一种钢材运输推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钢材运输设备技术领域，尤其是一种钢材运输推车。
【背景技术】
[0002]现有钢筋或钢板在运输时，通常都是直接放在推车上，由于钢板和钢筋本身表面比较光滑，而且尺寸较大，很容易从推车上脱落，造成对钢材自身甚至是工人的伤害。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提出一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。
[0004]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:
一种钢材运输推车，包括车板、车轮和推手架，
所述推手架包括推手和限位杆，所述限位杆向所述车板后上方延伸，一端固定在所述车板后端面上、另一端与水平放置的所述推手固定连接，
所述车板从后向前向上倾斜，在所述车板底部的四个角的位置均安装有车轮。
[0005]进一步地，所述车板倾斜角度为3度到5度。
[0006]进一步地，所述车板顶面覆盖有防滑层。
[0007]进一步地，所述车板顶面设置有若干沿着所述车板左右向延伸，沿着车板前后向分布的若干横截面为半圆形的凹槽，所述凹槽内安装覆盖有防滑层。
[0008]本发明一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。
【附图说明】
[0009]图1为本发明所述一种钢材运输推车的俯视示意图；
图2为本发明所述一种钢材运输推车的主视示意图；
图3为本发明所述一种钢材运输推车的凹槽处的截面示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0011]如图1至3所示的一种钢材运输推车，包括车板3、车轮6和推手架，
所述推手架包括推手I和限位杆2，所述限位杆2向所述车板3后上方延伸，一端固定在所述车板3后端面上、另一端与水平放置的所述推手I固定连接，
所述车板3从后向前向上倾斜，在所述车板3底部的四个角的位置均安装有车轮6。
[0012]所述车板3倾斜角度为3度到5度。
[0013]所述车板3顶面覆盖有防滑层5。
[0014]所述车板3顶面设置有若干沿着所述车板3左右向延伸，沿着车板3前后向分布的若干横截面为半圆形的凹槽4，所述凹槽4内安装覆盖有防滑层5。
[0015]运送时，在每根凹槽4内均安装一根钢筋，然后再依次向上在没两根钢筋之间安放钢筋，如此运输钢筋，可避免运输过程中钢筋滑落；运送钢板时，钢板一端抵住限位杆2，钢板底面安放在防滑层5上，可避免钢板移动。
[0016]本发明一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。
【主权项】
1.一种钢材运输推车，其特征在于，包括车板、车轮和推手架， 所述推手架包括推手和限位杆，所述限位杆向所述车板后上方延伸，一端固定在所述车板后端面上、另一端与水平放置的所述推手固定连接， 所述车板从后向前向上倾斜，在所述车板底部的四个角的位置均安装有车轮。
2.如权利要求1所述一种钢材运输推车，其特征在于，所述车板倾斜角度为3度到5度。
3.如权利要求1或2所述一种钢材运输推车，其特征在于，所述车板顶面覆盖有防滑层O
4.如权利要求1或2所述一种钢材运输推车，其特征在于，所述车板顶面设置有若干沿着所述车板左右向延伸，沿着车板前后向分布的若干横截面为半圆形的凹槽，所述凹槽内安装覆盖有防滑层。
【专利摘要】本发明公开了一种钢材运输推车，包括车板、车轮和推手架，所述推手架包括推手和限位杆，所述限位杆向所述车板后上方延伸，一端固定在所述车板后端面上、另一端与水平放置的所述推手固定连接，所述车板从后向前向上倾斜，在所述车板底部的四个角的位置均安装有车轮。本发明一种钢材运输推车，可保证钢材在运输时不会从车上脱落，能够保证钢材本身以及员工的人身安全。
【IPC分类】B62B3-04
【公开号】CN104527746
【申请号】CN201410699980
【发明人】钱文明
【申请人】无锡市百顺机械厂
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月28日