新型电瓶车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型电瓶车，包括前后车轮、车把、转动盘、以及用于安装固定的支架，还包括一个一体式鞍座电池盒，所述一体式鞍座电池盒将鞍座和电池盒集于一体，所述一体式鞍座电池盒的下方为起支撑作用的鞍管，所述鞍管的内部设有下电极和上电极，所述上电极的下方设有一电极压簧，所述电极压簧用于支撑下电极使上电极与下电极实现连接，所述一体式鞍座电池盒的下方设置电缆线，所述电缆线穿过鞍管实现与下电极连接。本实用新型提供的新型电瓶车，实现鞍座和电池盒集于一体，节约了车型整体的布局空间，使整体车型美观，在电池盒具备安全提供动力的前提下，又增加其防盗的功能。
【专利说明】
新型电瓶车
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动自行车领域，尤其是涉及一种新型电瓶车。
【背景技术】
[0002]当今电动自行车的使用很普遍，电动自行车不仅给人们的出行带来极大的便利，而且省时省力，没有噪音和污染，是绿色环保车。现有的电动车都采用蓄电池供电，目前的电动车的电池盒、充电器是分开的，而且电池盒相对车体是处于独立的形态，购买电动车时，同时会有一个专用的充电器，当人们需要对电池盒内的电池进行充电时，存放充电器的一个固定场所(家里或办公地点)进行充电。这种电池盒与整体车的设计方式主要存在以下不足:1)电池盒与车体处于相对分离状态，电池在室外充电时容易失盗，在室内充电时又担心安全，现实中电池盒被盗窃或造成火灾的现象屡见不鲜，一方面给车主带来经济上的损失，另一方面电池盒被盗后给车主带来极大的行车不便，尤其是在离家较远的场合;2)因为车体空间结构有限，相对单独电池盒还需要额外的存放空间，一方面造成整体车型不美观，另一方面会给人以视觉不协调的感觉，不利于行车人驱动驾驶。针对这些缺点，本实用新型提出了新型电瓶车，对上述缺点进行了相应改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型电瓶车，包括前后车轮、车把、转动盘、以及用于安装固定的支架，还包括一个一体式鞍座电池盒，所述一体式鞍座电池盒将鞍座和电池盒集于一体，所述一体式鞍座电池盒的下方为起支撑作用的鞍管，所述鞍管的内部设有下电极和上电极，所述上电极的下方设有一电极压簧，所述电极压簧用于支撑上电极使上电极与下电极实现连接，所述一体式鞍座电池盒的下方设置电缆线，所述电缆线穿过鞍管实现与下电极连接。
[0004]上述的新型电瓶车，其中:所述一体式鞍座电池盒与鞍管之间设置鞍座调节机构，所述鞍座调节结构通过插槽、固定螺栓与一体式鞍座电池盒固定连接，所述鞍座调节结构通过插槽、固定螺栓实现与一体式鞍座电池盒上下方向、前后方向的角度调整。
[0005]上述的新型电瓶车，其中:所述一体式鞍座电池盒上设置电源锁、充电插头。
[0006]上述的新型电瓶车，其中:所述一体式鞍座电池盒的下方还设有一防止内部压力超过规定数值的安全阀。
[0007]上述的新型电瓶车，其中:所述一体式鞍座电池盒上还设有一鞍座提手。
[0008]本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果:
[0009]实现鞍座和电池盒集于一体，节约了车型整体的布局空间，使整体车型美观，在电池盒具备安全提供动力的前提下，在一定程度上也减少了电池盒被盗的可能性;另外，电源线的合理布局，不但精简节约，而且安全可靠，显著的方便了安装、以及后期的维护;通过安全阀、电源锁的设置确保了驾驶人员行车的安全，进一步减少了危害的发生。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型提供的新型电瓶车的结构示意图。
[0011]图中:
[0012]I电极压簧2下电极3上电极 4鞍管
[0013]5电缆线 6电缆线压板 7安全阀 8电源锁
[0014]9充电插座10鞍座调节机构11鞍座提手12—体式鞍座电池盒
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0016]本实用新型提供的新型电瓶车，具体结构是:包括前后车轮、车把、转动盘、以及用于安装固定的支架，还包括一个一体式鞍座电池盒12，所述一体式鞍座电池盒12将鞍座和电池盒集于一体，此结构的设计，显著区别于现有技术，既节约了车型整体的布局空间，使整体车型美观，在电池盒具备安全提供动力的前提下，取下电池盒充电时又增加一定的防盗的功能。
[0017]所述一体式鞍座电池盒12的下方为起支撑作用的鞍管4，所述鞍管4的内部设有下电极2和上电极3，所述上电极3的下方设有一电极压簧I，所述电极压簧I用于支撑上电极3使上电极3与下电极2实现连接，所述一体式鞍座电池盒12的下方设置电缆线5，所述电缆线5穿过鞍管4实现与下电极2连接。本实用新型提供的新型电瓶车通过电缆线5、下电极2、上电极3、以及电极压簧I来实现线路连接，从而使电池盒去驱车提供相应的动力。上述的线路连接方式电源线的合理布局，不但精简节约，而且安全可靠，显著的方便了安装、以及后期的维护。
[0018]另外，所述一体式鞍座电池盒12与鞍管4之间设置鞍座调节机构10，所述鞍座调节结构1通过插槽、固定螺栓与一体式鞍座电池盒12固定连接，所述鞍座调节结构1通过插槽、固定螺栓实现与一体式鞍座电池盒12上下方向、前后方向的角度调整。插槽设置与所述一体式鞍座电池盒12的下方，鞍座调节结构1通过与插槽之间的移动实现一体式鞍座电池盒的水平前后调整，通过鞍座调节结构10与一体式鞍座电池盒12之间的固定螺栓实现实现一体式鞍座电池盒12的上下方向调整。
[0019]所述一体式鞍座电池盒12上设置电源锁8、充电插头9，电源锁8可以锁定电源的开启。所述一体式鞍座电池盒12的下方还设有一防止内部压力超过规定数值的安全阀7。安全阀7处于常闭状态，当介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止介质压力超过规定数值，确保安全。所述一体式鞍座电池盒12上还设有一鞍座提手11，实现提取方便。
[0020]虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种新型电瓶车，包括前后车轮、车把、转动盘、以及用于安装固定的支架，其特征在于:还包括一个一体式鞍座电池盒，所述一体式鞍座电池盒将鞍座和电池盒集于一体，所述一体式鞍座电池盒的下方为起支撑作用的鞍管，所述鞍管的内部设有下电极和上电极，所述上电极的下方设有一电极压簧，所述电极压簧用于支撑上电极使上电极与下电极实现连接，所述一体式鞍座电池盒的下方设置电缆线，所述电缆线穿过鞍管实现与下电极连接。2.如权利要求1所述的新型电瓶车，其特征在于:所述一体式鞍座电池盒与鞍管之间设置鞍座调节机构，所述鞍座调节结构通过插槽、固定螺栓与一体式鞍座电池盒固定连接，所述鞍座调节结构通过插槽、固定螺栓实现与一体式鞍座电池盒上下方向、前后方向的角度调整。3.如权利要求2所述的新型电瓶车，其特征在于:所述一体式鞍座电池盒上设置电源锁、充电插头。4.如权利要求3所述的新型电瓶车，其特征在于:所述一体式鞍座电池盒的下方还设有一防止内部压力超过规定数值的安全阀。5.如权利要求4所述的新型电瓶车，其特征在于:所述一体式鞍座电池盒上还设有一鞍座提手。
【文档编号】B62K11/00GK205524702SQ201620055848
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】徐雪峰
【申请人】上海华拓电动车有限公司