后地板后段的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种后地板后段，包括后地板后段本体，所述后地板后段本体上设有座椅安装孔；所述座椅安装孔的直径为13mm，本实用新型的后地板后段，在结构和强度方面满足了车辆的装配和使用要求，能够适应技术发展的需要。
【专利说明】
后地板后段
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车身钣金件，尤其涉及一种后地板后段。
【背景技术】
[0002]后地板后段是安装于车辆后座底部的车身部件，需要满足车身疲劳强度要求，是车身的承重受力点之一，影响汽车安全性和舒适性，后地板后段为由金属板一体拉延成型的凸凹不平的曲面板结构，为满足座椅的安装需要，通常在后地板后段上设置用于安装座椅的安装孔，并通过螺钉等连接件进行连接，随着车辆的逐步改进和优化，在安全性和驾驶体验方面都要求有所提升，因此需要对车身部件加以改进，以适应技术发展的需要。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种后地板后段，在结构和强度方面满足了车辆的装配和使用要求，能够适应技术发展的需要。
[0004]本实用新型的后地板后段，包括后地板后段本体，所述后地板后段本体上设有座椅安装孔;所述座椅安装孔的直径为13mm。
[0005]进一步，所述后地板后段本体上设有冲压成型的条形加强筋。
[0006]进一步，所述后地板后段本体对应座椅安装孔四周设有加强筋。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型的后地板后段，在结构和强度方面满足了车辆的装配和使用要求，能够适应技术发展的需要。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图，如图所示:本实施例的后地板后段，包括后地板后段本体I，所述后地板后段本体I上设有座椅安装孔2;所述座椅安装孔2的直径为13mm，采用了 Φ 13的安装孔2结构，能够满足装车要求，适应技术发展的需要;后地板后段本体I的边部设有长度为15-20mm的卷边，搬运时可利用后地板后段本体I中心处的孔进行吊装，同时操作人员手持后地板后段本体I边部的卷边部分，防止刮伤，由于吊装的孔设于后地板后段本体I的中心，因此吊运时平衡性较好，容易调整后地板后段本体I的方位，便于堆叠和摆放。
[0010]本实施例中，所述后地板后段本体I上设有冲压成型的条形加强筋3，能够提高后地板后段本体I的结构强度，进而提高车辆使用的安全性，满足车辆的使用要求。
[0011]本实施例中，所述后地板后段本体I对应座椅安装孔2四周设有加强筋，该加强筋为以座椅安装孔2为中心的放射状结构，具体为褶皱状的加强筋，通过将后地板后段本体I对应座椅安装孔2四周冲压成褶皱状形成，该加强筋褶皱深度由中心向外逐渐减小直至与后地板后段本体I相平，该加强筋由座椅安装孔2边部到其与后地板后段本体I相平处长度为13mm，能大大提高座椅安装孔2处的结构强度，综合受力性能好，各处受力均匀，避免局部应力集中。
[0012]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种后地板后段，其特征在于:包括后地板后段本体，所述后地板后段本体上设有座椅安装孔;所述座椅安装孔的直径为13mm;所述后地板后段本体上设有冲压成型的条形加强筋;所述后地板后段本体对应座椅安装孔四周设有加强筋。
【文档编号】B62D25/20GK205632684SQ201620237348
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】蒋东斌
【申请人】重庆定普工贸有限公司