专利名称：实用型多功能童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能儿童车。
现有的儿童车大多只能用于儿童骑车，功能单一，长度不能调整，儿童稍长大一点就不能骑行，而且避震性能不好。
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、长度可调的多功能童车。
本实用新型包括车架、车轮、车把、车座几部分，车架分为前后两部分，车前架1的顺梁4与车后架2的后顺梁32套接，后车架的两根定位梁5、6套装在顺梁4两侧的套管内。滑套3装配在前车架的1的顺梁上。前后车架可相对滑动，实现整体车架伸缩。
本实用新型后车架车栏26的二侧横向开有对应的凹形槽13，供插装车座14和插板15、16时使用。
本实用新型前车架固定安装了供插装前挡板7、遮阳蓬8的四个立套管9、10、11、12。
本实用新型具有结构简单、实用、长度可调、多功能等特点。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型车架部分结构示意图；图3为本实用新型A-A剖视图；图4为本实用新型车架部分仰视图；图5为本实用新型部分部件示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一进步的描述
如图所示，本实用新型前转向车把17、前叉18套装在前车架1的轴套19内，前轮装在前叉18上。前车架的顺梁4与后车架2的后顺梁32套接，后车架上的两根定位梁5、6套装在顺梁4两侧的套管内，滑套3装配在前车架1的顺梁上，前后车架可相对滑动，前车架顺梁上开有一个定位孔，后顺梁上开有一排对应的定位孔23，前、后车架通过插在定位孔内的定位销20定位。前车栏前端通过螺母22固定，后端也固定在前车架的顺梁4上，前车架底部还固定有底板24。后车架的两根定位梁5、6及后顺梁32的另一端固定在后车架2的横梁25上，后车栏26前端固定在滑套上，后端通过两个压力弹簧27、28安装在横梁25上，以增加车体的避震性能。后车栏26的两侧横向开有对应的上、中、下三对凹槽，根据需要，部件插板15、16和车座14可插装在凹槽上。例如，车座可根据儿童的高矮选择插装在上、中、下三对凹槽之一，以调整车座的高度。本实用新型的后车轮可采用三轮轴架结构，车把前面在装一个提拉把手29，使提车上楼时更加方便。另外，本实用新型前车架上可焊接四个立管9、10、11、12，前挡板7两端的立杆30、31可插装在立管9、10内，遮阳蓬两端的立杆亦插在立管11、12内。
使用时，车座可前后两个方向插装，使儿童可以前后两个方向乘坐；做睡床时，把车体拉长，将车座14和插板15、16同插在后车架2底层凹槽内，在插上前挡板7；把车座14插在底部凹槽，插板插在上部或中部凹槽可做游戏或当餐桌用；把车座14插在中间或上部凹槽，插板插在底部凹槽可供载货用。总之，本实用新型根据不同需要进行车体的伸缩和插板、车座的插装实现一车多用。
权利要求1.一种实用型多功能童车，包括车架、车轮、车把、车座几部分，其特征在于车架分为前后两部分，车前架(1)的顺梁(4)与车后架(2)的后顺梁(32)套接，后车架的两根定位梁(5)、(6)套装在顺梁(4)两侧的套管内，滑套(3)装配在前车架的(1)的顺梁上。
2.根据权利要求1所述的实用型多功能童车，其特征在于后车栏(26)的二侧横向开有对应的凹形槽(13)。
3.根据权利要求2所述的实用型多功能童车，其特征在于前车架固定安装了供插装前挡板(7)、遮阳蓬(8)的四个立套管(9)、(10)、(11)、(12)。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能儿童车。它包括车架、车轮、车把、车座几部分，车架分为前后两部分，车前架的顺梁与车后架的后顺梁套接，后车架的两根定位梁用滑套装配在前车架的顺梁上，使前后车架可相对滑动，实现整体车架伸缩。本实用新型具有结构简单、实用、长度可调、多功能等特点。
文档编号B62K13/00GK2244012SQ9520813
公开日1997年1月1日 申请日期1995年4月5日 优先权日1995年4月5日
发明者金兴旺 申请人:金兴旺