本实用新型涉及人力运输机械技术领域。
现有的自行车边车，有折叠式乘人或不可折叠式载货边车，边车通常有一个车体和一个车轮，安装在自行车侧面，边车可以与自行车组合，也可以分离，但联接机构复杂，操作烦索，而且边车折叠后体积较大，不易存放，每种边车仅适用于一种型号的自行车。
本实用新型的目的在于提供一种客货两用的折叠边车，该车空驶时，可将边车折叠，折叠机构简单，体积小，一种边车至少可适用两种型号自行车，边车与自行车组合分离机构简单可靠，並且根据不同形状货物的需要，灵活改变车体结构。
本实用新型为可折叠式边车，为了折叠后自行车行驶方便，边车轮为一个小轮（2），折叠后小轮离开地面，放开时小轮轴心与自行车后轮轴心不在一条水平线上，边车为客货两用，见图（1）、（3），乘人时，边车为座椅式，有一个座板（7）一个靠背（6），两个扶手和一个脚踏板，座板由两块大小相等可分离折叠的板组成，座板四周均装有挡板，挡板上有销轴，前后挡板可随时打开，转靠到相邻挡板上，乘人时前挡板（21）绕A轴顺时针转靠到右挡板上（参见图4），靠背面为布面或皮革面，靠背与后挡板之间留有一空间，做为货仓（B）。载货时，将靠背向前或向后放倒，也可将靠背面取下，将后挡板（20）绕轴D反时针转靠到侧面，形成通道仓，以适应较长货物，也可将前、后挡板复原构成一个矩形货仓，边车架体上有一个由连杆架（8）、连杆架（11）和销轴d组成的上连杆架（见图9），一个由连杆架（9）、连杆架（13）和销轴e组成的下连杆架（见图11），上连杆架上装有座板、前后左右四面挡板和轮架（1），下连杆架上装有脚踏板（22），一端与轮架联接，上、下连杆架与竖直连杆（10）分别由销轴d、e联接，上、下固定连板（18、19）分别由销轴M、h联接，竖直连杆下端与踏板连杆（17）装在一起，因此，边车架体与销轴abde、degk、efln形成三组四连杆机构，向上提起竖直连杆就可形成图2所示的折叠状态。为防止自动打开，需把止动挂钩（15）挂在阶梯铆钉（26）上，由二段不同直径组成的阶梯铆钉与挂钩构成了止动装置。
当边车打开使用时，有一个固定套（12）保证边车架体的稳定（见图5、图7）固定套有一个矩形管和装在管外的弹簧片（24），连杆架（9）、（13）有一段重叠部分，矩形管套在两杆外面，弹簧片一端固定在套管上，另一端抵在连杆架（9）上，防止固定套自动滑脱。连杆架（9）上有一个小凸台，做打开时定位用。
边车架体上有与自行车离合的机构，参见图10、图12，上下固定连板（18、19）固定在自行车（23）后叉架上，当上下连杆架上的定位销（28）穿入固定连板对应孔内后，将挡钩（27）挂在定位销上，边车就与自行车组成一体，反之边车与自行车分解。固定连板上有两组孔或三组孔，孔的位置视不同自行车型号而设计，边车与不同型号自行车组合时，定位销应插入对应的孔内。定位销焊在连杆架上，挡钩与连杆架平行叠放固定，中间留有间隙，以便把固定连板夹在中间，挡钩可绕固定轴转动，挡钩的开口槽可以挂在固定销上。
本实用新型较已有自行车边车有如下优点：
1、边车与自行车组合分解、简便迅速。
2、边车折叠后，自行车行驶灵活。
3、边车体积小、重量轻，用途广泛。
4、边车折叠、打开、操作简便易行、机构可靠。
附图说明：
图1表示乘人时边车的正面
1、轮架2、边车轮3、右扶手板
4、右挡板5、靠背杆6、靠背面
7、座板8、连杆架9、连杆架
10、竖直连杆11、连杆架12、固定套
13、连杆架14、左扶手板15、挂钩
16、左挡板17、踏板连杆18、上固定连板
19、下固定连板a、b、d、e、f、g、h、k、l、m、n均为销轴
图2、表示图1的折叠状态
图3、侧视图
20、后挡板21、前挡板22、脚踏板
23、自行车
图4、俯视图
A、前挡板轴B、货仓C、前挡板销
D、后挡板轴
图5、y－y剖面24、弹簧片
图6、（图1）中Q－Q剖面26、阶梯铆钉
图7、（图11）中W－W剖面，固定套。
图8、（图1）中M－M剖面25、转动套管
图9、（图3）中B－B剖面显示上连杆架
图10、J向视图27、挡钩
图11、（图3）中A－A剖面，显示下连杆架。
图12、H－H剖面28、定位销
图13、G－G剖面
29、连杆30、踏板套
发明的实施：
说明书附图显示了一个客货两用自行车边车，自行车为28型，边车轮径为20英寸，边车架体上装有一个座板，座板分为大小相等的两块，座板四周有四块挡板，前挡板和后挡板均有转动轴，挡板可绕轴转靠到右侧挡板上，在侧面挡板上装有靠背杆和扶手板，靠背面为布面，装在靠背杆上，靠背杆可以向前或向后放倒，在靠背后面有一个放货的小货仓，边车架体上有上连杆架和下连杆架，上下连杆架均可绕其中部销轴折转，上连杆架一端与轮轴由销轴联接，另一端与固定在自行车后叉架上的固定连板相联。下连杆架一端与轮架由销轴联接，另一端与固定连板相联，连杆架与固定连板联接方式均采用前面所述的离合机构（参见图10、图12），竖直连杆与上下连杆架分别由销轴d、e联接，踏板连杆分别与竖直连杆底部、下连杆架中的连杆（13）联接在下连杆架上並装有固定套，固定套采用上述的技术方案，在上连杆架上装有一个阶梯铆钉和一个挂钩，用于边车连杆折叠后止动。
1、一种折叠自行车边车有车体、边轮、架体，其特征在于：
a、车体为箱式，有一个可以两半对折的座板，座板四面均有挡板，前挡板(21)、后挡板(20)可绕其固定销轴(A)(D)转靠到相邻挡板上；
b、有一可放倒在座板上的靠背，
c、架体上有由上连杆架(8、11)、下连杆架(9、13)、踏板连杆(17)，与上述部件相联接的竖直连杆(10)和对应的销轴构成三组相关动作的四连杆折叠机构，
d、有由连杆架和矩形固定套构成的架体稳定装置，
e、有一个由挡钩(27)，固定挡钩的连杆架与连杆架焊成一体的定位销(28)和夹在挡钩与连杆架中间的固定连板(18)构成的组合分离机构。
2、按权利要求1所述的边车其特征在于稳定装置中的连杆架上有一起定位作用的凸台，有一个防止矩形套筒滑脱一端固定在矩形套筒上，另一端抵在连杆架上的弹簧片（24）。
3、按权利要求1所说的边车其特征在于，边车轮径小于自行车轮径，两轮径轴心不在一条水平线上。
4、按权利要求1所述的边车其特征在于，在连杆架上装有一个挂钩（15）和与挂钩组成止动装置的阶梯铆钉。