平衡滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种平衡滑板车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的滑板车通常结构复杂。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单的平衡滑板车。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的:
[0005]一种平衡滑板车，包括车架、前轮、后轮和转向机构，其中，所述车架呈条状，其前端通过所述转向机构连接于前轮上方的前轮座，后端通过后轮座连接有后轮，所述转向机构连接于所述前轮座上方，所述转向机构上端具有供使用者手握的把手，所述车架后段靠近所述后轮位置连接有左、右踏板。
[0006]作为优选，所述左、右踏板均为U形管。
[0007]由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是:
[0008]相比现有技术，本实用新型结构更加简单，其中车的尾部(后轮前部)设置了左、右踏板，使用者手紧握丁字杆把手，将其中一只脚踩在左或者右踏板上，另一只脚蹬地驱动，待车子运动平衡后收起另一只脚，并放在另一边的踏板上。可充分锻炼使用者的平衡能力，大大提高了滑板车的滑行乐趣。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的后视结构示意图。
[0011]图3为本实用新型的俯视结构示意图。
[0012]图4为本实用新型的右视结构示意图。
[0013]图5为本实用新型的立体结构示意图。
[0014]1、车架； 2、前轮；
[0015]3、后轮； 4、转向机构；
[0016]5、前轮座；6、后轮座；
[0017]7、把手； 8、左踏板；
[0018]9、右踏板。
【具体实施方式】
[0019]为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。
[0020]请参阅图1至图5所示，本实用新型提供了一种平衡滑板车，包括车架1、前轮2、后轮3和转向机构4，其中，所述车架I呈条状，其前端通过所述转向机构4连接于前轮上方的前轮座5，后端通过后轮座6连接有后轮，所述转向机构连接于所述前轮座上方，所述转向机构上端具有供使用者手握的把手7，所述车架后段靠近所述后轮位置连接有左、右踏板8、9。作为优选，所述左、右踏板均为U形管。
[0021]但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。
【主权项】
1.一种平衡滑板车，包括车架、前轮、后轮和转向机构，其特征在于，所述车架呈条状，其前端通过所述转向机构连接于前轮上方的前轮座，后端通过后轮座连接有后轮，所述转向机构连接于所述前轮座上方，所述转向机构上端具有供使用者手握的把手，所述车架后段靠近所述后轮位置连接有左、右踏板。
2.如权利要求1所述的平衡滑板车，其特征在于，所述左、右踏板均为U形管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种平衡滑板车，包括车架、前轮、后轮和转向机构，其中，所述车架呈条状，其前端通过所述转向机构连接于前轮上方的前轮座，后端通过后轮座连接有后轮，所述转向机构连接于所述前轮座上方，所述转向机构上端具有供使用者手握的把手，所述车架后段靠近所述后轮位置连接有左、右踏板。相比现有技术，本实用新型结构更加简单，其中车的尾部(后轮前部)设置了左、右踏板，使用者手紧握丁字杆把手，将其中一只脚踩在左或者右踏板上，另一只脚蹬地驱动，待车子运动平衡后收起另一只脚，并放在另一边的踏板上。可充分锻炼使用者的平衡能力，大大提高了滑板车的滑行乐趣。
【IPC分类】B62K3-00
【公开号】CN204279794
【申请号】CN201420824248
【发明人】夏梅书
【申请人】夏梅书
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月15日