木制方向盘的制作方法

文档序号:4057033阅读:346来源:国知局
专利名称:木制方向盘的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机动车转向控制装置,尤其是木制方向盘。
目前,许多机动车都采用木制方向盘,方向盘的轮缘3中有的设有加强筋,有的没有设加强筋。没有加强筋的方向盘,辐条2与轮缘3相接处由于机械强度不够,容易造成断裂,轻者虚惊一场,重者车毁人亡。设有加强筋的方向盘,辐条与轮缘相接处虽然机械强度较高,但存在着加工难度大、生产效率低、成本高等弊病。
本实用新型目的是提供一种机械强度符合车辆检测要求,加工便利、材料节约的新型木制方向盘。
为了达到上述目的,本实用新型提供的木制方向盘由中心毂1、辐条2、木制轮缘3组成,中心毂与辐条2自成一体,在各辐条的端部固定有一段U型凹槽的加强筋4,并装在木制轮缘3中,辐条端部的厚度与加强筋4的U型凹槽相匹配。
由于本实用新型木制方向盘在各辐条端部装有一段U型凹槽的加强筋4,保证了方向盘的机械强度,提高了劳动生产率,降低了生产成本。


图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为图1沿A-A线的剖视图。
实施例图1和图2所示木制方向盘由中心毂1、辐条2、木制轮缘3组成。在各辐条端部都装有一段U型凹槽加强筋4。中心毂、辐条、加强筋采用金属制造。中心毂1与辐条2自成一体,在中心毂1上设有方向盘安装孔,各辐条上开有装饰孔5。加强筋4的U型凹槽套在辐条2端部并固定,固定也可采用压接、焊接、胶接等多种方法。木制轮缘3截面呈圆形,采用优质木材加工制成,按图1装配便可得到一种木制方向盘。
权利要求1.一种机动车用木制方向盘,由中心毂(1)、辐条(2)、木制轮缘(3)组成。中心毂(1)与辐条(2)自成一体,其特征在于辐条(2)的端部固定连接一段U型凹槽的加强筋(4),并装在木制轮缘(3)中,辐条(2)的厚度与加强筋的U型凹槽相匹配。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车转向控制装置,尤其是木制方向盘。该方向盘由中心毂、辐条、木制轮缘及加强筋组成,中心毂与辐条自成一体,辐条的端部固定连接一段具有U型凹槽且与辐条厚度相匹配,安装在木制轮缘中,是机动车的理想配件。
文档编号B62D1/04GK2349096SQ9825106
公开日1999年11月17日 申请日期1998年12月19日 优先权日1998年12月19日
发明者程森淼 申请人:程森淼
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