基于mcu和rfid的社区车辆智能防盗系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防盗系统，具体是一种基于M⑶和RFID的社区车辆智能防盗系统。
【背景技术】
[0002]电动车、自行车是很多市民出行的主要交通工具，随着人们的环保意识逐渐提高，电动车以其环保、轻便和经济性在人们的生活中得到了大规模的普及和使用。但电动车自行车盗窃问题也日益严重，不仅给自身带来麻烦，也给警务工作带来了压力。
[0003]目前，电动车、自行车防盗产品存在的主要问题为:
[0004]1.安全系数不高，不法分子可以通过某种方式打开防盗门锁。
[0005]2.当防盗门锁被不法分子打开时，财产所有人不能马上被告知被盗的消息，因而造成
[0006]财产损失。
[0007]3.不法分子盗窃车辆后，即使报警也不能及时追踪车辆信息，影响案件侦破。
[0008]4.电动车自行车存放需要特别人照看，增加车主开支，提高人力成本。
[0009]5.目前常见的遥控防盗报警器，误报率较高，如刮风打雷，儿童嬉闹等，都有可能触发报警器报警，这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重，所以大部分电动车用户并没有开启防盗报警装置，导致一些不法分子有机可乘。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型的目的在于提供一种基于MCU和RFID的社区车辆智能防盗系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0011 ]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0012]一种基于MCU和RFID的社区车辆智能防盗系统，包括MCU主控制器、GPS模块、通信模块、报警模块、射频模块、电源模块、时钟模块、复位模块、天线和串口通信模块，MCU主控制器分别连接GPS模块、串口通信模块、复位模块、时钟模块、通信模块、报警模块、射频模块和电源模块，电源模块还连接射频模块，射频模块还连接天线，所述通信模块还连接手机。
[0013]作为本实用新型进一步的方案:所述M⑶主控制器采用MSP430F2012。
[0014]作为本实用新型进一步的方案:所述射频模块采用nRF24L01射频芯片。
[0015]作为本实用新型再进一步的方案:所述串口通信模块采用RS232或者RS485。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:1.提升可管理性:双卡关联识别，车辆信息系统管理，信息实名制化，大大提升了单车的可管理性;2.降低管理成本:更高的效率和更可控的单车防盗措施，大大降低了单车的被盗概率，提高了整体的安全等级;3.结合固定监测站，实现丢失单车的关键区域报警发现和追踪定位;4.读写距离远有源标签读写的距离远远大于无源标签，系统会控制在50m范围的区域对电动车进行监控，保证准确性，这样在对电动车进行监控管理时，可以快速读取电动车的信息；5.车载射频卡上有车辆信息、车辆状态以及车主信息等、这个射频卡在全国有唯一的识别号，识别号及它的信息都存储在公安部门的信息交换网络里，它一般情况下处于静止戒备状态，直到车子被盗或者车主请求交通信息查询才启动，这个识别号能帮助警察识别追踪被盗抢车辆;6.辐射影响小，无源标签工作时需要主机提供能量，所以对主机的无线信号发射功率相对要求较高，当无线信号功率达到一定值时会对人体有危害。相对无源标签，有源标签可自身提供能量，这样主机和标签的发射功率可以做得比较小，对人体基本没什么危害;7.工作时间长，有源标签用到的是低数据量、低功耗的无线技术，休眠功耗为uA级别，这样有源标签可以长时间工作，工作时间可以长达3年;8.当发生驾驶事故时，交警接近事故现场，通过GPS可以快速查明事故车主信息，另外系统可以确认事故期间通过相应路口的电动车，实现准确追踪肇事逃逸车主。避免发生驾驶意外而无从追踪车主等事故;9.单片机和nRF24L01射频芯片的组合具有低功耗的优点；10.通过良好匹配的天线，本设计有效读取距离可达几十米，足以应付一般空间内定位的需求;11.有源标签通常采用电池供电，具有通信距离远、读取速度快、可靠性好，高效率等优点；12.MSP430系列单片机是16位Flash型RISC指令集单片机，是超低功耗芯片工作电压仅为1.8?3.6V，掉电工作模式下消耗电流为0.ΙμΑ，等待工作模式下消耗电流仅为0.5μΑ; 13.可靠性高，环境温度-40?85°C内能完全正常运行，高抗干扰:对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单，超低功耗:使用寿命长，平均成本低，并且对人体安全、更健康，无福射损害。
【附图说明】
[0017]图1为基于M⑶和RFID的社区车辆智能防盗系统的电路原理框图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种基于M⑶和RFID的社区车辆智能防盗系统，包括MCU主控制器、GPS模块、通信模块、报警模块、射频模块、电源模块、时钟模块、复位模块、天线和串口通信模块，MCU主控制器分别连接GPS模块、串口通信模块、复位模块、时钟模块、通信模块、报警模块、射频模块和电源模块，电源模块还连接射频模块，射频模块还连接天线，所述通信模块还连接手机;所述M⑶主控制器采用MSP430F2012;所述射频模块采用nRF24L01射频芯片;所述串口通信模块采用RS232或者RS485。
[0020]本实用新型的工作原理是:请参阅图1，MCU主控制器是整个防盗系统的控制单元，主控模块与RFID标签之间的进行通信功能，该模块采用MSP430F2012芯片设计，这也是我们设计的特色之一，它内部含有单片机，由它来统一协调控制其它各模块的工作，他会根据来自RFID的不同的身份信息，驱动各模块实现不同的功能，完成RFID卡登录验证功能，通过USB 口进行系统设置功能。MSP430F2012芯片工作电压仅为1.8?3.6V，掉电工作模式下消耗电流为0.ΙμΑ，等待工作模式下消耗电流仅为0.5μΑ.本设计中，MSP430F2012被长时间置于等待工作模式，通过中断唤醒的方式使其短暂进入工作状态，以节省电能。MSP430F2012具有3组独立的时钟源:片内VLO、片外晶振、DC0.MSP430F2012提供了在不同时钟源间进行切换的功能。在实际设计中，通过实时重新配置基础时钟控制寄存器以实现主系统时钟和辅助系统时钟间的切换，既不失