童车的靠背折叠结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种童车，尤其涉及一种童车的靠背折叠结构。
【背景技术】
[0002]童车已经是一种婴幼儿出行必备的工具，使用者在追求童车的稳固、安全的基本要求之外，越来越重视童车的体积小、轻便、可折叠等特点。具备以上特点的童车，可以很容易地防止扎起汽车后备箱中，在出行的公交车或火车上，也可以减少其占用的体积，从而大大方便出行和携带。
[0003]童车的靠背折叠结构一般包括位于两侧的靠背杆、以及设置在两靠背杆之间的折叠撑杆组件，现有折叠撑杆组件一般为杆件较少的折叠结构，该种折叠撑杆组件处于撑开状态时，杆件之间的间距较大，受力效果较差，且刚性不足。另外，现有折叠撑杆组件一般在中部使用主要支撑结构，这也使得乘坐的孩童背部与其贴合时，舒适性较低、透气性较差。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是:提供一种童车的靠背折叠结构，其具有多个销接连接的X型折叠撑杆，杆件之间间距较小，受力效果较好、刚性较强，中间镂空空间较多且分布均匀，提高了透气性和舒适度。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种童车的靠背折叠结构，包括左靠背杆、右靠背杆、以及销接在左、右靠背杆之间的折叠撑杆组件，所述折叠撑杆组件至少包括多个横向排列的X型折叠撑杆，两相邻X型折叠撑杆中位于左侧的X型折叠撑杆的右上端和右下端分别与位于右侧的X型折叠撑杆的左上端和左下端对应销接连接，多个X型折叠撑杆中位于最左侧的X型折叠撑杆的左上端和左下端分别直接或间接地与左靠背杆销接，多个X型折叠撑杆中位于最右侧的X型折叠撑杆的右上端和右下端分别直接或间接地与右靠背杆销接。
[0006]进一步的，所述折叠撑杆组件还包括有左连杆和右连杆，多个X型折叠撑杆中位于最左侧的X型折叠撑杆的左上端和/或左下端与左连杆的右端销接，左连杆的左端与左靠背杆销接，多个X型折叠撑杆中位于最右侧的X型折叠撑杆的右上端和/或右下端与右连杆的左端销接，右连杆的右端与右靠背杆销接。上述X型折叠撑杆由两根撑杆中部销接构成。
[0007]本实用新型的优点是:本实用新型具有多个销接连接的X型折叠撑杆，与传统的折叠撑杆组件相比，杆件之间间距较小，受力效果较好、刚性较强，中间镂空空间较多且分布均匀，提高了透气性和舒适度。
【附图说明】
[0008]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0009]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
[0010]图2为图1的分解结构示意图；
[0011]图3为图1具体实施时的结构示意图。
[0012]其中:1左靠背杆；2右靠背杆；3折叠撑杆组件；31X型折叠撑杆；32左连杆；33右连杆。
【具体实施方式】
[0013]实施例:如图1至图3所示，一种童车的靠背折叠结构，包括左靠背杆1、右靠背杆
2、以及销接在左、右靠背杆1，2之间的折叠撑杆组件3，所述折叠撑杆组件3包括四个横向排列的X型折叠撑杆31、左连杆32和右连杆33，两相邻X型折叠撑杆31中位于左侧的X型折叠撑杆31的右上端和右下端分别与位于右侧的X型折叠撑杆31的左上端和左下端对应销接连接，多个X型折叠撑杆31中位于最左侧的X型折叠撑杆31的左上端与左连杆32的右端销接，左连杆32的左端与左靠背杆I销接，多个X型折叠撑杆31中位于最左侧的X型折叠撑杆31的左下端直接与左靠背杆I销接，多个X型折叠撑杆31中位于最右侧的X型折叠撑杆31的右上端与右连杆33的左端销接，右连杆33的右端与右靠背杆2销接，多个X型折叠撑杆31中位于最右侧的X型折叠撑杆31的右下端直接与右靠背杆2销接。上述X型折叠撑杆31由两根撑杆中部销接构成。
[0014]本实用新型具有多个销接连接的X型折叠撑杆31，与传统的折叠撑杆组件相比，杆件之间间距较小，受力效果较好、刚性较强，中间镂空空间较多且分布均匀，提高了透气性和舒适度。
[0015]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
【主权项】
1.一种童车的靠背折叠结构，包括左靠背杆(I)、右靠背杆(2)、以及销接在左、右靠背杆(1，2)之间的折叠撑杆组件(3)，其特征在于:所述折叠撑杆组件(3)至少包括多个横向排列的X型折叠撑杆(31)，两相邻X型折叠撑杆(31)中位于左侧的X型折叠撑杆(31)的右上端和右下端分别与位于右侧的X型折叠撑杆(31)的左上端和左下端对应销接连接，多个X型折叠撑杆(31)中位于最左侧的X型折叠撑杆(31)的左上端和左下端分别直接或间接地与左靠背杆(I)销接，多个X型折叠撑杆(31)中位于最右侧的X型折叠撑杆(31)的右上端和右下端分别直接或间接地与右靠背杆(2)销接。
2.根据权利要求1所述的一种童车的靠背折叠结构，其特征在于:所述折叠撑杆组件(3)还包括有左连杆(32)和右连杆(33)，多个X型折叠撑杆(31)中位于最左侧的X型折叠撑杆(31)的左上端和/或左下端与左连杆(32)的右端销接，左连杆(32)的左端与左靠背杆(I)销接，多个X型折叠撑杆(31)中位于最右侧的X型折叠撑杆(31)的右上端和/或右下端与右连杆(33)的左端销接，右连杆(33)的右端与右靠背杆(2)销接。
3.根据权利要求1所述的一种童车的靠背折叠结构，其特征在于:所述X型折叠撑杆(31)由两根撑杆中部销接构成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种童车的靠背折叠结构，包括左、右靠背杆，及销接在左、右靠背杆之间的折叠撑杆组件，折叠撑杆组件至少包括多个横向排列的X型折叠撑杆，两相邻X型折叠撑杆中位于左侧的X型折叠撑杆的右上端和右下端分别与位于右侧的X型折叠撑杆的左上端和左下端对应销接连接，多个X型折叠撑杆中位于最左侧的X型折叠撑杆的左上端和左下端分别直接或间接地与左靠背杆销接，多个X型折叠撑杆中位于最右侧的X型折叠撑杆的右上端和右下端分别直接或间接地与右靠背杆销接；本实用新型具有多个销接连接的X型折叠撑杆，与传统的折叠撑杆组件相比，杆件之间间距较小，受力效果较好、刚性较强，中间镂空空间较多且分布均匀，提高了透气性和舒适度。
【IPC分类】B62B7-06
【公开号】CN204399244
【申请号】CN201420850084
【发明人】李伟琼
【申请人】昆山威凯儿童用品有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月29日