强力型电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明专利强力型电动车，属于一种交通运输工具的生产制造领域。
【背景技术】
[0002]电动车经过最近十几年的发展到了今天，已经为人们带来了极大的方便，它既节能、且环保，是完全符合国家关于大力实施节能、环保政策要求的。
[0003]可是，目前在市场上，四轮电动车流行的款式，主要是以在平原上奔驰的车型为主，它是以内置式的电动机作为其主要的动力，但却尚未出现过一种可以爬坡的电动车。
[0004]这种以内置式的电机作为其机械动力的电动车，其最最大的弱点，就是牵引性能极差，稍微遇上一点坡度，速度立刻就减缓不少。
【发明内容】
[0005]为了使居住在山区的人们，和科考队员们，也能以电动车代步和搬运器材，特发明出此种强力型电动车。其具体的构造如下:
[0006]为了提高车轮“抓地”和爬坡的能力，采用了三个方案来保证:一是把前轮㈧设计成爬坡轮，因为若是用后轮(E)爬坡，则其对前轮所产生的“压地的”力矩，无疑是在增加爬坡时的能量消耗，这样对爬坡显然不利；二是把前轮(A)设计成由直流电机(D)驱动，经过变速箱(B)改变传动力矩，再驱动差动轴(C)带动前轮(A)转动，使其转动力矩增大许多，这样就可使电动车的爬坡能力增加，增加前辆(A)对整车的拖拽力量；三是在压铸前轮(A)的轮胎时，把轮胎的花纹刻得较深一些，沟槽的间距，也适当地拉大一些，这样就可增加轮胎的“抓地”能力，以防车轮打滑。
【附图说明】
[0007]图1-强力型电动车示意图
[0008]A-前轮
[0009]B-速箱
[0010]C——差动轴
[0011]D-电机
[0012]E——后轮
【具体实施方式】
[0013]1、将差动轴(C)安装在电动车之底盘架上；
[0014]2、将两个前轮(A)，安装在差动轴的两端；，
[0015]3、将变速箱⑶连接到差动轴(C)上；
[0016]4、将直流电机⑶和变速箱连接上。
【主权项】
1.一种强力型电动车，其特征是，其前轮(A)和后轮(E)可同时驱动。2.根据权利要求1所述，此强力型电动车之前轮(A)的驱动，是通过一个直流电机(D)、带动一个变速箱(B)，再将力矩传到差动轴(C)上带动前轮(A)旋转。
【专利摘要】本发明专利强力型电动车，其特征是，其前轮(A)和后轮(E)可同时驱动。其前轮(A)的驱动，是通过一个直流电机(D)、带动一个变速箱(B)，再将力矩传到差动轴(C)上带动前轮(A)旋转。
【IPC分类】B62K5/01
【公开号】CN105216928
【申请号】CN201410321495
【发明人】吴佑之
【申请人】北京科实医学图像技术研究所
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年7月2日