专利名称：骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车或三轮车，特指一种骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车。
传统的自行车的脚蹬曲柄的长度是固定不变的，骑行时不论大腿是否用力，回转各处曲柄长度均相同即力臂相同，而骑行时希望用力蹬时曲柄较长以实现省力，不同力处曲柄较短以省无用功，同时骑车过程中，每蹬一圈，脚蹬在上死点和下死点处力矩为零，人对脚蹬的作用力无法发挥作用，使骑车人做了很多无用功容易感到疲劳。
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，达到省力，不易疲劳的目的。
本实用新型的目的是这样实现的一种骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，包括曲柄及脚踏蹬a.连接脚踏蹬的曲柄为伸缩套筒构造，由伸缩杆和套筒组成，伸缩杆和套筒分别连接脚踏蹬和中轴，伸缩杆在套筒中定向移动；b.在车架的中轴座两侧有导轨盘与车架固接，该导轨盘中心向前偏心于中轴，该导轨盘有圆形的导轨以导向孔或导槽与伸缩杆相应位置处的导向轴相配合，使该导向轴沿圆形导轨限位的轨迹运动。
在较佳实施例中，所述导轨盘有外环以滚动轴承套装于内环，该外环上有导向孔与伸缩杆上的导向轴配合，使该导向轴沿外环上导向孔的轨迹运动。
实施时，与所述伸缩杆导向轴配合的导轨盘外环导向孔中装有轴承。
本实用新型与现有技术相比有以下积极有益的效果1.骑行时曲柄的长度是变化的，用力时大腿伸长，增加力臂，省力，不用力时，大腿缩短，省无用功。
2.由于曲柄长度变化，骑行中两个曲柄不在同时通过上、下死点，因而骑行省力。
3.适用面广，本实用新型的伸缩曲柄及导轨盘构造可用于代步，运物的自行车、赛车，也可用于三轮车。
现以较佳实施例结合附图进行说明
图1是本实用新型的自行车实施例的外形示意图。
图2示伸缩曲柄及导轨盘部分的构造示意图。
图3是图2的A-A剖面视图。
图4同图2，为另一实施例。
图6示图4中的导轨盘的构造。
本实用新型的骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，包括曲柄1及脚踏蹬2，连接脚踏蹬2的曲柄1为伸缩套筒构造，由伸缩杆3和套筒4组成，伸缩杆3和套筒4分别连接于脚踏蹬2和中轴5，伸缩杆3在套筒4中定向移动，其定向方式可为方轴对方孔或圆轴圆孔带键槽，使伸缩杆在套筒中只能移动不能转动；在车架的中轴座7两侧有导轨盘8与车架6固接，该导轨盘8中心向前偏心于中轴5见
图1图2，该导轨盘8有圆形的导轨以导向孔或导槽10与伸缩杆3相应位置处的导向轴11相配合，使该导向轴11沿圆形导轨限位的轨迹运动，图3图4为导轨盘8有圆形导槽10的实施例。
在较佳实施例中，所述导轨盘8有外环14以滚动轴承13套装于内环12，该外环14上有导向孔15与伸缩杆3上的导向轴11配合见图4图5，使该导向轴11沿外环14上导向孔15的轨迹运动。
实施时，与所述伸缩杆导向轴配合的导轨盘导向孔15中装有轴承，例如尼龙或铜质的滑动轴承或微型滚动轴承。
附图中编号16为自行车的大链轮，17为链条。
在最佳实施例中，所述伸缩杆3上的导向轴11与脚踏蹬2的转轴重合，且可做成一体。
权利要求1.一种骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，包括曲柄及脚踏蹬，其特征在于a.连接脚踏蹬的曲柄为伸缩套筒构造，由伸缩杆和套筒组成，伸缩杆和套筒分别连接脚踏蹬和中轴，伸缩杆在套筒中定向移动；b.在车架的中轴座两侧有导轨盘与车架固接，该导轨盘中心向前偏心于中轴，该导轨盘有圆形的导轨以导向孔或导槽与伸缩杆相应位置处的导向轴相配合，使该导向轴沿圆形导轨限位的轨迹运动。
2.如权利要求1所述的骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，其特征在于所述导轨盘有外环以滚动轴承套装于内环，该外环上有导向孔与伸缩杆上的导向轴配合，使该导向轴沿外环上导向孔的轨迹运动。
3.如权利要求1所述的骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，其特征在于与所述伸缩杆导向轴配合的导轨盘外环的导向孔中装有轴承。
专利摘要一种骑行中脚蹬曲柄长度变化的自行车，其连接脚踏蹬的曲柄为伸缩套筒构造，伸缩杆在套筒中定向移动，在车架的中轴座两侧有导轨盘与车架固接，该导轨以导向孔或导槽与伸缩杆相应位置处的导向轴相配合使该导向轴沿圆导轨限位的轨迹运动。本实用新型具有骑行省力，不易疲劳的优点，适用于自行车、赛车和三轮车。
文档编号B62M3/00GK2254867SQ9620911
公开日1997年5月28日 申请日期1996年4月29日 优先权日1996年4月29日
发明者王兆禄, 冯继顺 申请人:王兆禄