一种新型材料的汽车车身的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明公开了一种新型材料的汽车车身，特别适用于高级汽车。
【背景技术】
[0002]目前，在传统的汽车车身材料中，主要以金属薄钢板、低碳钢板等为原料制作而成，车身重量重、稳定性不高、容易被雨水等腐蚀、损坏，缩短使用寿命。因此，我们使用新型材料的汽车车身，其主要是铝镁合金制成的汽车车身，主要元素是铝，再掺入少量的镁及其它的金属材料来加强汽车车身的硬度。具有质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强、强度高、耐腐蚀、持久耐用，易于涂色的特性，能充分满足汽车车身轻薄化、抗摔撞及散热的要求。其硬度是传统塑料车身的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型材料的汽车车身。
[0004]其技术方案是:主要是铝镁合金制成的汽车车身，主要元素是铝，再掺入少量的镁及其它的金属材料来加强汽车车身的硬度。具有质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强、强度高、耐腐蚀、持久耐用，易于涂色的特性，能充分满足汽车车身轻薄化、抗摔撞及散热的要求。其硬度是传统塑料车身的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
【具体实施方式】
[0005]主要是铝镁合金制成的汽车车身，主要元素是铝，再掺入少量的镁及其它的金属材料来加强汽车车身的硬度。
[0006]另外，本发明并不意味着被说明书所局限，在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。
【主权项】
1.一种新型材料的汽车车身，其特征是:铝镁合金制成的汽车车身。
2.根据权利要求1所述的一种新型材料的汽车车身，其特征是:主要元素是铝，再掺入少量的镁及其它的金属材料来加强汽车车身的硬度。
【专利摘要】本发明公开了一种新型材料的汽车车身，特别适用于高级汽车。其主要是铝镁合金制成的汽车车身，主要元素是铝，再掺入少量的镁及其它的金属材料来加强汽车车身的硬度。具有质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强、强度高、耐腐蚀、持久耐用，易于涂色的特性，能充分满足汽车车身轻薄化、抗摔撞及散热的要求。其硬度是传统塑料车身的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
【IPC分类】B62D29-00
【公开号】CN104627251
【申请号】CN201310562988
【发明人】柴叶飞
【申请人】青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月14日