一种插入式结构入土障碍物破碎施工船的制作方法
专利名称:一种插入式结构入土障碍物破碎施工船的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，包括船体、振动下沉系统、定位系统；根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶；根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作桩架，安装振动锤和桩管，桩管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装；施工时船舶在专用测量系统的指导下定位；定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕。本设备定位精度高、破碎效果好，速度快，具有很大的灵活性。
【专利说明】
一种插入式结构入土障碍物破碎施工船
技术领域
:
[0001 ]本实用新型涉及一种插入式结构入土障碍物破碎施工船。
【背景技术】
:
[0002]目前在码头、桥梁、防波堤、船坞等水上工程建设过程中广泛采用了多筒组合或单桶多仓的插入式结构，这类结构可采用混凝土、钢筋混凝土或钢结构等材料制作;这类结构无底有盖，通过仓内冲气进行浮游运输，利用自重、水压力和排气、排水形成的负压沉入土中。插入式结构在下沉过程中，遇到土体中坚硬夹层时依靠上述力量无法穿过，当局部遇到土中的坚硬障碍物体时会产生倾斜并阻碍插入式结构进一步下沉。这类结构施工需要在下沉前将坚硬夹层、局部坚硬物体破碎或挤出，使插入式结构能够通过自重、水压力、负压等合力便能顺利通过并下沉。
【发明内容】
:
[0003]本实用新型的目的是提供一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，能够在插入式结构下沉前将坚硬夹层、局部坚硬物体破碎或挤出，使插入式结构能够通过自重、水压力、负压等合力便能顺利通过并下沉。
[0004]上述目的通过以下的技术方案实现:
[0005]—种插入式结构入土障碍物破碎施工船，包括船体、振动下沉系统、定位系统，根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶，船舶以驳船为宜；
[0006]根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作粧架，安装振动锤和粧管，粧管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装；
[0007]施工时船舶在专用测量系统的指导下定位；
[0008]定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕；
[0009]进一步，作为优选，振动下沉系统包括施工船舶、粧架、振动锤，施工船舶选用自航行驳船，根据水域条件船舶排水量不宜小于1000吨，粧架采用钢结构或者钢桁架结构，钢管采用壁厚不小于1mm钢材制作，每套粧管均配置振动锤，振动锤功率不宜小于10kw，粧管管尖装有破碎头；
[0010]进一步，作为优选，定位系统采用不少于3个GPS分别布置在船体上，通过电台将高程、平面位置传送给计算机信息处理系统，通过计算机计算显示粧管位置，施工过程中首先将施工坐标输入计算机，测量人员根据显示位置指挥船舶定位；
[0011]进一步，作为优选，为了破除坚硬物体设计了专用的破碎头，由于反复入土泥土会进入破碎头，为此破碎头需要能迅速排泥以便反复快速使用，针对坚硬物体破碎头需要能够快速破碎，破碎头采用钢板格栅结构，破碎头大于结构宽度。
[0012]本实用新型通过施工船舶、粧架、振动锤及在粧管头部焊接专用破碎头，实现了在插入式结构下沉前将坚硬夹层、局部坚硬物体破碎或挤出，使插入式结构能够通过自重、水压力、负压等合力便能顺利通过并下沉。该设备定位精度高、破碎效果好，速度快，具有很大的灵活性，还可以根据工程量增加粧管配置数量提高施工速度，也可以通过调整破碎头大小以适应不同尺寸的结构。
【附图说明】
[0013]当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，其中:
[0014]图1施工船舶的主视图。
[0015]图2是本实用新型实施例钢板隔栅破碎头。
[0016]图3是本实用新型实施例施工船舶定位示意图。
【具体实施方式】
[0017]参照图1对本发明的实施例进行说明。
[0018]为使上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019]一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶，船舶以驳船为宜;根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作粧架，安装振动锤和粧管，粧管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装;施工时船舶在专用测量系统的指导下定位;定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕。
[0020]如图1所示，本实用新型提供一种插入式结构入土障碍物破碎施工船。
[0021 ]根据水文地质与设计要求选用驳船，制作粧架，安装振动锤和粧管，粧管头部焊接专用破碎头，完成振沉系统安装。参见图1所示，施工船舶主要包括船体1、粧架2、粧管3、振动锤4、破碎头5、拉力锚机6。
[0022]施工船舶选用以驳船为宜，船体I的示例性参数如下:排水量2116吨，船长60米，船型宽19.6米，船型高3.4米，设计吃水深度1.93米。粧管高度47米(距离船甲板面)。
[0023]作为举例而非限制，船体I是一艘自航驳，调遣时自主航行。
[0024]船体I的主甲板上前后备有6台20吨拉力锚机6，可抛出5吨锚，进行船舶定位。
[0025]作为举例而非限制，船体I上并排设置有3套粧管设备，配有135#振动锤，锤重7.2吨，3套粧管。
[0026]作为举例，振动锤功率135Kw，偏心力矩806Nm，激振力0-883Kn，转速0-1000r/min，振幅0-8.2Mm，最大拔粧力420Kn，长2.Im，宽I.45m，高3m，重量7200kg。
[0027]如图2所示，破碎头采用钢板隔栅结构，在一实施例中，粧尖投影外形设计成矩形，中间为钢板格栅，沿长轴向长度1.Sm，垂直长轴向长度1.1m，以确保粧心平面偏差不超过300mm，垂直度偏差不超过3%。时，下沉式结构的大圆桶壁及隔墙沉落在障碍物破碎震解区域。
[0028]利用GPS与计算机辅助船舶定位，如图3所示，在一实施例中，船体I的主甲板上前后备有6台20吨拉力锚机6，可抛出5吨锚，进行船舶定位。采用不少于3个GPS分别布置在船体I上，通过电台将高程、平面位置传送给信息处理系统，通过软件结算显示粧管位置。施工过程中首先将施工坐标输入电脑，测量人员根据显示位置指挥船舶定位。
[0029]开启振动锤向下振动下沉，在一实施例中，船舶依据粧位图依次定位，定位完成后开启振动锤打入土层，破碎头超过下沉式结构基础桶体下沉底标高。待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位振动下沉直至施工完毕。
[0030]虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于: 船体，所述船体为自航行驳船； 振动下沉系统，设于船体的甲板边缘，所述振动下沉系统包括:施工船舶、粧架、振动锤，施工船舶选用驳船； 定位系统，设于船体的甲板上。2.根据权利要求1所述插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于，所述振动下沉系统包括:施工船舶、粧架、振动锤，施工船舶选用驳船，根据水域条件船舶排水量不宜小于1000吨，粧架采用钢结构或者钢桁架结构，钢管采用壁厚不小于1mm钢材制作，每套粧管均配置振动锤，振动锤功率不宜小于10kw，粧管管尖装有破碎头。3.根据权利要求1所述插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于，所述定位系统采用不少于3个GPS分别布置在船体上，通过电台将高程、平面位置传送给计算机信息处理系统，通过计算机计算显示粧管位置，施工过程中首先将施工坐标输入计算机，测量人员根据显示位置指挥船舶定位。4.根据权利要求2所述插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于，所述破碎头采用钢板格栅结构，破碎头大于结构宽度。
【文档编号】B63B35/00GK205707186SQ201620222043
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】练学标, 夏俊桥, 丁海龙, 项建强, 张跃辉
【申请人】中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，包括船体、振动下沉系统、定位系统；根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶；根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作桩架，安装振动锤和桩管，桩管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装；施工时船舶在专用测量系统的指导下定位；定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕。本设备定位精度高、破碎效果好，速度快，具有很大的灵活性。
【专利说明】
一种插入式结构入土障碍物破碎施工船
技术领域
:
[0001 ]本实用新型涉及一种插入式结构入土障碍物破碎施工船。
【背景技术】
:
[0002]目前在码头、桥梁、防波堤、船坞等水上工程建设过程中广泛采用了多筒组合或单桶多仓的插入式结构，这类结构可采用混凝土、钢筋混凝土或钢结构等材料制作;这类结构无底有盖，通过仓内冲气进行浮游运输，利用自重、水压力和排气、排水形成的负压沉入土中。插入式结构在下沉过程中，遇到土体中坚硬夹层时依靠上述力量无法穿过，当局部遇到土中的坚硬障碍物体时会产生倾斜并阻碍插入式结构进一步下沉。这类结构施工需要在下沉前将坚硬夹层、局部坚硬物体破碎或挤出，使插入式结构能够通过自重、水压力、负压等合力便能顺利通过并下沉。
【发明内容】
:
[0003]本实用新型的目的是提供一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，能够在插入式结构下沉前将坚硬夹层、局部坚硬物体破碎或挤出，使插入式结构能够通过自重、水压力、负压等合力便能顺利通过并下沉。
[0004]上述目的通过以下的技术方案实现:
[0005]—种插入式结构入土障碍物破碎施工船，包括船体、振动下沉系统、定位系统，根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶，船舶以驳船为宜；
[0006]根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作粧架，安装振动锤和粧管，粧管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装；
[0007]施工时船舶在专用测量系统的指导下定位；
[0008]定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕；
[0009]进一步，作为优选，振动下沉系统包括施工船舶、粧架、振动锤，施工船舶选用自航行驳船，根据水域条件船舶排水量不宜小于1000吨，粧架采用钢结构或者钢桁架结构，钢管采用壁厚不小于1mm钢材制作，每套粧管均配置振动锤，振动锤功率不宜小于10kw，粧管管尖装有破碎头；
[0010]进一步，作为优选，定位系统采用不少于3个GPS分别布置在船体上，通过电台将高程、平面位置传送给计算机信息处理系统，通过计算机计算显示粧管位置，施工过程中首先将施工坐标输入计算机，测量人员根据显示位置指挥船舶定位；
[0011]进一步，作为优选，为了破除坚硬物体设计了专用的破碎头，由于反复入土泥土会进入破碎头，为此破碎头需要能迅速排泥以便反复快速使用，针对坚硬物体破碎头需要能够快速破碎，破碎头采用钢板格栅结构，破碎头大于结构宽度。
[0012]本实用新型通过施工船舶、粧架、振动锤及在粧管头部焊接专用破碎头，实现了在插入式结构下沉前将坚硬夹层、局部坚硬物体破碎或挤出，使插入式结构能够通过自重、水压力、负压等合力便能顺利通过并下沉。该设备定位精度高、破碎效果好，速度快，具有很大的灵活性，还可以根据工程量增加粧管配置数量提高施工速度，也可以通过调整破碎头大小以适应不同尺寸的结构。
【附图说明】
[0013]当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，其中:
[0014]图1施工船舶的主视图。
[0015]图2是本实用新型实施例钢板隔栅破碎头。
[0016]图3是本实用新型实施例施工船舶定位示意图。
【具体实施方式】
[0017]参照图1对本发明的实施例进行说明。
[0018]为使上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019]一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶，船舶以驳船为宜;根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作粧架，安装振动锤和粧管，粧管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装;施工时船舶在专用测量系统的指导下定位;定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕。
[0020]如图1所示，本实用新型提供一种插入式结构入土障碍物破碎施工船。
[0021 ]根据水文地质与设计要求选用驳船，制作粧架，安装振动锤和粧管，粧管头部焊接专用破碎头，完成振沉系统安装。参见图1所示，施工船舶主要包括船体1、粧架2、粧管3、振动锤4、破碎头5、拉力锚机6。
[0022]施工船舶选用以驳船为宜，船体I的示例性参数如下:排水量2116吨，船长60米，船型宽19.6米，船型高3.4米，设计吃水深度1.93米。粧管高度47米(距离船甲板面)。
[0023]作为举例而非限制，船体I是一艘自航驳，调遣时自主航行。
[0024]船体I的主甲板上前后备有6台20吨拉力锚机6，可抛出5吨锚，进行船舶定位。
[0025]作为举例而非限制，船体I上并排设置有3套粧管设备，配有135#振动锤，锤重7.2吨，3套粧管。
[0026]作为举例，振动锤功率135Kw，偏心力矩806Nm，激振力0-883Kn，转速0-1000r/min，振幅0-8.2Mm，最大拔粧力420Kn，长2.Im，宽I.45m，高3m，重量7200kg。
[0027]如图2所示，破碎头采用钢板隔栅结构，在一实施例中，粧尖投影外形设计成矩形，中间为钢板格栅，沿长轴向长度1.Sm，垂直长轴向长度1.1m，以确保粧心平面偏差不超过300mm，垂直度偏差不超过3%。时，下沉式结构的大圆桶壁及隔墙沉落在障碍物破碎震解区域。
[0028]利用GPS与计算机辅助船舶定位，如图3所示，在一实施例中，船体I的主甲板上前后备有6台20吨拉力锚机6，可抛出5吨锚，进行船舶定位。采用不少于3个GPS分别布置在船体I上，通过电台将高程、平面位置传送给信息处理系统，通过软件结算显示粧管位置。施工过程中首先将施工坐标输入电脑，测量人员根据显示位置指挥船舶定位。
[0029]开启振动锤向下振动下沉，在一实施例中，船舶依据粧位图依次定位，定位完成后开启振动锤打入土层，破碎头超过下沉式结构基础桶体下沉底标高。待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位振动下沉直至施工完毕。
[0030]虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于: 船体，所述船体为自航行驳船； 振动下沉系统，设于船体的甲板边缘，所述振动下沉系统包括:施工船舶、粧架、振动锤，施工船舶选用驳船； 定位系统，设于船体的甲板上。2.根据权利要求1所述插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于，所述振动下沉系统包括:施工船舶、粧架、振动锤，施工船舶选用驳船，根据水域条件船舶排水量不宜小于1000吨，粧架采用钢结构或者钢桁架结构，钢管采用壁厚不小于1mm钢材制作，每套粧管均配置振动锤，振动锤功率不宜小于10kw，粧管管尖装有破碎头。3.根据权利要求1所述插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于，所述定位系统采用不少于3个GPS分别布置在船体上，通过电台将高程、平面位置传送给计算机信息处理系统，通过计算机计算显示粧管位置，施工过程中首先将施工坐标输入计算机，测量人员根据显示位置指挥船舶定位。4.根据权利要求2所述插入式结构入土障碍物破碎施工船，其特征在于，所述破碎头采用钢板格栅结构，破碎头大于结构宽度。
【文档编号】B63B35/00GK205707186SQ201620222043
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】练学标, 夏俊桥, 丁海龙, 项建强, 张跃辉
【申请人】中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
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