一种建筑工地推车的制作方法
【技术领域】
[0001]一种建筑工地推车属于建筑设备领域。
【背景技术】
[0002]推车是建筑工地必不可少的建设设备。建筑工人需要用推车将沙子、水泥、石头等建筑材料从一个地方推到另一个地方。由于建筑材料非常沉，因此极大考验了建筑工人的体力。如果体力消耗过大，就会隐藏非常大的危险。因此需要设计一种可以节省建筑工人体力的推车。然而，遗憾的是，类似的推车还没有发现。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型设计了一种建筑工地推车，该推车能够通过节省上下方向力来实现节省工人体力的技术目的。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种建筑工地推车，包括车体，设置于车体两侧的主轮，设置于车体底部与车体侧壁平行的支撑架，从车体底部伸出与车体底部平行的车把，还包括设置于车体两侧的副轮，在车体处于水平状态时，副轮的最低端高于地面；主轮最低端与副轮最低端的连线与车体底端连线夹角为α，车把的长度为a，主轮的直径为r，主轮转轴距离车体靠近车把一侧的边缘为b，贝丨J r+(a+b) sin α在1~1.3m之间。
[0006]上述建筑工地推车，所述的主轮的转轴与副轮的转轴位于同一水平面，主轮的直径大于副轮的直径。
[0007]上述建筑工地推车，所述的主轮的转轴低于副轮转轴的安装高度，主轮的直径等于副轮的直径。
[0008]上述建筑工地推车，所述的车把为伸缩把。
[0009]上述建筑工地推车，所述的副轮的转轴位置能够实现高度或前后调整。
[0010]有益效果:
[0011]由于设置有副轮，并且在车体处于水平状态时，副轮的最低端高于地面，同时要求r+(a+b)sina在1~1.3m之间，这种结构设计可以保证在车体装满沙子、石头、水泥等建筑材料后，主轮副轮同时着地，车把恰好抬起到胸前，使建筑工人只需要水平的力推车即可，通过节省上下方向力来实现节省工人体力的技术目的。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型建筑工地推车结构示意图。
[0013]图中:1车体、2主轮、3支撑架、4车把、5副轮。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0015]具体实施例一
[0016]本实施例的建筑工地推车，结构示意图如图1所示。该推车包括车体1，设置于车体I两侧的主轮2，设置于车体I底部与车体I侧壁平行的支撑架3，从车体I底部伸出与车体I底部平行的车把4，还包括设置于车体I两侧的副轮5，在车体I处于水平状态时，副轮5的最低端高于地面；主轮2最低端与副轮5最低端的连线与车体I底端连线夹角为α，车把4的长度为a，主轮2的直径为r，主轮2转轴距离车体I靠近车把4 一侧的边缘为b，则 r+ (a+b) sin α 在 1~1.3m 之间。
[0017]其中，实现车体I处于水平状态时，副轮5的最低端高于地面的方式为:所述的主轮2的转轴与副轮5的转轴位于同一水平面，主轮2的直径大于副轮5的直径。
[0018]具体实施例二
[0019]本实施例的建筑工地推车，为实现车体I处于水平状态时，副轮5的最低端高于地面提供了另外一种实施方式:所述的主轮2的转轴低于副轮5转轴的安装高度，主轮2的直径等于副轮5的直径。
[0020]具体实施例三
[0021]本实施例的建筑工地推车，为实现调整车把端部高度提供了一种实施方式:所述的车把4为伸缩把。
[0022]具体实施例四
[0023]本实施例的建筑工地推车，为实现调整车把端部高度提供了第二种实施方式:所述的副轮5的转轴位置能够实现高度调整。
[0024]具体实施例五
[0025]本实施例的建筑工地推车，为实现调整车把端部高度提供了第三种实施方式:所述的副轮5的转轴位置能够实现前后调整。
[0026]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化或方法改进，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种建筑工地推车，包括车体(I )，设置于车体(I)两侧的主轮(2)，设置于车体(I)底部与车体(I)侧壁平行的支撑架(3)，从车体(I)底部伸出与车体(I)底部平行的车把(4)，其特征在于，还包括设置于车体(I)两侧的副轮(5)，在车体(I)处于水平状态时，副轮(5)的最低端高于地面；主轮(2)最低端与副轮(5)最低端的连线与车体(I)底端连线夹角为α，车把(4)的长度为a，主轮(2)的直径为r，主轮(2)转轴距离车体(I)靠近车把(4)一侧的边缘为b，则r+(a+b) sin α在l~1.3m之间。
2.根据权利要求1所述的建筑工地推车，其特征在于，所述的主轮(2)的转轴与副轮(5)的转轴位于同一水平面，主轮(2)的直径大于副轮(5)的直径。
3.根据权利要求1所述的建筑工地推车，其特征在于，所述的主轮(2)的转轴低于副轮(5)转轴的安装高度，主轮(2)的直径等于副轮(5)的直径。
4.根据权利要求1所述的建筑工地推车，其特征在于，所述的车把(4)为伸缩把。
5.根据权利要求1所述的建筑工地推车，其特征在于，所述的副轮(5)的转轴位置能够实现高度或前后调整。
【专利摘要】一种建筑工地推车属于建筑设备领域；该建筑工地推车包括车体，设置于车体两侧的主轮，设置于车体底部与车体侧壁平行的支撑架，从车体底部伸出与车体底部平行的车把，还包括设置于车体两侧的副轮，在车体处于水平状态时，副轮的最低端高于地面；主轮最低端与副轮最低端的连线与车体底端连线夹角为α，车把的长度为a，主轮的直径为r，主轮转轴距离车体靠近车把一侧的边缘为b，则r+(a+b)sinα在1~1.3m之间；本实用新型建筑工地推车，可以保证在车体装满沙子、石头、水泥等建筑材料后，主轮副轮同时着地，车把恰好抬起到胸前，使建筑工人只需要水平的力推车即可，通过节省上下方向力来实现节省工人体力的技术目的。
【IPC分类】B62B3-00
【公开号】CN204399220
【申请号】CN201420746658
【发明人】王修尘
【申请人】中电建建筑集团有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月3日