一种公交车后门单向下车门槛的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于公交车的车门技术领域，具体涉及一种公交车后门单向下车门槛。该公交车后门单向下车门槛，包括弧形门槛、门槛仓、门槛滑道、弹簧、弹簧底座和车体后门平台，所述车体后门平台内设有门槛仓，门槛仓内设有弧形门槛，门槛仓两侧设有多个门槛滑道，所述弧形门槛与门槛仓底部之间通过弹簧底座设有弹簧，弹簧两端分别与弧形门槛和门槛仓连接。其有益效果是：本实用新型一种公交车后门单向下车门槛可防止上车乘客从后门上车，造成后门下车乘客下车困难，避免逆流拥挤现象，提高乘客上下车速度和公交车行驶效率，与此同时，也规范上车乘客的上车行为，减少逃票现象。
【专利说明】
一种公交车后门单向下车门槛
技术领域
[0001]本实用新型属于公交车的车门技术领域，具体涉及一种公交车后门单向下车门槛。
【背景技术】
[0002]现有的城市公交基本都设置有两道门(前门和后门)，这两道门均采用车内启闭的双扇门结构。前门用于站台乘客上车刷卡投币、后门用于乘客下车，这是公交车上下车的普遍规定，其目的是使乘客有序上车购买车票和下车乘客之间不会发生混乱，司机也节省运行时间。可是具体实施这一规定时情况却不乐观，在公交车到达站台时，司机会同时打开前后门供乘客上下，有些上车乘客会选择从后门上车，造成后门下车乘客遭遇逆向拥挤，影响双方上下车速度，降低公交车运营效率;除此以外，还有部分乘客从后门上车跳过刷卡投币环节，造成逃票现象，影响公交车公司收入。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种能够用以限制上车乘客从后门上车的问题，提高乘客上下车速度和公交车行驶效率，亦可减少公交车逃票现象的公交车后门单向下车门槛。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]—种公交车后门单向下车门槛，包括弧形门槛、门槛仓、门槛滑道、弹簧、弹簧底座和车体后门平台，所述车体后门平台内设有门槛仓，门槛仓内设有弧形门槛，门槛仓两侧设有多个门槛滑道，所述弧形门槛与门槛仓底部之间通过弹簧底座设有弹簧，弹簧两端分别与弧形门槛和门槛仓连接。
[0006]进一步，所述弧形门槛采用铝合金材料制作，弧形门槛顶端为半圆柱结构，弧形门槛内部为中空状。
[0007]进一步，所述门槛滑道安装在门槛仓上下两侧，门槛仓两侧至少各设有一个滑道，便于弧形门槛伸缩滑动。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种公交车后门单向下车门槛可防止上车乘客从后门上车，造成后门下车乘客下车困难，避免逆流拥挤现象，提高乘客上下车速度和公交车行驶效率，与此同时，也规范上车乘客的上车行为，减少逃票现象。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0010]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0011 ]附图2为本实用新型的工作演示图。
[0012]图中，I弧形门槛，2弹簧，3弹簧底座，4门槛仓，5车体后门平台，6门槛滑道。
【具体实施方式】
[0013]附图1、2为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种公交车后门单向下车门槛，包括弧形门槛1、门槛仓4、门槛滑道6、弹簧2、弹簧底座3和车体后门平台5，所述车体后门平台5内设有门槛仓4，门槛仓4内设有弧形门槛I，门槛仓4两侧设有多个门槛滑道6，所述弧形门槛I与门槛仓4底部之间通过弹簧底座3设有弹簧2，弹簧2两端分别与弧形门槛I和门滥仓4连接。
[0014]进一步，所述弧形门槛I采用铝合金材料制作，弧形门槛I顶端为半圆柱结构，弧形门槛I内部为中空状。
[0015]进一步，所述门槛滑道6安装在门槛仓4上下两侧，门槛仓4两侧至少各设有一个滑道，便于弧形门槛I伸缩滑动。
[0016]该实用新型一种公交车后门单向下车门槛，使用时下车乘客脚踩弧形门槛I顶部，将弧形门槛压入门槛仓4，弹簧2被压缩，如图2所示状态，此时门槛顶部距离地面的高度适合乘客下车，当乘客下车完毕，缩入门槛仓4的弧形门槛I在弹簧2的弹力作用下归位，如图1所示状态，此时弧形门槛I顶部距离地面高度足够高，使得车外乘客不能从此处上车。
[0017]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
[0018]本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
【主权项】
1.一种公交车后门单向下车门槛，其特征在于，包括弧形门槛、门槛仓、门槛滑道、弹簧、弹簧底座和车体后门平台，所述车体后门平台内设有门槛仓，门槛仓内设有弧形门槛，门槛仓两侧设有多个门槛滑道，所述弧形门槛与门槛仓底部之间通过弹簧底座设有弹簧，弹簧两端分别与弧形门槛和门槛仓连接。2.根据权利要求1所述的一种公交车后门单向下车门槛，其特征是:所述弧形门槛顶端为半圆柱结构，弧形门槛内部为中空状。3.根据权利要求1所述的一种公交车后门单向下车门槛，其特征是:所述门槛滑道安装在门槛仓上下两侧，门槛仓两侧至少各设有一个滑道，便于弧形门槛伸缩滑动。
【文档编号】B62D25/22GK205524511SQ201620071547
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】刘阿理, 宋钰, 张灿, 蔡雄
【申请人】西华大学