一种综合服务作业车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工具车，尤其是一种综合服务作业车。
【背景技术】
[0002]目前，汽车维修保养过程中，需要大量的拆卸工具，目前主要通过工具包携带搬运，由于个性化的车型的出现，非标准的零件越来越多，需要的工具随之越多，工具包搬运携带困难。随着维修行业的发展，维修工具车的出现使得维修作业越来越便捷。使用过程中，将工具车推到作业区，拿取工具进行维修作业，完成后推回原位放置。此外，汽车维修时还要使用接油机，目前常用的接油机为独立式，通过放在一个移动的小轮推车上方便移动，使用时运过来，使用完后再推回一边放置。维修过程中，两种作业车轮流使用，操作繁琐，来回推拉浪费时间，增加了维修工人的工作强度，同时工作效率大大降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种综合服务作业车，解决现有技术汽车维修时接油机和维修车来回搬运，操作繁琐，浪费时间，工作强度大，工作效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型一种综合服务作业车，包括车架、万向轮和推车把，所述车架上方设置有工具层，所述工具层内设置有工具定位板；所述车架下方设置有油箱，所述油箱上设置有接气阀门、进油阀门和放油阀门，所述接气阀门和进油阀门设置在所述油箱的上端，所述放油阀门设置在所述油箱的下端；所述车架上方设置有接油盘，所述接油盘下方连接有第一油管，所述第一油管与所述油箱上的进油阀门相连通。
[0006]进一步的，所述工具层数量至少为2层。
[0007]再进一步的，所述工具层数量为3层。
[0008]再进一步的，所述工具定位板内部设置有多个维修工具定位槽，所述定位槽形状与维修工具相匹配。
[0009]再进一步的，所述工具定位板的材料是泡沫板或聚氨酯板。
[0010]再进一步的，所述接油盘的形状为漏斗状。
[0011]再进一步的，所述第一油管通过连接油管与所述进油阀门相连通。
[0012]再进一步的，所述第一油管通过连接件固定在所述车架上，所述连接件的结构为焊接的固定管或Ω卡环或捆绑金属线。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果:
[0014]车架上方设置有三层工具层，工具层内设置有工具定位板，工具定位板内部设置有多个与维修工具相匹配的定位槽，维修工具根据各自的外轮廓放置在不同的定位槽内，每一工具层存放的工具均进行标准化定位，工具摆放工整，作业人员一目了然，取用方便，且在综合服务作业车移动过程中工具不会发生位移；车架上方还设置有接油盘，接油盘下方连接有第一油管，第一油管通过连接油管与车架下方的油箱连通，方便汽车维修保养时更换旧油的收集。本实用新型集接油机和维修工具车为一体，在接油作业的同时，维修工具放置在汽车旁边，维修工具取用方便快捷，汽车维修时，减少搬运、走动的浪费，提高工作效率、降低工作强度。
【附图说明】
[0015]下面结合【附图说明】对本实用新型作进一步说明。
[0016]图1为本实用新型综合服务作业车示意图；
[0017]图2为本实用新型综合服务作业车工具定位板示意图；
[0018]附图标记说明:1、车架；2、万向轮；3、推车把；4、工具层；4_1、工具定位板；5、油箱；5-1、接气阀门；5-2、第一油管；5-3、连接油管；5-4、进油阀门；5_5、放油阀门；6、接油盘。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2所示，一种综合服务作业车，可以用于汽车维修保养领域中，包括车架1、设置在车架I底部的万向轮2和用于推动车架I的推车把3，所述车架I上方设置有工具层4，所述工具层4内设置有工具定位板4-1 ;所述车架I下方设置有油箱5，所述油箱5 —侧面上设置有接气阀门5-1、进油阀门5-4和放油阀门5-5，所述接气阀门5-1和进油阀门5-4设置在所述油箱5的上端，所述放油阀门5-5设置在所述油箱5的下端；所述车架I上方设置有接油盘6，所述接油盘6下方连接有第一油管5-2，所述第一油管5-2通过连接油管5-3与所述油箱5上的进油阀门5-4相连通。
[0020]所述工具层4数量至少为I层，图中所示工具层4数量为3层。此外，根据实际使用维修工具的种类和数量，可以调整工具层的数量。
[0021]如图2所示，所述工具定位板4-1内部设置有多个维修工具定位槽，所述定位槽形状与维修工具相匹配。所述工具定位板4-1的材料优选采用泡沫板或聚氨酯板，该材料质量轻，便于加工制作。
[0022]所述接油盘6的形状优选为漏斗状，方便将汽车维修时更换的旧油放出，并通过第一油管5-2和连接油管5-3存储到油箱5里面。
[0023]所述第一油管5-2通过连接油管5-3与所述进油阀门5_4相连通，所述连接油管5-3采用柔性材料制作，方便连接。
[0024]所述第一油管5-2通过连接件1-1固定在所述车架I上，所述连接件1-1的结构可以为焊接的固定管或Ω卡环或捆绑金属线。
[0025]本实用新型的使用过程如下:
[0026]本实用新型一种综合服务作业车，综合了接油机及维修工具车两种设备的功能，上面三层工具层4是常用维修工具放置区，下面一层是油箱5，在车架I旁边固定连接为接油盘6，接油盘6通过第一油管5-3、连接油管5-3和进油阀门5-4与下层的油箱连通。该综合服务作业车底部设置有4个万向轮2，顶部设置有推车把3，使用过程中方便移动。该综合服务作业车，体积紧凑小巧，可以放在移动维修货车的车厢内随车出行，根据顾客需求进行适时的汽车保养工作。到达保养地点后，将综合服务车转移到地面上，独立的油管一端接通汽车内的油箱，另一端放置在作业车的接油盘内，开始进行旧油的导出。同时，取用工具层上摆放的维修工具，对汽车进行其他常规项目的保养。当保养结束后，再将油箱5中的旧油通过油箱下方的放油阀门5-5放出，接气阀门5-1接通外部的气管，向油箱中充气把剩余的油顶出去清理干净。
[0027]随着社会节奏的加快，部分车主业务的繁忙，没有足够的时间去专门售后维修店进行保养，该该综合服务作业车的产生，使售后服务可以进行随时随地的保养，极大的提高汽车售后服务的质量和满意度，且及时保养可以有效延长汽车的寿命，消除安全隐患。
[0028]以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种综合服务作业车，包括车架(I )、万向轮(2)和推车把(3)，其特征在于:所述车架(I)上方设置有工具层(4)，所述工具层(4)内设置有工具定位板(4-1);所述车架(I)下方设置有油箱(5)，所述油箱(5)上设置有接气阀门(5-1)、进油阀门(5-4)和放油阀门(5-5)，所述接气阀门(5-1)和进油阀门(5-4)设置在所述油箱(5)的上端，所述放油阀门(5-5 )设置在所述油箱(5 )的下端；所述车架(I)上方设置有接油盘(6 )，所述接油盘(6 )下方连接有第一油管(5-2)，所述第一油管(5-2)与所述油箱(5)上的进油阀门(5-4)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述工具层(4)数量至少为2层。
3.根据权利要求2所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述工具层(4)数量为3层O
4.根据权利要求1所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述工具定位板(4-1)内部设置有多个维修工具定位槽，所述定位槽形状与维修工具相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述工具定位板(4-1)的材料是泡沫板或聚氨酯板。
6.根据权利要求1所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述接油盘(6)的形状为漏斗状。
7.根据权利要求1所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述第一油管(5-2)通过连接油管(5-3)与所述进油阀门(5-4)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种综合服务作业车，其特征在于:所述第一油管(5-2)通过连接件(1-1)固定在所述车架(I)上，所述连接件(1-1)的结构为焊接的固定管或Ω卡环或捆绑金属线。
【专利摘要】本实用新型涉及一种综合服务作业车，包括车架、万向轮和推车把，所述车架上方设置有工具层，所述工具层内设置有工具定位板；所述车架下方设置有油箱，所述油箱上设置有接气阀门、进油阀门和放油阀门，所述接气阀门和进油阀门设置在所述油箱的上端，所述放油阀门设置在所述油箱的下端；所述车架上方设置有接油盘，所述接油盘下方连接有第一油管，所述第一油管与所述油箱上的进油阀门相连通。本实用新型集接油机和维修工具车为一体，在接油作业的同时，维修工具放置在汽车旁边，维修工具取用方便快捷，汽车维修时，减少搬运、走动的浪费，提高工作效率、降低工作强度。
【IPC分类】B60S5-00, B62B3-00, B62B3-04
【公开号】CN204399226
【申请号】CN201520048167
【发明人】张刘, 李光, 王秀茗, 赵富强, 闫勋, 戎子良
【申请人】河北览众专用汽车制造有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月24日