专利名称：小型多功能拖拉机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机，特别是一种小型多功能拖拉机。
现有农村使用的手扶拖拉机是单轴驱动、牵引兼用、前轮驱动附着力差，手扶方向，操作转向性能差，机械制动性能差，配套小拖卡液压载荷能力小。犁耙具单点机械悬挂，入土角和平行度不易调整，力平衡分布不均，耕作性能差，生产率不高。驾驶员步行驾驶操作，劳动强度大。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的两点机械悬挂机构，性能稳定，生产率高，减轻劳动强度的小型多功能拖拉机。
本实用新型的解决技术方案是这样的小型拖拉机包括发动机、传动机构、转向机构、行走机构、大樑、液压悬挂装置、液压自卸装置，特征是在大樑上安装农具液压悬挂装置，更换前后胶轮胎，使用铁制防滑轮，组成耕作机构。悬挂装置的液压油缸的支承轴与油缸支架活动连接，油缸支架与大樑的横梁用螺栓紧固，支架的左右加强筋用螺栓与大梁紧固，油缸支架形成三角形的结构，承受油缸工作时候的推力，悬挂支架用槽钢做成，支承点与大樑未端工作点焊接2个销座，用串销与油缸推杆连接。悬挂支架的下面工作点焊接2个销座，用串销与犁或耙的2个销座连接。犁架或耙架的平衡依靠调节丝杆来实现，调节丝杆的一端与犁或耙架用串销连接，丝杆的另一端与轴活动连接，轴安装在轴座上，轴座用螺钉紧固在大梁下向的上面。
农闲需要短途运输时，拆除液压悬挂装置，在大梁上安装货厢以及液压自卸装置，货厢的底架焊接有铰接支座用串销活动连接孔。大樑的横樑上焊接液压油缸支座，用串销连接油缸下端的连接孔，铰接支座和串销支承油缸，同一条横樑上焊接油缸支架拉杆座，用串销连接拉杆，油缸支架扇形板用串销与拉杆、油缸推杆、货厢底架顶板肖座铰接。液压油泵、齿轮室连接变速箱，从变速箱三档常合齿轮获得动力。分配器安装在驾驶室内，液压油箱用螺钉装在大樑上，高压胶软管连接各部位，组成液压自卸装置。
本实用新型的效果是经过多次试验，达到设计的技术要求，各项技术指标均符合国家有关的规定。最高时速25.5公里／小时，最低时速3.98公里／小时，额载重1吨，油耗每小时＜3000克，液压油缸载荷试3000次，连续试验无故障，载荷力度增加1.65倍。最小有效制动距离2.1米，比国家规定小型拖拉机最小有效制动距离的标准3.2米，缩短1.52倍。
农具二点液压悬挂结构简单，拆装方便，犁、耙入土角和平行度利用丝杆调节方便，耕作技术稳定。犁的生产率2－3亩／小时，耕的生产率7－9标亩／小时，犁的耕作深度14－16cm，漏耕率＜0.6％。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步的说明。
图1为本实用新型的行走装置结构示图。
图2为本实用新型的主体构造俯视图。
图3为本实用新型的液压悬挂铧犁示图。
图4为本实用新型的液压悬挂耙示图。
图5为本实用新型的液压悬挂装置主视图。
图6为本实用新型的液压悬挂装置左视图。
图7为本实用新型的第2实施例的液压自卸货厢装置示图。
在
图1至图7中，驾驶室(1)、发动机(2)、转向机(3)、皮带轮(4)、三角皮带(5)、分配器(6)、方向盘(7)、变速杆(8)、手刹杆(9)、坐凳(10)、液压油箱(11)、大樑(12)后钢板(13)、后桥总成(14)、工作铰接孔(15)、后轮胎(16)、传动轴(17)、手刹总成(18)、变速箱(19)、飞轮壳(20)、减速轴座(21)、前桥总成(22)、皮带轮(23)、前钢板(24)、前制动鼓(25)、前轮胎(26)、离合器(27)、油泵齿轮室(28)、液压油泵(29)、手刹盘(30)、后制动鼓(31)、液压悬挂架孔(32)、油缸支架拉杆座(33)、油缸支座(34)、刹车总泵(35)、油门踏板(36)、离合器踏板(37)、刹车踏板(38)、前拉杆总成(39)、横樑(40)、连接孔(41)、油缸(42)、悬挂支架(43)、支承轴(44)、加强筋(45)、油缸支架(46)、悬挂铰接销(47)、绞接销座(48)、铰接销座(49)、犁架(50)、犁具(51)、犁具支座(52)、调整丝杆销(53)、调整丝杆(54)、轴座(55)、铰接销座(56)、耙架(57)、轴座套(58)、车轮轴(59)、轴座(60)、轴座套(61)、园盘齿(62)、铰接销(63)、液压油缸(64)、支架拉杆(65)、扇形顶板(66)、串销(67)、顶板销座(68)、货厢(69)、支座(70)。
本实用新型实施例1是这样的参照
图1、图2所示，行走装置的驾驶室(1)有全封型或半封型，保护发动机和驾驶员的工作环境。发动机(2)用型号S1100A、功率11.03KW，机座和大樑(12)紧固，发动机(2)的皮带轮(4)传递动力。三角皮带(5)连接减速装置的皮带轮(23)，皮带轮(23)与主轴用键紧配螺母锁紧，减速轴座(21)内装配前后油封和前后轴承，支承主轴(17)旋转负荷，减速轴座(21)与飞轮壳(20)用螺钉紧固，飞轮壳依靠大樑的横樑支承，主轴与飞轮用螺钉紧固连接。飞轮与离合器总成(27)吻合，离合器把动力传递给变速箱(19)，变速箱手柄(8)拨动挡位改变速度或空挡，变速箱有(4)个前进挡一个后倒挡，动力经手刹盘(30)扭转传动轴(17)，传动轴(17)与后桥总成(14)连接，驱动后轮(16)转。前轮后轮公路行驶使用650－16胶轮，农田作业前后轮使用铁制防滑轮。最高时速25.5公里／小时，最低时速3.9公里／小时。方向盘(7)经万向节控制转向机(3)，转向机连接前拉杆总成(39)，改变行驶方向。前挢(22)用骑马螺栓紧固在前钢板(24)下面，前钢板连接在大樑(12)的前钢板吊耳上，支承机车的重量。制动踏板(38)通过制动杠杆连接制动总泵(35)，制动总泵由铜管连接前后制动分泵，推动制动片，制动前制动鼓(25)、后制动鼓(31)，达到制动效果。
农具液压悬挂装置参照图2至图6所示，在大樑(12)上安装农具液压悬挂装置，更换前后胶轮胎，使用铁制防滑轮，组成耕作机构。悬挂装置的液压油缸(42)的支承轴与油缸支架(46)活动连接，油缸支架(46)与大樑(12)的横梁(32)用螺栓紧固，支架的左右加强筋(45)用螺栓与大樑(12)紧固，油缸支架(46)形成三角形的结构，承受油缸工作时候的推力。悬挂支架(43)用槽钢做成，其支承点与大樑(12)未端的绞接孔(15)用串销连接。悬挂支架(23)的另一端工作点焊接钢件销座(48)两个，两个销座的中间距离尺寸50mm，用串销与油缸推杆连接。悬挂支架(43)的下面工作点焊接钢件销座两个(49)，用串销与犁或耙的支架(50)或(57)连接。犁架或耙架的平衡依靠调节丝杆(54)来实现，调节丝杆(54)的一端与犁或耙架(53)或(63)用串销连接。丝杆(54)的另一端与轴(44)活动连接。轴(44)安装在轴座(55)上，轴座(55)用螺钉紧固在大樑(12)下向的上面。
犁或耙农具耕作深度的调整调整犁或耙的入土角，首先把变速杆(8)拨入空档位置，起动发动机(2)，液压分配器(6)手柄往下降方向拨，使犁尖或耙齿接触地面，将分配器(6)手柄拨回中立位置。调整丝杆(54)往顺时针方向转动，丝杆(54)的长度变短，犁或耙架向前移位，并且往水平线上方移动。调至犁或耙架与地面的接触线相对平衡即可。调整丝杆(54)反时针方向转动，丝杆的长度变长，犁或耙架向后位移，水平线达到与地面相对平衡即可。犁、耙工作时候升降调节驾驶员在驾驶室(1)操作分配器(6)，控制犁或耙的上升、中立、下降行程。分配器(6)手柄往下降方向拨动，犁或耙的耕作深度减小。转弯或跨越田埂分配器手柄拨到上升位置，犁或耙最高升移离开地面。
农具液压悬挂的技术特点①两点悬挂结构简单、入土角和平衡度容易调整。②操作方便、劳动强度小，驾驶员可在驾驶室操作，生产率高。③力平衡分布合理，耕作技术性能稳定。④分配器控制耕作深度，适应农艺要求性强。
本实用新型的第2实施例参照图7所示，农闲需要短途运输时，拆除液压悬挂装置，在大樑(12)上安装货厢(69)以及液压自卸装置，货厢(69)的底架焊接有铰接支座(70)两个，用串销活动连接孔(15)。大樑(12)的横樑(40)上焊接液压油缸支座(34)两个用串销连接油缸下端的连接孔。绞接支座和串销支承油缸(64)，同一条横樑上焊接油缸支架拉杆座(33)两个，用串销连接支架拉杆(65)，油缸支架扇形板(66)用串销(67)与拉杆(65)、油缸推杆、货厢底架顶板销座(68)绞接。液压油泵(29)、齿轮室(28)连接变速箱(19)，从变速箱三挡常合齿轮获得动力，分配器(6)安装在驾驶室(1)内，液压油箱(11)用螺钉装在大樑上，高压胶软管连接各部位，组成液压自卸装置。工作过程如下油缸上升行程液压油箱供油——液压油泵供油——分配器，分配器手柄拨到上升位置供油油缸，油缸顶杆的推动支架扇形顶板，推动货厢支座，作用力推动货厢往上运动，货厢底架与大樑绞合支点构成夹角55°，货物在自重力的作用下，向下滑动，达到自卸的作用。油缸下降行程货物卸完后，拨动分配器(6)手柄至下降位置，油缸(42)的液压油经分配器(6)流回液压油箱(11)，液压油缸(42)失去液压油的推力，在货厢的重力作用下，油缸推杆向下移动，货厢回到与大樑(12)接触的位置，拨动分配器手柄回到中立位置，油泵(29)输出的液压经分配器回到油箱(11)，油缸(42)处于静止状态。
液压自卸装置的技术特点液压油泵CB46型，排量46升／分，分配器密封性强，供给油缸的油量大，升程速度快，载荷能力强，故障少，载荷省力。
权利要求1.一种小型多功能拖拉机，包括发动机、传动机构、转向机构、行走机构、大樑液压悬挂装置、液压自卸装置，其特征在于在大樑(12)上安装农具液压悬挂装置，悬挂装置的液压油缸(42)的支承轴与油缸支架(46)活动连接，油缸支架(46)与大樑(12)的横樑(32)用螺栓紧固，支架的左右加强筋(45)用螺栓与大樑(12)紧固，油缸支架(46)形成三角形的结构，悬挂支架(43)的支承点与大樑(12)未端工作点焊接销座(48)两个，用串销与油缸推杆连接，悬挂支架(43)的下面工作点焊接销座(49)，用串销与犁或耙的支架(50)或(57)连接，调节丝杆(54)的一端与犁架(53)或耙架(63)用串销连接，丝杆(54)的另一端与轴(44)活动连接，轴(44)安装在轴座(55)上，轴座(55)用螺钉紧固在大樑(12)下向的上面。
2.根据权利要求1所述的小型多功能拖拉机，其特征在于货厢(69)的底架焊接有铰接支座(70)用串销活动连接孔(15)，大樑(12)的横樑(40)上焊接液压油缸支座(34)，用串销连接油缸，下端的连接孔，铰接支座和串销支承油缸(64)，同一条横樑(40)上焊接油缸支架拉杆销座(33)，用串销连接支架拉杆(65)，油缸支架扇形顶板(66)用串销(67)与拉杆(65)、油缸推杆、货厢底架顶板销座(68)铰接，液压油泵(29)、齿轮室(28)连接变速箱(19)，从变速箱三档常合齿轮获得动力，分配室(6)安装在驾驶室(1)内，液压油箱(11)用螺钉装在大樑(12)上，高压胶软管连接各部位。
专利摘要本实用新型涉及一种小型多功能拖拉机，包括发动机、传动机构、转向机构、行走机构、大梁、液压悬挂装置、液压自卸装置。特征是由大梁(12)液压油缸支架(46)、油缸(42)、悬挂支架(43)、轴(44)、调整丝杆(54)用串销活动连接成液压悬挂装置，农具铧犁或耙架用串销固定铰接销座(49)、(53)两点上。由大梁(12)、横梁(40)、油缸销座(34)、拉杆丝座(33)、油缸(64)、拉杆(65)、扇形顶板(66)、货厢(69)、支座(70)用串销活动连接组成液压自卸装置。优点是结构简单、拆装方便、性能稳定、生产率高、减轻劳动强度，达到国家规定的技术指标。
文档编号B62D63/00GK2214335SQ9421869
公开日1995年12月6日 申请日期1994年9月20日 优先权日1994年9月20日
发明者温超宁, 温海泉 申请人:温超宁