专利名称：汽车备胎防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车备胎防盗器。
目前各种车辆出厂时均没有对车辆备用轮胎采取必要的防盗措施，只装有备胎摇架，只需用一个摇杆和一把扳手就可以将备胎卸下，并时有摇架脱落现象，况且多数轻型越野车把备胎装在汽车外部的备胎支架上，由于没有有效的防盗设备，备胎丢失现象一直困饶着驾驶员；特别是行使车辆夜间住宿，备胎被盗现象更多，延误运输时间，造成一定的经济损失。
本实用新型的目的在于避免上述技术的不足，而提供一种结构简单、防盗性能好的汽车备胎防盗器。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来达到该防盗器包括可插入备胎轮毂的防盗器体以及罩住防盗器体一端的锁体罩，防盗器体内固定一有弹簧28相缠绕的双道滑板，滑板与锁舌相固定的“∏”型连接板相配合滑动，插入滑板中心圆孔的转动轴上固定转动板，转动轴另一端穿过固定板并在端面开有凹槽与锁体罩内置的锁体内的锁芯夹持的传动条相配合；在防盗器体壁上对称开有锁舌相对应的孔以及开有电线内置于蜡管穿插的孔，电线一端接固定在防盗器体一端的带有弹簧灯座的反光板上。
本实用新型较之上述现有技术具有如下优点结构简单，安装方便，并且不影响车辆外观，开、关锁方便，牢固可靠，能有效地防止备胎被盗，是广大驾驶员可靠的保安助手。
附
图1是本实用新型的结构剖图；附图2是
图1外观示意图；附图3是
图1中双道滑板的平面视图。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明如
图1所示，该汽车备胎防盗器包括可插入备胎轮毂的防盗器体7以及罩住防盗器体7一端的锁体罩13，防盗器体7内固定一有弹簧28相缠绕的双道滑板8(如图3所示)，滑板8与锁舌11相固定的“∏”型连接板9相配合滑动，插入滑板8中心圆孔的转动轴27上固定转动板10，转动轴27另一端穿过固定板12，固定板12能够达到使转动轴27稳固转动；锁体罩13内置的锁体14内有锁芯19，其中锁体14通过螺栓15固定在锁体罩13上的，而且锁芯19夹持有传动条26，使得转动轴27的端面开有的凹槽与传动条26相配合；在防盗器体7壁上开有对称锁舌11相对应的孔，使得锁舌11能够卡住备胎架；在防盗器体7壁上也开有蜡管24穿插的孔，在蜡管24内有电线23，电线23为两根线，其中一根红线接汽车的刹车灯，另一根黄线接汽车的行车灯；电线23的另一端接固定在防盗器体7一端灯座29的反光板6上，其中灯座29为带有弹簧30的灯座；灯座29接灯泡32。为了避免电线23较长影响美观，通过固定卡25将电线23固定在防盗器体7壁上。
在反光板6外侧依次装有调整垫5、固定板4、减震垫3以及灯座绝缘板31、灯罩1，调整垫5主要是密封该防盗器与备胎架之间的间隙；减震垫3主要密封固定板4与灯罩1之间的间隙；在锁体罩13上通过转动轴18固定防尘罩16；灯罩1通过螺丝2穿过减振垫3固定在3孔固定板4上。
实际使用时，将防尘罩16旋转开，将钥匙17插入锁体14内的锁孔中，旋转钥匙17，打开该防盗器；拔出钥匙，用力将该防盗器插入备胎轮毂中，此时，锁舌11卡住备胎架上，起到防盗作用；在行车过程中，当脚踏刹车时，防盗器的灯泡32发亮；正常行车时，灯泡32不亮，但当晚间开行车灯时，灯泡32发亮，此时踩刹车时，灯泡32亮度增强。当需要使用备胎时，打开备胎架，断开与刹车灯、行车灯的电线23的红黄线，打开防尘罩16，插入钥匙反方向旋转即可打开。
权利要求1.一种汽车备胎防盗器，包括可插入备胎轮毂的防盗器体(7)以及罩住防盗器体(7)一端的锁体罩(13)，其特征在于防盗器体(7)内固定一有弹簧28相缠绕的双道滑板(8)，滑板(8)与锁舌(11)相固定的“∏”型连接板(9)相配合滑动，插入滑板(8)中心圆孔的转动轴(27)上固定转动板(10)，转动轴(27)另一端穿过固定板(12)并在端面开有凹槽与锁体罩(13)内置的锁体(14)内的锁芯(19)夹持的传动条(26)相配合；在防盗器体(7)壁上对称开有锁舌(11)相对应的孔以及开有电线(23)内置于蜡管(24)穿插的孔，电线(23)一端接固定在防盗器体(7)一端的带有弹簧(30)灯座(29)的反光板(6)上。
专利摘要一种汽车备胎防盗器，解决了汽车备胎丢失问题。其特征在于:防盗器体(7)内固定一有弹簧28相缠绕的双道滑板(8),滑板(8)与“
文档编号B62D43/02GK2359192SQ9920544
公开日2000年1月19日 申请日期1999年3月17日 优先权日1999年3月17日
发明者李青山, 李云虹, 李云霞, 谢文卓 申请人:李青山