一种座位可调节的儿童车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种座位可调节的儿童车，包括坐垫、前轮架，后轮架，设置在所述前轮架和后轮架之间的连接管，前轮架下端连接前车轮，前车轮两侧安装脚踏板，后轮架的两端安装有后车轮，所述前轮架上固定有连接座装置，该连接座装置与连接管可拆式连接；所述连接管上连接有滑动装置，坐垫安装于滑动装置上，并沿着连接管的长度方向滑动；本实用新型结构简单，使用安装方便，连接管上连接有可滑动的坐垫，通过坐垫的前后调节，可以适用不同的年龄段的儿童使用，同时，连接座装置与连接管可拆式连接，使得该儿童车拆装方便，便于携带，而且提高了该童车使用功能的多样化，节约了成本，方便实用。
【专利说明】
一种座位可调节的儿童车
技术领域
[0001]本实用新型属于儿童车技术领域，具体涉及一种座位可调节的儿童车。
【背景技术】
[0002]目前的儿童车种类虽多，但功能单一，分类特别细，随着孩子年龄的增长，需要再次购买不同种类的儿童车，从而丢弃掉原来的儿童车，由于从婴儿到6岁之前小孩子成长较快，儿童车的更换比较频繁，旧的童车往往完好无损的时候，就不能再使用了，家里的童车堆积，由于城镇居住面积有限，所暂用地方影响环境，儿童车价钱昂贵，用的时间短，又无法二次利用，不但造成了材料上的浪费，更使一般家庭难以承受这种高消费，因此，研制出一种实用、新颖、经济且又适用于不同年龄段可调节座位的儿童车，为人们所希望解决的技术问题。
[0003]针对上述技术问题，故需要进行改进。
【实用新型内容】
[0004]针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种座位可调节的儿童车，可有效解决现有儿童车功能单一，费用高，浪费材料的问题。
[0005]为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种座位可调节的儿童车，包括坐垫、前轮架，后轮架，设置在所述前轮架和后轮架之间的连接管，前轮架下端连接前车轮，前车轮两侧安装脚踏板，后轮架的两端安装有后车轮，所述前轮架上固定有连接座装置，该连接座装置与连接管可拆式连接;所述前轮架的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手和把手固定架;把手固定架与前轮架通过第一梅钮连接;把手和把手固定架固定连接，一体成型;所述连接管上连接有滑动装置，坐垫安装于滑动装置上，并沿着连接管的长度方向滑动。
[0006]作为本实用新型的一种优选方案，所述后轮架的两端呈弧形结构，呈弧形结构的后轮架两端横向延伸连接有横轴，两个后车轮安装在的横轴两端并与横轴轴接。
[0007]作为本实用新型的一种优选方案，所述连接座装置包括两侧带翼板的连接件，所述连接管的前端置于连接件的两侧翼板之间通过第一插销或螺钉固定连接。
[0008]作为本实用新型的一种优选方案，所述滑动装置包括套装在连接管两侧带翼板的滑动架和布设于滑动架之间的滑轮;该滑轮位于坐垫与连接管之间；坐垫固定连接于滑动架上;连接管置于滑动架的两侧翼板之间，通过螺钉固定滑动架的两侧翼板。
[0009]作为本实用新型的一种优选方案，所述滑动架两侧、连接管两侧均设有销孔，销孔通过第二插销配合插接，滑动架两侧和连接管两侧可通过第二插销固定连接。
[0010]作为本实用新型的一种优选方案，所述连接管呈圆弧轨道形状。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，使用安装方便，连接管上连接有可滑动的坐垫，通过坐垫的前后调节，可以适用不同的年龄段的儿童使用，同时，连接座装置与连接管可拆式连接，使得该儿童车拆装方便，便于携带，而且提高了该童车使用功能的多样化，节约了成本，方便实用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例结构示意图。
[0013]图中附图标记:前轮架I，后轮架2，连接管3，把手4，坐垫5，连接件6，滑轮7，第一插销8，横轴9，前车轮10，脚踏板11，后车轮12，滑动架13，第二插销14，把手固定架15，第一梅钮16。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
[0015]实施例:如图1所示，一种座位可调节的儿童车，包括坐垫5、前轮架I，后轮架2，设置在所述前轮架I和后轮架2之间的连接管3，前轮架I下端连接前车轮10，前车轮10两侧安装脚踏板11，后轮架2的两端安装有后车轮12，所述前轮架I上固定有连接座装置，该连接座装置与连接管3可拆式连接;所述前轮架I的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手4和把手固定架15;把手固定架15与前轮架I通过第一梅钮16连接;用户可以通过第一梅钮16自主调节把手固定架15的长短，从而调节把手4的高度，满足了不同身高的儿童使用，把手4和把手固定架15固定连接，一体成型；所述连接管3上连接有滑动装置，坐垫5安装于滑动装置上，并沿着连接管3的长度方向滑动;采用上述方案，使用者可以通过调节滑动装置上的坐垫5，以适用于不同年龄段的儿童使用。
[0016]后轮架2的两端呈弧形结构，呈弧形结构的后轮架2两端横向延伸连接有横轴9，两个后车轮12安装在的横轴9两端并与横轴9轴接;通过横轴9与后轮架2对后车轮12的支撑和固定，童车整体的牢固度大大提高，进一步增加了童车骑行的舒适感和稳定性，也更加安全。
[0017]连接座装置包括两侧带翼板的连接件6，所述连接管3的前端置于连接件6的两侧翼板之间通过第一插销8或螺钉固定连接;使连接管3不会左右晃动，由此，提高了连接管3与前轮架I之间连接牢固度。
[0018]滑动装置包括套装在连接管3两侧带翼板的滑动架13和布设于滑动架13之间的滑轮7 ；该滑轮7位于坐垫5与连接管3之间；坐垫5固定连接于滑动架13上;连接管3置于滑动架13的两侧翼板之间，通过螺钉固定滑动架13的两侧翼板;通过螺钉固定滑动架13的两侧翼板;防止滑动架13从连接管3上脱落，进一步保证使用者的安全。
[0019]滑动架13两侧、连接管3两侧均设有销孔，销孔通过第二插销14配合插接，滑动架13两侧和连接管3两侧可通过第二插销14固定连接。
[0020]连接管3呈圆弧轨道形状;这样通过调节滑动装置方式使用者就有了多种使用方式的选择。使用者可根据自己的情况来决定怎样使用。
[0021]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
[0022]尽管本文较多地使用了图中附图标记:前轮架I，后轮架2，连接管3，把手4，坐垫5，连接件6，滑轮7，第一插销8，横轴9，前车轮10，脚踏板11，后车轮12，滑动架13，第二插销14，把手固定架15，第一梅钮16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种座位可调节的儿童车，包括坐垫(5)、前轮架(I)，后轮架(2)，设置在所述前轮架(I)和后轮架(2)之间的连接管(3)，前轮架(I)下端连接前车轮(10)，前车轮(10)两侧安装脚踏板(11)，后轮架(2)的两端安装有后车轮(12)，所述前轮架(I)上固定有连接座装置，该连接座装置与连接管(3)可拆式连接;所述前轮架(I)的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手(4)和把手固定架(15);把手固定架(15)与前轮架(I)通过第一梅钮(16)连接;把手(4)和把手固定架(15)固定连接，一体成型；其特征在于:所述连接管(3)上连接有滑动装置，坐垫(5)安装于滑动装置上，并沿着连接管(3)的长度方向滑动。2.根据权利要求1所述的一种座位可调节的儿童车，其特征在于:所述后轮架(2)的两端呈弧形结构，呈弧形结构的后轮架(2)两端横向延伸连接有横轴(9)，两个后车轮(12)安装在的横轴(9)两端并与横轴(9)轴接。3.根据权利要求1所述的一种座位可调节的儿童车，其特征在于:所述连接座装置包括两侧带翼板的连接件(6)，所述连接管(3)的前端置于连接件(6)的两侧翼板之间通过第一插销(8 )或螺钉固定连接。4.根据权利要求1所述的一种座位可调节的儿童车，其特征在于:所述滑动装置包括套装在连接管(3)两侧带翼板的滑动架(13)和布设于滑动架(13)之间的滑轮(7);该滑轮(7)位于坐垫(5)与连接管(3)之间；坐垫(5)固定连接于滑动架(13)上;连接管(3)置于滑动架(13)的两侧翼板之间，通过螺钉固定滑动架(13)的两侧翼板。5.根据权利要求4所述的一种座位可调节的儿童车，其特征在于:所述滑动架(13)两侦叭连接管(3)两侧均设有销孔，销孔通过第二插销(14)配合插接，滑动架(13)两侧和连接管(3)两侧可通过第二插销(14)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种座位可调节的儿童车，其特征在于:所述连接管(3)呈圆弧轨道形状。
【文档编号】B62J1/08GK205417873SQ201620270846
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】孙苏良
【申请人】平湖天林儿童用品有限公司