作业人员进行搬运,这样费时费力,并且工作效率较差。

3、经检索,如中国专利文献公开了一种工地建筑用多功能小推车(公开号:cn216185273u),本实用新型涉及一种小推车,尤其涉及一种工地建筑用多功能小推车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种搬运物品效率较高且方便移动的工地建筑用多功能小推车。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种工地建筑用多功能小推车,包括:车身,其上连接有支撑板;车轮,其转动式地连接在支撑板上;活动框,其滑动式地连接在车身上;第一固定板,其连接在车身上;转轴,其转动式地连接在车身上;转动板,转轴中部连接有转动板;扭簧,其连接在转动板上;推杆,其连接在车身上;卡紧机构,其连接在车轮上。通过人工手动将活动框拉出,使人们可以往活动框内放置和存储一些零散的小型物品或工具,从而更好的运输和存储工地上的各种物品,但是还存在以下缺陷:

4、上述工地建筑用多功能小推车虽然实现了更好的运输和存储工地上的各种物品,但是其还存在有现有技术中存储物料的翻斗虽能够在上下料时进行翻转,但是最低端与地面之间任然存在一定高度,不便于上下料的问题。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种顶进运输车,以解决上述背景技术中提出的存储物料的翻斗虽能够在上下料时进行翻转,但是最低端与地面之间任然存在一定高度,不便于上下料的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种顶进运输车,包括顶进运输车翻斗,所述顶进运输车翻斗的底端通过角度调节组件与基座的顶端相铰接,所述基座的一端内部活动连接有连接板,且连接板的顶端通过转轴与支撑板相铰接,所述支撑板的顶端一侧等间距开设有防滑凹槽,所述支撑板的顶端另一侧开设有内腔,且内腔的两侧内壁之间等间距安装有若干个连接齿轮柱,所述连接齿轮柱的外侧壁啮合连接有辅助传输带。

3、优选地,所述连接板的底端对称安装有导向滑块,且导向滑块均滑动连接在导向滑轨的内部,所述导向滑轨对称安装在基座的两侧内壁,所述基座的内部底端对称转动设置有第一连接丝杆,所述第一连接丝杆的外侧壁均啮合连接有第一传动丝杆套,所述第一传动丝杆套的顶端与连接板的底端相连接。

4、优选地,所述角度调节组件至少包括推动臂,所述顶进运输车翻斗的底端安装有第一安装架,且第一安装架的底端内部通过转轴与推动臂的一端相铰接,所述推动臂的另一端与第二安装架的顶端内部相铰接,所述第二安装架安装在滑动套的顶端,所述滑动套水平滑动连接在基座的顶端,所述基座的前端贯穿开设有通腔,所述滑动套的底端贯穿于通腔的内部。

5、优选地,所述基座的顶端安装有连接架,所述连接架的顶端内部通过转轴与顶进运输车翻斗的底端相铰接,所述基座的底端四角处均安装有移动轮。

6、优选地,所述滑动套的底端对称安装有第二传动丝杆套,所述第二传动丝杆套的内侧壁贯穿啮合连接有第二连接丝杆,所述第二连接丝杆转动连接在衔接架的内部,且衔接架的顶端开设有与第二传动丝杆套相适配的串联腔。

7、优选地,所述第二连接丝杆靠近第一连接丝杆的一端通过联动杆安装有第二齿轮,所述第二齿轮的外侧壁均与第一齿轮的外侧壁相啮合,所述第一齿轮安装在第一连接丝杆的一端,所述第一连接丝杆远离第一连接丝杆的一端安装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的外侧壁啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮之间连接有联动杆,其中一个所述第二锥齿轮的一端安装有传动杆,所述传动杆的一端与电机的输出端相连接。

8、优选地,所述顶进运输车翻斗的一端通过合页铰接有前挡板,所述前挡板的顶端对称安装有定位片,所述定位片的顶端均开设有通孔,所述定位片顶端所设的通孔内部均插接有插接柱。

9、优选地,所述插接柱的顶端均与插接柱,所述插接柱的顶端垂直活动连接在套管的底端内部,所述套管通过安装片安装在顶进运输车翻斗的顶端,所述套管的内部顶端安装有复位弹簧,所述复位弹簧的底端安装有插接柱,所述顶进运输车翻斗的顶端与插接柱垂直对应开设有限位腔。

10、优选地,所述顶进运输车翻斗的内部底端等间距开设有连接凹槽,且连接凹槽的顶端内部插接有分割板,所述分割板的两侧外壁对称安装有连接块,所述连接块的底端开设有与母磁吸片相匹配的相接腔,所述相接腔的内部顶端均安装有公磁吸片,所述公磁吸片的底端与母磁吸片的顶端相抵触,并磁吸,所述母磁吸片均镶嵌在连接腔的内部,所述连接腔对称等间距安装在顶进运输车翻斗的外侧壁。

11、优选地,所述顶进运输车翻斗的一端安装有放置腔,所述放置腔的底端安装有控制把手。

12、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

13、1.本发明通过可伸缩、可折叠的支撑板,搭接在翻斗与地面之间,大幅缩小翻斗最低端与地面的高度差距,解决了重物料上下料困难的问题,以及支撑板根据建筑施工中常见的物料,设置了不同的上料方式。

14、本发明内部通过可灵活拆装的分割板,构成若干分类存储空间,能一次性运输多种市政管道、箱涵顶进所需的材料、土渣、废石等物料,减少多次运输作业,提升运输效率,方便存储管理,以及上下料时按特定顺序拆装分割板,可实现分类快速上料和有序下料,进一步提升作业便捷性。


技术特征:

1.一种顶进运输车,包括顶进运输车翻斗(1),其特征在于:所述顶进运输车翻斗(1)的底端通过角度调节组件与基座(22)的顶端相铰接,所述基座(22)的一端内部活动连接有连接板(27),且连接板(27)的顶端通过转轴与支撑板(28)相铰接,所述支撑板(28)的顶端一侧等间距开设有防滑凹槽(29),所述支撑板(28)的顶端另一侧开设有内腔(30),且内腔(30)的两侧内壁之间等间距安装有若干个连接齿轮柱(31),所述连接齿轮柱(31)的外侧壁啮合连接有辅助传输带(32)。

2.根据权利要求1所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述连接板(27)的底端对称安装有导向滑块(26),且导向滑块(26)均滑动连接在导向滑轨(25)的内部,所述导向滑轨(25)对称安装在基座(22)的两侧内壁,所述基座(22)的内部底端对称转动设置有第一连接丝杆(34),所述第一连接丝杆(34)的外侧壁均啮合连接有第一传动丝杆套(33),所述第一传动丝杆套(33)的顶端与连接板(27)的底端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述角度调节组件至少包括推动臂(18),所述顶进运输车翻斗(1)的底端安装有第一安装架(17),且第一安装架(17)的底端内部通过转轴与推动臂(18)的一端相铰接,所述推动臂(18)的另一端与第二安装架(19)的顶端内部相铰接,所述第二安装架(19)安装在滑动套(20)的顶端,所述滑动套(20)水平滑动连接在基座(22)的顶端,所述基座(22)的前端贯穿开设有通腔(21),所述滑动套(20)的底端贯穿于通腔(21)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述基座(22)的顶端安装有连接架(23),所述连接架(23)的顶端内部通过转轴与顶进运输车翻斗(1)的底端相铰接,所述基座(22)的底端四角处均安装有移动轮(24)。

5.根据权利要求3所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述滑动套(20)的底端对称安装有第二传动丝杆套(38),所述第二传动丝杆套(38)的内侧壁贯穿啮合连接有第二连接丝杆(37),所述第二连接丝杆(37)转动连接在衔接架(39)的内部,且衔接架(39)的顶端开设有与第二传动丝杆套(38)相适配的串联腔。

6.根据权利要求5所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述第二连接丝杆(37)靠近第一连接丝杆(34)的一端通过联动杆安装有第二齿轮(36),所述第二齿轮(36)的外侧壁均与第一齿轮(35)的外侧壁相啮合,所述第一齿轮(35)安装在第一连接丝杆(34)的一端,所述第一连接丝杆(34)远离第一连接丝杆(34)的一端安装有第一锥齿轮(40),所述第一锥齿轮(40)的外侧壁啮合连接有第二锥齿轮(41),所述第二锥齿轮(41)之间连接有联动杆,其中一个所述第二锥齿轮(41)的一端安装有传动杆(42),所述传动杆(42)的一端与电机(43)的输出端相连接。

7.根据权利要求1所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述顶进运输车翻斗(1)的一端通过合页铰接有前挡板(2),所述前挡板(2)的顶端对称安装有定位片(3),所述定位片(3)的顶端均开设有通孔,所述定位片(3)顶端所设的通孔内部均插接有插接柱(4)。

8.根据权利要求7所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述插接柱(4)的顶端均与插接柱(4),所述插接柱(4)的顶端垂直活动连接在套管(6)的底端内部,所述套管(6)通过安装片(7)安装在顶进运输车翻斗(1)的顶端,所述套管(6)的内部顶端安装有复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的底端安装有插接柱(4),所述顶进运输车翻斗(1)的顶端与插接柱(4)垂直对应开设有限位腔。

9.根据权利要求6所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述顶进运输车翻斗(1)的内部底端等间距开设有连接凹槽(9),且连接凹槽(9)的顶端内部插接有分割板(10),所述分割板(10)的两侧外壁对称安装有连接块(11),所述连接块(11)的底端开设有与母磁吸片(14)相匹配的相接腔,所述相接腔的内部顶端均安装有公磁吸片(12),所述公磁吸片(12)的底端与母磁吸片(14)的顶端相抵触,并磁吸,所述母磁吸片(14)均镶嵌在连接腔(13)的内部,所述连接腔(13)对称等间距安装在顶进运输车翻斗(1)的外侧壁。

10.根据权利要求9所述的一种顶进运输车,其特征在于:所述顶进运输车翻斗(1)的一端安装有放置腔(15),所述放置腔(15)的底端安装有控制把手(16)。


技术总结
本发明公开了一种顶进运输车,包括顶进运输车翻斗,所述顶进运输车翻斗的底端通过角度调节组件与基座的顶端相铰接,所述基座的一端内部活动连接有连接板,且连接板的顶端通过转轴与支撑板相铰接,所述支撑板的顶端一侧等间距开设有防滑凹槽,所述支撑板的顶端另一侧开设有内腔,且内腔的两侧内壁之间等间距安装有若干个连接齿轮柱,所述连接齿轮柱的外侧壁啮合连接有辅助传输带,本发明通过可伸缩、可折叠的支撑板,搭接在翻斗与地面之间,大幅缩小翻斗最低端与地面的高度差距,解决了重物料上下料困难的问题,以及支撑板顶端的防滑凹槽能增加圆柱形材料的摩擦力,辅助传输带可助力袋装砂石等重物料的传输,适配不同类型物料的上下料需求。

技术研发人员:苏明明,赵博,高二斌,谭文超,黄东海,罗欢,王璇璇,王志文,岳菘,尹志勋
受保护的技术使用者:中国建筑一局(集团)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2026/4/16
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