一种参照系调速手柄的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种把手式车辆的调速手柄，尤其是有参照系的调速手柄。
【背景技术】
[0002]目前，公知的把手式两轮和三轮摩托车及电动车，调速手柄均是整个手柄都是调速转把，尤其是电动两轮车和电动三轮车的调速手柄阻尼很小，新手在驾驶车辆时，由于对车辆及调速手柄的不熟悉，转动速度一旦快一点，车辆就会猛然冲出，极易导致事故的发生。另外，车辆行驶在颠簸路段时，由于驾驶员的手臂随着车辆的颠簸而上下晃动，手在控制调速手柄时晃动，导致车速忽快忽慢，车辆一冲一缓，不利于行车安全，车辆的耗电量或耗油量增大，对车辆的损伤也很大。
【发明内容】
[0003]为解决传统的调速手柄的不足，本实用新型提供一种有参照系的调速手柄，驾驶员在控制调速手柄时，可根据调速手柄的活动转把相对于不可转动的参照系之间相对转动的角度，很容易控制调速手柄的活动转把的转动角度，便于精确控制车辆的启动速度和行驶速度，在颠簸路段，控制调速手柄的手基本不受手臂晃动的影响，可以使车辆以稳定的速度安全行驶。
[0004]本实用新型采用的技术方案是，调速手柄的把手由两部分组成，一部分是固定在调速手柄基座上不可转动的参照系，另一部分是调速手柄的活动转把，其相对于调速手柄的基座可以转动，用以控制车辆的行驶速度。
[0005]本实用新型的有益效果是，驾驶员在控制调速手柄时，可根据调速手柄的活动转把相对于不可转动的参照系之间相对转动的角度，很容易控制调速手柄的活动转把的转动角度，便于精确控制车辆的启动速度和行驶速度，在颠簸路段，控制调速手柄的手基本不受手臂晃动的影响，可以使车辆以稳定的速度安全行驶。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的一种实施例，图2是本实用新型的另一种实施例。
[0008]图中:1.调速手柄基座，2.调速手柄的活动转把，3.参照系。
【具体实施方式】
[0009]在图1所示实施例中，空心的调速手柄安装在车辆的车把上，调速手柄基座(I)固定在车把上，调速手柄的活动转把(2)和参照系(3)均安装在调速手柄的基座(I)上，调速手柄的活动转把(2)相对于调速手柄的基座(I)和参照系(3)可以转动，用于调整车辆行驶速度，参照系(3)穿过空心的调速手柄的活动转把(2)连接到调速手柄的基座(I)上并固定不可转动，或参照系(3)与调速手柄的基座(I)是一个整体。
[0010]在图2所示实施例中，空心的调速手柄安装在车辆的车把上，调速手柄基座(I)固定在车把上，调速手柄的活动转把(2)和参照系(3)均安装在调速手柄的基座(I)上，参照系(3)固定在调速手柄的基座(I)上不可转动，或参照系(3)与调速手柄的基座(I)是一个整体，调速手柄的活动转把(2)穿过空心的参照系(3)连接到调速手柄的基座(I)上并可转动用以调整车辆的行驶速度。
【主权项】
1.一种参照系调速手柄，其特征是:调速手柄的活动转把和参照系均安装在调速手柄的基座上，调速手柄的活动转把相对于调速手柄的基座和参照系可以转动，参照系穿过空心的调速手柄的活动转把连接到调速手柄的基座上并固定不可转动，或参照系与调速手柄的基座是一个整体。2.如权利要求1所述的调速手柄，其特征是:调速手柄的活动转把和参照系均安装在调速手柄的基座上，参照系固定在调速手柄的基座上不可转动，或参照系与调速手柄的基座是一个整体，调速手柄的活动转把穿过空心的参照系连接到调速手柄的基座上并可转动用以调整车辆的行驶速度。
【专利摘要】<b/>本实用新型提供一种有参照系的调速手柄，驾驶员在控制调速手柄时，可根据调速手柄的活动转把相对于不可转动的参照系之间相对转动的角度，很容易控制调速手柄的活动转把的转动角度，便于精确控制车辆的启动速度和行驶速度，在颠簸路段，控制调速手柄的手基本不受手臂晃动的影响，可以使车辆以稳定的速度安全行驶。
【IPC分类】B62K23/04
【公开号】CN204674754
【申请号】CN201520386844
【发明人】吴绍成
【申请人】吴绍成
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月8日