一种童车折叠推柄的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种童车折叠推柄，旨在提供一种结构简单，操作方便，生产成本低，且适用于不同身高的使用者使用的童车折叠推柄。它包括与童车车架相连的推杆及通过轴杆可转动的连接在推杆上部的握杆，所述推杆与握杆之间设有用于调节握杆绕轴杆旋转角度的手动卡位调节机构。手动卡位调节机构包括固定设置在轴杆上并与轴杆相垂直的圆形卡板，至少两个设置在圆形卡板边缘的限位卡口，设置推杆上并可沿轴杆径向移动的手动推块及设置在手动推块上并与限位卡口相配合的限位杆，所述圆形卡板与轴杆同轴，所述限位杆与轴杆相平行，所述握杆与圆形卡板固定连接。
【专利说明】
一种童车折叠推柄
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种童车，具体涉及一种童车折叠推柄。
【背景技术】
[0002]童车是儿童玩具中的一种，主要包括儿童自行车、儿童推车、学步车等。在儿童推车上，为了方便推车的使用，一般会在童车的尾部设置一个推柄。但目前童车尾部的推柄通为一体结构，推柄的角度不能调节，存在使用不便的问题，尤其是对于不同身高的使用者来说更加不方便。
[0003]例如，中国专利公开号CN1397464A，【公开日】2003年2月19日，发明创造的名称为一种双向可折叠的童车，包括一对前腿、一对后腿、前轮、后轮及推杆。该申请案的童车推杆无法进行角度调节，仍旧存在使用不便的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，操作方便，生产成本低，且适用于不同身高的使用者使用的童车折叠推柄。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]—种童车折叠推柄，包括与童车车架相连的推杆及通过轴杆可转动的连接在推杆上部的握杆，所述推杆与握杆之间设有用于调节握杆绕轴杆旋转角度的手动卡位调节机构。
[0007]本方案的童车折叠推柄可以通过旋转握杆来调节握杆的角度，以适应不同身高的使用者使用，使用方便;并且其结构简单，操作方便，生产成本低。另一方面，在童车不使用时还可以将握杆折叠，便于存放。
[0008]作为优选，手动卡位调节机构包括固定设置在轴杆上并与轴杆相垂直的圆形卡板，至少两个设置在圆形卡板边缘的限位卡口，设置推杆上并可沿轴杆径向移动的手动推块及设置在手动推块上并与限位卡口相配合的限位杆，所述圆形卡板与轴杆同轴，所述限位杆与轴杆相平行，所述握杆与圆形卡板固定连接。本方案结构的手动卡位调节机构能够方便的调节握杆的角度。
[0009]作为优选，推杆的上端设有U形连接件，该U形连接件包括与推杆的上端相连接的底板及两块相互平行的侧板，且侧板与推杆相平行;所述轴杆可转动的设置在两块侧板上，且轴杆与推杆相垂直，所述侧板上设有沿轴杆径向延伸的第一条形导向孔，且第一条形导向孔的长度方向与推杆相平行，所述手动推块上设有第二条形导向孔，且第二条形导向孔长度方向与第一条形导向孔的长度方向相平行，所述限位杆穿过第一条形导向孔，所述轴杆穿过第二条形导向孔，所述手动推块与底板之间设有预紧压缩弹簧。本方案结构的手动卡位调节机构能够方便的调节握杆的角度。
[0010]作为优选，轴杆的两端分别设有所述圆形卡板，且两块侧板位于轴杆两端的圆形卡板之间。
[0011]作为优选，握杆折弯成环形，所述轴杆两端的圆形卡板位于握杆的两端之间，握杆的端部与对应的圆形卡板之间通过螺栓连接。本方案结构便于实际生产制作。
[0012]作为优选，限位卡口的数量为三个。
[0013]作为优选，推杆的下部与童车车架相连，推杆的上端斜向上延伸。
[0014]本实用新型的有益效果是:具有结构简单，操作方便，生产成本低，且适用于不同身高的使用者使用的特点。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的童车折叠推柄的一种结构示意图。
[0016]图2是图1中A处的一种局部放大图。
[0017]图3是本实用新型的圆形卡板的一种结构示意图。
[0018]图中:推杆I，握杆2，手动卡位调节机构3、手动推块31、第二条形导向孔32、限位卡口 33、圆形卡板34、限位杆35、预紧压缩弹簧36，轴杆4，U形连接件5、底板51、侧板52、第一条形导向孔53。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0020]如图1、图2、图3所示，一种童车折叠推柄包括与童车车架相连的推杆I及通过轴杆4可转动的连接在推杆上部的握杆2。握杆折弯成环形。推杆的下部与童车车架相连，推杆的上端斜向上延伸。推杆的上端设有U形连接件5。该U形连接件包括与推杆的上端相连接的底板51及两块相互平行的侧板52，且侧板与推杆相平行。推杆与握杆之间设有用于调节握杆绕轴杆旋转角度的手动卡位调节机构3。
[0021]手动卡位调节机构包括固定设置在轴杆上并与轴杆相垂直的圆形卡板34，若干设置在圆形卡板边缘的限位卡口 33，设置推杆上并可沿轴杆径向移动的手动推块31及设置在手动推块上并与限位卡口相配合的限位杆35。本实施例的限位卡口的数量为三个或四个或五个。轴杆可转动的设置在两块侧板上，具体说是，两块侧板上设有轴孔，轴杆穿过轴孔。轴杆与推杆相垂直。轴杆与侧板相垂直。本实施例的轴杆的两端分别设有圆形卡板，且两块侧板位于轴杆两端的圆形卡板之间。
[0022]圆形卡板与轴杆同轴。限位杆与轴杆相平行。侧板上设有沿轴杆径向延伸的第一条形导向孔53，且第一条形导向孔的长度方向与推杆相平行。手动推块位于两块侧板之间。手动推块上设有第二条形导向孔32，且第二条形导向孔长度方向与第一条形导向孔的长度方向相平行。轴杆穿过第二条形导向孔。限位杆穿过第一条形导向孔。手动推块与底板之间设有预紧压缩弹簧36。
[0023]握杆与圆形卡板固定连接，本实施例中，轴杆两端的圆形卡板位于握杆的两端之间，握杆的端部与对应的圆形卡板之间通过螺栓连接。
[0024]本实施例的童车折叠推柄的具体使用若尘如下:
[0025]如图1、图2所示，将手动推块往下推，并带动限位杆往下移动，从而将限位杆移至限位卡口外侧;此时操作者可以通过旋转握杆(握杆绕轴杆转动)来调节握杆的角度，以适应不同身高的使用者使用。
[0026]在握杆旋转过程中将带动圆形卡板一同转动，当握杆旋转角度调节好后，操作者释放手动推块，此时在预紧压缩弹簧的作用下使限位杆抵靠在圆形卡板的边缘上;接着操作者适当的旋转握杆使圆形卡板上的另一个限位卡口与限位杆正对。当限位卡口与限位杆正对时，在预紧压缩弹簧的作用下，限位杆将卡入限位卡口内，从而固定握杆的位置。
[0027]在童车不使用时可以将握杆往下旋转折叠，并使限位杆将卡入限位卡口内。
【主权项】
1.一种童车折叠推柄，其特征是，包括与童车车架相连的推杆及通过轴杆可转动的连接在推杆上部的握杆，所述推杆与握杆之间设有用于调节握杆绕轴杆旋转角度的手动卡位调节机构； 所述手动卡位调节机构包括固定设置在轴杆上并与轴杆相垂直的圆形卡板，至少两个设置在圆形卡板边缘的限位卡口，设置推杆上并可沿轴杆径向移动的手动推块及设置在手动推块上并与限位卡口相配合的限位杆，所述圆形卡板与轴杆同轴，所述限位杆与轴杆相平行，所述握杆与圆形卡板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种童车折叠推柄，其特征是，所述推杆的上端设有U形连接件，该U形连接件包括与推杆的上端相连接的底板及两块相互平行的侧板，且侧板与推杆相平行;所述轴杆可转动的设置在两块侧板上，且轴杆与推杆相垂直，所述侧板上设有沿轴杆径向延伸的第一条形导向孔，且第一条形导向孔的长度方向与推杆相平行，所述手动推块上设有第二条形导向孔，且第二条形导向孔长度方向与第一条形导向孔的长度方向相平行，所述限位杆穿过第一条形导向孔，所述轴杆穿过第二条形导向孔，所述手动推块与底板之间设有预紧压缩弹簧。3.根据权利要求2所述的一种童车折叠推柄，其特征是，所述轴杆的两端分别设有所述圆形卡板，且两块侧板位于轴杆两端的圆形卡板之间。4.根据权利要求3所述的一种童车折叠推柄，其特征是，所述握杆折弯成环形，所述轴杆两端的圆形卡板位于握杆的两端之间，握杆的端部与对应的圆形卡板之间通过螺栓连接。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种童车折叠推柄，其特征是，所述限位卡口的数量为三个。6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种童车折叠推柄，其特征是，所述推杆的下部与童车车架相连，推杆的上端斜向上延伸。
【文档编号】B62B9/20GK205554296SQ201620058011
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】王善良
【申请人】王善良