电子设备固定机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型关于一种电子设备固定机构，特别关于一种适用于速克达机车的电子设备固定机构。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，速克达机车的前方设有开放式置物空间，以供使用者置放物品。然而，随着科技时代的进步，人人配备电子设备(例如，手机)已成常态。为求方便，使用者往往将电子设备置于开放式置物空间之中。但机车在行驶过程中难免会发生震动，电子设备容易因骑乘过程中发生弹跳而受损，甚至，可能因弹跳而跳出开放式置物空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型即为了欲解决现有技术的问题而提供的一种电子设备固定机构，适于设置于一车体之上，用以固定一电子设备。
[0004]本实用新型的电子设备固定机构包括一机构本体、一定位卡榫、一第一定位部以及一第一调整件。定位卡榫设置于该机构本体的一第一表面，其中，该机构本体通过该定位卡榫而固定于该车体之上。第一定位部设于该机构本体的一第一边缘。第一调整件设于该机构本体的一第二边缘，其中，该第一调整件相对于该机构本体于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该电子设备置于该电子设备固定机构时，该第一定位部以及该第一调整件抵接该电子设备，以限制该电子设备的自由度。
[0005]在一实施例中，该车体包括一开放式置物槽，该机构本体通过该定位卡榫而固定于该开放式置物槽的一置物槽内壁之上。
[0006]在一实施例中，该车体包括一座垫、一置物槽面板以及一底座壳，该置物槽面板连接该底座壳，该置物槽面板以及该底座壳构成该开放式置物槽，该置物槽内壁位于该底座壳与该座垫之间。
[0007]在一实施例中，该车体还包括一通用序列总线连接端口，该通用序列总线连接端口设于该开放式置物槽之内，并适于连接该电子设备。
[0008]在一实施例中，该第一调整件包括一第一拉柄部以及一第一连接部，该第一拉柄部连接该第一连接部，该第一拉柄部适于抵接该电子设备，该机构本体包括一第一滑槽，该第一连接部于该第一滑槽中滑动。
[0009]在一实施例中，该机构本体还包括一第一弹簧以及二第一导轨，该等第一导轨形成于该第一滑槽之内，该等第一导轨彼此相对，该第一弹簧的一端连接该第一连接部，该第一弹簧的另一端连接该第一滑槽，该第一连接部包括二第一凸柱，该等第一凸柱各自伸入该等第一导轨。
[0010]在一实施例中，该机构本体还包括二第一齿轨，该等第一齿轨形成于该第一滑槽之内，该等第一齿轨彼此相对，该第一连接部包括二第一凸部，该等第一凸部各自与该等第一齿轨相抵接。
[0011]在一实施例中，该电子设备固定机构还包括一第二定位部以及一第二调整件。第二定位部设于该机构本体的一第三边缘。第二调整件设于该机构本体的一第四边缘，其中，该第二调整件相对于该机构本体于一第三位置以及一第四位置之间移动，当该电子设备置于该电子设备固定机构时，该第二定位部以及该第二调整件抵接该电子设备，以限制该电子设备的自由度，其中，该第一边缘平行于该第二边缘，该第三边缘平行于该第四边缘，该第一边缘垂直于该第三边缘。
[0012]在一实施例中，该第一调整件包括一第一拉柄部，该第二调整件包括一第二拉柄部，该第一、二拉柄部适于抵接该电子设备。
[0013]在一实施例中，该第一定位部以及该第二定位部为凸块结构。
[0014]应用本实用新型实施例的电子设备固定机构，可适当固定电子设备，避免电子设备在骑乘过程中发生弹跳而受损，甚至也避免电子设备因弹跳而跳出开放式置物槽的的问题。
【附图说明】
[0015]图1显示本实用新型实施例的机车的车体。
[0016]图2A显示本实用新型实施例的置物槽面板及开放式置物槽。
[0017]图2B显示本实用新型实施例的开放式置物槽的细部结构。
[0018]图3A显示本实用新型实施例的电子设备固定机构的一视角。
[0019]图3B显示本实用新型实施例的电子设备固定机构的另一视角。
[0020]图4显示本实用新型实施例的电子设备固定机构固定于置物槽内壁的情形。
[0021]图5显示本实用新型一变形例的电子设备固定机构。
[0022]图6显示本实用新型的另一实施例。
[0023]【符号说明】
[0024]I?机车
[0025]10?置物槽面板
[0026]11?开放式置物槽
[0027]12?底座壳
[0028]13?置物槽内壁
[0029]91?龙头
[0030]92?前轮
[0031]93?后轮
[0032]94?座垫
[0033]95?动力系统
[0034]96?通用序列总线连接端口
[0035]100?电子设备固定机构
[0036]110?第一定位部
[0037]120?第一调整件
[0038]121?第一拉柄部
[0039]122?第一连接部
[0040]123?第一凸柱
[0041]124?第一凸部
[0042]130?第二定位部
[0043]140?第二调整件
[0044]141?第二拉柄部
[0045]142?第二连接部
[0046]150?机构本体
[0047]151?第一边缘
[0048]152?第二边缘
[0049]153?第三边缘
[0050]154?第四边缘[0051 ]155?第一表面
[0052]156?第一滑槽
[0053]156A?第一弹黃
[0054]156B?第一导轨
[0055]156C?第一齿轨
[0056]160?定位卡禪
【具体实施方式】
[0057]为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图描绘本实用新型的实施例。
[0058]参照图1，其系显示本实用新型实施例的机车I的车体，包括置物槽面板10、龙头91、前轮92、后轮93、座垫94、动力系统95等组件。
[0059]机车I包含前段、中段以及后段等等部分。机车I的前段设有置物槽面板10、龙头91、前轮92、方向灯以及钥匙孔等组件。机车I的中段设有动力系统95、座垫94及脚架等组件。机车I的后段设有尾灯、后轮93等组件。
[0060]龙头91用以控制机车i的行进方向，龙头91 一般具备操控接口，包括时速表、里程表、油箱表等信息单元。龙头91也具有把手(包含加油握把)以及手刹车，使用者可通过把手调整龙头91的转向，通过加油握把调整加油喷嘴的供油量，并通过手刹车将机车I减速。龙头91也具有方向灯控制钮、主灯控制钮、车辆启动钮以及主灯，主灯为机车I提供主要光线照明，方向灯控制钮用于控制打亮方向灯，车辆启动钮用于电动发动机车I。
[0061]龙头91与前轮92通过金属支架连动，藉此通过旋转龙头91可控制前轮92的角度，从而控制机车I的行进方向。
[0062]动力系统95连接并驱动后轮93，藉此为机车I提供动力，使机车I前进。
[0063]参照图2A，置物槽面板10内侧形成有一开放式置物槽11，开放式置物槽11用以供使用者置放物品。参照图2B，具体而言，该车体还包括一底座壳12，该置物槽面板10连接该底座壳12，该置物槽面板10以及该底座壳12构成该开放式置物槽11。本实用新型实施例的电子设备固定机构100固定于该开放式置物槽11之中。具体而言，该电子设备固定机构100固定于该开放式置物槽11的一置物槽内壁13之上。就空间关系而言，该置物槽内壁13位于该底座壳12与前述的座垫94之间。在此实施例中，该置物槽内壁13为倾斜的斜面。
[0064]本实用新型实施例的电子设备固定机构100用以固定一电子设备(例如，手机、小型平板计算机)。参照第3A以及3B图，该电子设备固定机构100包括一机构本体150、定位卡榫160、第一定位部