一种安全性较高的工地建筑用手推斗车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，包括车身、推动架和车轮，所述推动架分别固定在车身的两侧上方，所述车轮活动安装在车身上，所述车身的顶部两侧均设置有固定座，所述固定座上设置有转动轴，所述转动轴的表层套接有护盖板，所述护盖板的顶部中端设置有钩座，所述车身的侧面上方中端设置有限位板，所述限位板上设置有转动架，所述转动架的顶部设置有挡块，所述护盖板的两侧均设置有凸板，所述凸板的底部与限位板的顶部接触。该安全性较高的工地建筑用手推斗车，结构简单，使用方便，有效的防止了在手推斗车吊送的过程中掉落材料的情况，让低层施工人员的安全得到了保障，避免了材料的浪费。
【专利说明】
一种安全性较高的工地建筑用手推斗车
技术领域
[0001]本实用新型涉及手推斗车技术领域，具体为一种安全性较高的工地建筑用手推斗车。【背景技术】
[0002]手推斗车是建筑工地上常见的一种运送建筑材料的工具器械。通常有车斗，手推架和车轮组成，在运送建筑材料的时候轻松快捷。在现有的手推车斗的设计中较为普通，在手推斗车载满材料的时候需要工地中的升降吊机把手推斗车吊送到需要材料的楼层，但由于手推斗车上并没有设置相关的安全机构，在吊送中会出现手推斗车倾斜造成车中的材料掉出，不仅造成了浪费，还可能会对楼下施工人员造成伤害。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，包括车身、推动架和车轮，所述推动架分别固定在车身的两侧上方，所述车轮活动安装在车身上，所述车身的顶部两侧均设置有固定座，所述固定座上设置有转动轴，所述转动轴的表层套接有护盖板，所述护盖板的顶部中端设置有钩座，所述车身的侧面上方中端设置有限位板，所述限位板上设置有转动架，所述转动架的顶部设置有挡块，所述护盖板的两侧均设置有凸板，所述凸板的底部与限位板的顶部接触，所述凸板的顶部与挡板的顶部接触。
[0005]优选的，所述钩座的右侧设置有挂钩板，所述挂钩板上开设有挂钩孔。
[0006]优选的，所述限位板的内部分别设置有轴承和限位槽，限位槽开设在轴承的下方。
[0007]优选的，所述转动架的底部设置有限位块，所述限位块与限位槽配合使用。
[0008]优选的，所述车身的底部左侧设置有支撑腿。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010](1)、该安全性较高的工地建筑用手推斗车，结构简单，使用方便，有效的防止了在手推斗车吊送的过程中掉落材料的情况，让低层施工人员的安全得到了保障，避免了材料的浪费。
[0011](2)、该安全性较高的工地建筑用手推斗车，通过限位板、凸板和挡块的配合使用， 使护盖板在合起的时候得到更好的固定，避免了在护盖板合起之后会出现自动打开的情况，还通过转动架、轴承和限位块的配合使用，使挡块在对凸板固定时能够起到旋转调节的作用，固定时更加方便快捷，不会出现无法旋转导致不能固定的状况。
[0012](3)、该安全性较高的工地建筑用手推斗车，通过护盖板和转动轴的配合使用，使护盖板合起和掀开的时候更加方便，不会出现卡死的状况，还通过挂钩板和挂钩孔的配合使用，在吊运的过程中使挂钩挂取的位置更加稳定，不会出现脱钩的状况。【附图说明】[0〇13]图1为本实用新型结构不意图；
[0014]图2为本实用新型结构俯视图；
[0015]图3为本实用新型限位板的结构剖面图。
[0016]图中:1车身、2推动架、3固定座、4护盖板、5钩座、6限位板、7挂钩板、8挂钩孔、9凸板、1 〇挡块、11转动架、12车轮、13转动轴、14轴承、15限位块。【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，包括车身1、推动架2和车轮12,车身1的底部左侧设置有支撑腿，推动架2分别固定在车身1的两侧上方，车轮12活动安装在车身1上，车身1的顶部两侧均设置有固定座3,固定座 3上设置有转动轴13,转动轴13的表层套接有护盖板4,通过护盖板4和转动轴13的配合使用，使护盖板4合起和掀开的时候更加方便，不会出现卡死的状况，护盖板4的顶部中端设置有钩座5，钩座5的右侧设置有挂钩板7，挂钩板7上开设有挂钩孔8，通过钩座5，使挂钩板7更加稳定，通过挂钩板7和挂钩孔8的配合使用，在吊运的过程中使挂钩挂取的位置更加稳定， 不会出现脱钩的状况，车身1的侧面上方中端设置有限位板6,限位板6的内部分别设置有轴承14和限位槽，限位槽开设在轴承14的下方，限位板6上设置有转动架11，转动架11的底部设置有限位块15,通过转动架11、轴承14和限位块15的配合使用，使挡块10在对凸板9固定时能够起到旋转调节的作用，固定时更加方便快捷，不会出现无法旋转导致不能固定的状况，限位块15与限位槽配合使用，转动架11的顶部设置有挡块10,护盖板4的两侧均设置有凸板9,凸板9的底部与限位板6的顶部接触，凸板9的顶部与挡板10的顶部接触，通过限位板 6、凸板9和挡块10的配合使用，使护盖板4在合起的时候得到更好的固定，避免了在护盖板4 合起之后会出现自动打开的情况。[〇〇19]工作原理:使用时，装满之后把护盖板4合上，拧动挡块10使转动架11转动，等到挡块10到达两个凸板9的表面并与凸板9接触之后松开，然后把挂钩插入到挂钩座7上的挂钩孔8中即可。
[0020]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，包括车身(1)、推动架(2)和车轮(12)，所述 推动架(2)分别固定在车身(1)的两侧上方，所述车轮(12)活动安装在车身(1)上，其特征在 于:所述车身(1)的顶部两侧均设置有固定座(3)，所述固定座(3)上设置有转动轴(13)，所 述转动轴(13)的表层套接有护盖板(4)，所述护盖板(4)的顶部中端设置有钩座(5)，所述车 身(1)的侧面上方中端设置有限位板(6)，所述限位板(6)上设置有转动架(11)，所述转动架 (11)的顶部设置有挡块(10)，所述护盖板(4)的两侧均设置有凸板(9)，所述凸板(9)的底部 与限位板(6)的顶部接触，所述凸板(9)的顶部与挡板(10)的顶部接触。2.根据权利要求1所述的一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，其特征在于:所述钩 座(5)的右侧设置有挂钩板(7)，所述挂钩板(7)上开设有挂钩孔(8)。3.根据权利要求1所述的一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，其特征在于:所述限 位板(6)的内部分别设置有轴承(14)和限位槽，限位槽开设在轴承(14)的下方。4.根据权利要求1所述的一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，其特征在于:所述转 动架(11)的底部设置有限位块(15)，所述限位块(15)与限位槽配合使用。5.根据权利要求1所述的一种安全性较高的工地建筑用手推斗车，其特征在于:所述车 身(1)的底部左侧设置有支撑腿。
【文档编号】B62B1/00GK205601871SQ201620213148
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】殷成明, 殷笑林, 叶明军, 殷笑平, 徐招敏
【申请人】温州汉斯建筑装饰工程有限公司