专利名称：一种船用双门折叠式防浪装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种船用双门折叠式防浪装置。
技术背景 一些远程重型设备、设施及装载量大的物资，要从江、海、 洋中运输，就必须用船、海轮、舰艇。而物资在运输过程中，由于船要用 于货物上岸，所以某部位往往是开式的。那么船上物资经常就会被浪打受 潮而损失重大，或者需费时、费工用防潮材料层层的包装。
发明内容本实用新型的目的就是要提供一种船用双门折叠式防浪装 置，它能很好地解决运输船舶在江、海、洋中航行所存在的问题。本实用 新型的目的是这样实现的， 一种船用双门折叠式防浪装置，是由汽缸、下 门板、上门板、上门传动轮所组成，其特征在于模拟门框上顶端对称布 置有两支架，横向支撑着上门联动轴，纵向连接着上门副连杆，上门副连 杆下端与固定在上门板上的联接板连接，上门联动轴与上门板连接；上门 板上端两边对称布置有下门汽缸，下门汽缸下端连接着下门齿条，下门齿 条与下门传动轮啮合，所述的下门传动轮装在下门联动轴上，下门联动轴 的两顶端设置有下门主连杆并与联接板连接，下门主连杆的下端与下门板 连接；所述的模拟门框的上方左右两端对称布置有支架，两支架上从里向 外分别设置有过桥轮、上门传动轮，过桥轮与上门主连杆同轴，上门主连 杆下端与联接板连接，联接板的下端连接着下门副连杆，下门副连杆的另 一端与下门板连接；所述的上门传动轮与上门齿条连接，上门齿条的另一端与设置在模拟门框下端的汽缸连接。本实用新型设置在船开式的某部 位，可防浪进入船内，当船靠岸时，双门在汽缸作用下轻松快捷的折叠， 方便货物进出入船仓，避免了物资被浪打受潮所造成的损失及不安全隐 患。
图l是本实用新型结构示意1.上门板，2.下门齿条，3.上门联动轴，4.下门汽缸，5.上 门副连杆，6.上门主连杆，7.上门传动轮，8.上门齿条，9.汽 缸，10.下门传动轮，11.下门主连杆，12.下门副连杆，13.下 门联动轴，14.下门板，15.模拟门框，16.联接板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明； 一种船用双门折叠式防浪装置，是由汽缸9、下门板14、上门板l、 上门传动轮7所组成，其特征在于模拟门框15上顶端对称布置有两支 架，横向支撑着上门联动轴3，纵向连接着上门副连杆5，上门副连杆5 下端与固定在上门板1上的联接板16连接，上门联动轴3与上门板1连 接；上门板1上端两边对称布置有下门汽缸4，下门汽缸4下端连接着下 门齿条2，下门齿条2与下门传动轮10啮合，所述的下门传动轮10装在 下门联动轴13上，下门联动轴13的两顶端设置有下门主连杆11并与联 接板16连接，下门主连杆ll的下端与下门板14连接；所述的模拟门框15的上方左右两端对称布置有支架，两支架上从里向外分别设置有过桥 轮、上门传动轮7，过桥轮与上门主连杆6同轴，上门主连杆6下端与联 接板16连接，联接板16的下端连接着下门副连杆12,下门副连杆12的 另一端与下门板14连接；所述的上门传动轮7与上门齿条8连接，上门 齿条8的另一端与设置在模拟门框15下端的汽缸9连接。具体实施时， 当设置在上门板上的两对称的下门汽缸通气后，推动下门齿条向下运动， 带动下门传动轮顺时针转动，使下门主连杆带动下门板向下运动关门，下 门副连杆辅助到位。当下门齿条向上运动时，带动下门传动轮逆时针转动， 使下门主连杆带动下门板向上运动与上门板重叠，下门副连杆辅助到位。 当设置在模拟门框下端的两边汽缸通气后，推动上门齿条向上运动，上门 传动轮顺时针转动，使过桥轮逆时转动，带动上门主连杆推动联接板，使 上门板及重叠的下门板，向上运动提起，上门副连杆辅助到位。相反当上 门齿条向下运动时，上门传动轮逆时针转动，使过桥轮顺时转动，带动上 门主连杆推动联接板，使上门板及重叠的下门板，向下运动关闭上门板， 上门副连杆辅助到位。
权利要求1.一种船用双门折叠式防浪装置，是由汽缸(9)、下门板(14)、上门板(1)、上门传动轮(7)所组成，其特征在于模拟门框(15)上顶端对称布置有两支架，横向支撑着上门联动轴(3)，纵向连接着上门副连杆(5)，上门副连杆(5)下端与固定在上门板(1)上的联接板(16)连接，上门联动轴(3)与上门板(1)连接；上门板(1)上端两边对称布置有下门汽缸(4)，下门汽缸(4)下端连接着下门齿条(2)，下门齿条(2)与下门传动轮(10)啮合，所述的下门传动轮(10)装在下门联动轴(13)上，下门联动轴(13)的两顶端设置有下门主连杆(11)并与联接板(16)连接，下门主连杆(11)的下端与下门板(14)连接；所述的模拟门框(15)的上方左右两端对称布置有支架，两支架上从里向外分别设置有过桥轮、上门传动轮(7)，过桥轮与上门主连杆(6)同轴，上门主连杆(6)下端与联接板(16)连接，联接板(16)的下端连接着下门副连杆(12)，下门副连杆(12)的另一端与下门板(14)连接；所述的上门传动轮(7)与上门齿条(8)连接，上门齿条(8)的另一端与设置在模拟门框(15)下端的汽缸(9)连接。
专利摘要一种船用双门折叠式防浪装置，是由汽缸、下门板、上门板所组成。通过在上门板上端两边设置下门汽缸，下门汽缸连接下门齿条，下门齿条与下门传动轮啮合，带动下门主连杆使下门板向上与上门板折叠，向下关闭；在模拟门框的上方左右两端设置支架，两支架上设置有过桥轮、上门传动轮，过桥轮与上门主连杆同轴，上门传动轮与上门齿条连接，上门齿条与汽缸连接，使主连杆推动上门板及折叠的下门板向上开启及向下关闭。本实用新型设置在船开式的某部位，可防浪进入船内，当船靠岸时，双门在汽缸作用下轻松快捷的折叠，方便货物进出入船仓，避免了物资被浪打受潮所造成的损失及不安全隐患。
文档编号B63B19/00GK201432783SQ20092004738
公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者范茂荣 申请人:范茂荣