专利名称：工程船舶的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有船舶上层建筑的工程船舶，该船舶上层建筑划分为多个相互 上下放置的甲板。此外，该工程船舶具有月池和从月池向上延伸的井。该井可以至少具有 与月池相同的底面积。
背景技术：
根据本发明的含义的工程船舶例如可以视为研究船舶、钻探船舶、勘查船舶或浮 动平台。所有这些浮动单元都是共同的，即它们设计用于进行特定的工作，例如在研究_、勘 察_、或开发领域。工程船舶的概念在本发明的范畴中可被视为与纯粹的客船和特别是用于 货物运输的运输船加以区分。船舶的船体中的开口或平台的底板中的开口被称为月池，其能够实现直接通向周 围水源。通过月池能够实现的是将仪器放入、沉入到包围船舶或平台的水源中并且再次拿 起。月池大多情况下提供了通向周围水源的、与仅可能通过栏杆或船尾实现的通道相比更 良好的通道。此外通过月池可以实现一个平静的通向水源的通道，这是因为在月池中几乎 不存在水的流动并且水面基本上保持不变。基本上，在研究船舶上的月池显示了一种受限制的资源，其应该尽可能高效地由 不同学科的多名研究员加以利用。在此，一方面出现了这样的问题，即研究小组的多名人员 要同时进入月池是困难的。另一方面，不同的研究区域大多情况下分布在整个船舶上，因 此，必须先分别将用于研究的科学仪器送往月池。由WO 99/32352已知了一种工程船舶，其具有一个主月池和多个在其侧面布置的 辅助月池。附加布置的侧面月池用于实现能够同时使用两套工作仪器进行工作。此外，侧 面月池布置用于能够使得船舶的相对运动与第一月池保持平衡。
发明内容
本发明的目的在于，实现一种具有灵活的、多学科的使用方案，特别是用于月池的 领域的工程船舶。该目的根据本发明通过具有权利要求1的特征的工程船舶来实现。另外的有利的实施方式由从属权利要求、说明书以及附图及其说明中得出。根据权利要求1，这种类型的工程船舶这样加以改进，即井设计为一直到达最上方 的甲板或位于吃水线上方的甲板。该井与甲板形成开口，该开口由可移除的、或设计用于打 开的闭合件、底板或者在甲板借助于井盖防水地或不防水地封闭。此外，邻接于井在至少一 个甲板上设置有限定的操作位置。在该操作位置处设置有用于布置工作单元和/或研究单 元的装置。此外，井和邻接的、被限定的操作位置放入了工作单元和/或研究单元。本发明的一个主要思想可以视为，将井设计在月池上方一直到在月池上方的最顶 部的甲板。该最上方的甲板不必强制性地是船舶的最高点或置于最高处的甲板。根据本发 明足够的是，即井从月池上延伸一直到最顶部的甲板或延伸至位于月池上方的任意高度之间放置的甲板，从而可以实现从船舶上方、外部或从其上层建筑的上方、外部通向月池的通 道。在该甲板上，井通常形成了开口，该开口利用可移除的闭合件封闭，因此井内部不受到 外界影响。布置在月池上方并且由闭合件所封闭的井因此形成了从上方带有自然的入射光 的中心室(中庭)。本发明的另一个核心思想可以视为，井设计为从最上方的甲板向下；以及优选地， 井的最上方的开口设有可移除的或适于打开的闭合件。可替换地但也可以实现，井的开口 在中间甲板上配有圆顶形或板形的井盖，其也设计为可由光透过的并且设计用于移除或至 少用于打开。以这种方式在某种程度上可以说从上方看去，在一个或多个甲板上向下形成 了带有自由的入射光的自由的井。该井随之可以优选地在甲板中具有井盖，该井盖适宜地 设计为防水的。井盖在月池的方向上对井的下部区域特别设计为可由光透过的。然而也可 以考虑以货舱闭合件形式可移除的板形的盖。
这种类型的井的设计以及在中间甲板上的井的闭合件可以有利地与井的最上方 的开口的闭合件、特别是以可由光透过的圆顶的形式，组合在一起。在两种情况下可以实现 将模块单元、如集装箱通过井进入到相应甲板中并且加以利用。通过井可以实现放入工作单元和/或研究单元并且在邻接于井的操作位置处放 置。由此可以视研究目的和工作目的的情况而定在相应的操作位置处放置特殊的工作单元 和/或研究单元。此外，由于井在月池上方一直向上延伸，由此可以实现所有邻接于井的甲 板都可接入到该井中，也就是例如可以提取水样本或将仪器在月池上方放入海水中。在下面的说明中，如工作进程和研究措施等行动在特殊船舶方面理解为可比较 的、类似的行动。对于本发明并不重要的是，即根据本发明的船舶是用于工作措施、例如勘 察新的石油钻探区域或监控海底电缆，或者还是用于研究目的、如用于分析海底变化或对 沉积物进行地质分析。这些在此仅仅是示范性提出的行动通过工程船舶的根据本发明的方 案在多功能的和多学科的方面明显变得更加容易。在一个有利的实施方式中，工作单元和/或研究单元设计为模块单元，特别是设 计为研究用集装箱和/或科学仪器或组件。研究用集装箱或模块单元可以视为准备好的工 作站或者说实验室，其基于各自的研究目的或工作目的实现了优化。此外优选的是，在被限 定的操作位置处设计有用于布置作为导向机构、固定机构或定位机构的工作单元和/或研 究单元的装置。这例如可以以导轨的形式实现。通过导轨和模块单元的共同作用可以实现 简单地将工作单元和/或研究单元放置到操作位置处。一方面通过模块单元的被限定的模块尺寸和另一方面通过与该模块尺寸协调一 致的、用于该模块单元的导向机构、固定机构或定位机构，简化了工作单元和/或研究单元 的更换。同样也简化了工作单元和/或研究单元的装配。由此例如在研究船舶中可以实现 对其快速地和在短时间内改装上不同配备的工作单元和/或研究单元，从而使不同学科的 研究员能够应用该船舶。此外提供了优点，即工作单元和/或研究单元的操作位置邻接于 通向月池的井设置，当进行研究工作时可以相对简单地进入月池。如果单个的工作单元和/或研究单元以甲板形式相互上下设置，则因此可以分别 进入井中和进而进入月池中。由此，多个不同的工作组可以并行地在月池处并且利用该月 池进行工作以及进入月池中。为了进一步简化工作单元和/或研究单元的构造，可以在操作位置上设置供给接口。在此例如可涉及到工作单元和/或研究单元的能量供给和/或水供给。同样也可实现 其它类型的供给接口，例如利用新鲜空气或利用压缩空气，根据工作单元和/或研究单元 和相应的供给接口的设计方案而定，可实现连接到船舶的信息技术的网络上或者通向外界 的IT-网络上的接口。例如设计为用于样本的冷却集装箱的工作单元需要连接到船舶能量 供给设备上或冷却系统上的接口。
原则上可能的是，在港口将工作单元和/或研究单元借助于那里现有的起重机抬 升到相应的位置上。然而优选的是，在工程船舶的甲板上设置甲板起重机(Bordkran)，其 这样设计，即该起重机不仅在港口而且在海洋作业期间都可以将工作单元和/或研究单元 从备用-位置运输到处于操作位置的船舶上。为了使得每个起重机的运输工作变得更加容 易，备用-位置应是从上方可进入的。通过这种结构实现了在研究旅途或工作旅途期间也 可应用在其中装有各种不同设置的仪器的不同的工作单元和/或研究单元。因此例如可以 预设为，即在一段长达几天的研究旅途中，形式为用于生物学家的研究集装箱的研究单元 位于操作位置处；而在一段时间、例如几天之后，将该研究集装箱以用于地质学家的研究集 装箱加以更换，以便通过月池进行对海底的探测。由此，月池可以在一个单一的研究旅途期 间由不同的科学家所利用，这些科学家可在月池的区域中分别获得特殊的、对于他们的研 究是必需的仪器以供使用。在一个优选的实施方式中，在月池上方在井中设置有至少一个抬升装置。该抬升 装置一方面可以用于将仪器从单个的研究单元中运输到月池中，以便能够将其在那里放入 水中。另一方面同样可以通过抬升装置将工作单元和/或研究单元运输到其操作位置处。 在这种情况下，甲板起重机必须仅仅设计用于将工作单元和/或研究单元运输到位于井内 部或上部的规定的位置上。井内部的运输可以随之通过抬升装置来完成。抬升装置例如可 以设计为液压臂或是设计为用于移动式起重机的纵向连接梁的横齿梁(Querzahnbalken)。原则上，在最上方的甲板上的井的闭合件可以任意地设计。然而其优选地设计为 圆顶。该圆顶例如可以设计为可移动的。在此，圆顶可在一个位置之间移动，圆顶在该位 置上遮盖住井，圆顶也可在另一个位置之间移动，圆顶在该位置上开启了井的上方的开口， 以便例如使工作单元和/或研究单元落下到井中。同样也可能的是，闭合件设计为两部分 或多部分的并且能够将该闭合件的两个部分推向侧面。然而原则上并不需要闭合件可以 移动。同样可以考虑的是，其可以借助于甲板起重机从井的上方的开口抬起并且放置在中 间存放位置上，以便随之将工作单元和/或研究单元或者科学仪器经过井运输到操作位置 上。闭合件也可以以潜水箱类型设计为潜水箱舱口顶盖(Pontonlukendeckel)的形式。有利的是，闭合件设计为可由光透过的，特别是简单的或双层装有玻璃的。闭合件 也可以设计为可移动或可打开的玻璃圆屋顶的形式。井从闭合的甲板一直延伸至月池。甲 板的相邻于井的区域大多情况下具有通向井的开口，以便能够进入月池。在可由光透过的 盖板中存在这种可能性，即日光经过井也可到达相邻的甲板上。为了增强这种效果有利的 是，在井的区域中设置日光反射体。原则上可以将井设计为带有恒定直径的内井，其例如略微大于月池的底面积并且 不改变地一直延伸到上方的开口。然而有利的是，井设计为向上变大。在这种情况下，被界 定的操作位置可以以平台方式布置，由此其还能够更良好地通过可由光透过的圆顶供给日 光并且使工作单元和/或研究单元的更换变得更加容易。
为了在井的内部和与之邻接的操作位置或放置在该操作位置上的工作单元和/ 或研究单元的内部提供一个在其中可实现可靠的和高效的工作的环境，有利的是，闭合件 抗天气干扰和/或抗海水干扰地封闭上方的开口。由此，即使当外部环境不利时，当出现风 暴时或者当工程船舶处于极地附近时，也可以在内部无需考虑天气影响进行工作。为了简化通向月池的通道优选的是，井在月池上方具有阳台形的工作突出部或工 作台。通过该工作突出部可以简单地实现，将仪器或物体放入月池中或者从月池中取出。对于该工程船舶的一个重要的核心思想可以视为，实现带有可由光透过的上方的 圆顶和带有通向下方的月池的通道的中心室-方案，其中，可以实现与井连接的甲板或其 朝向井打开的工作台的平台形的布置。
下面参照实施例和示意性的视图详细说明本发明。图中示出图1示出了大约在主甲板的高度上穿过根据本发明的工程船舶的纵截面图；图2示出了在月池上方区域中的根据本发明的工程船舶的垂直截面图的简图；图3示出了大约沿着来自图1的线III-III的截面图，带有在下方的甲板上的井 盖；和图4示出了向上扩大的井的原理图。
具体实施例方式在图1中示出了根据本发明的工程船舶1的纵截面图。根据本发明，工程船舶可视 为例如研究船舶、勘查船舶或钻探船舶。在船舶1上设置有不同的船舶上层建筑2。此外， 在此示出的研究船舶1具有前方的月池3和后方的月池4。中心室类型的井5围绕着前方 的月池3延伸。井5的底面积在此等于月池3和围绕月池3的回廊14的面积。与前方的月池3相反，后方的月池4不在船舶上层建筑2之内。后方的月池4可 以类似于已知的月池那样例如用于样本钻探。在此设有用于存放管状钻杆和所获得的样本 的相应的装置。前方的月池3位于船舶上层建筑2之内并且由中心室类型的井5围绕。邻接于井 5设置有用于工作单元和/或研究单元的操作位置9。该工作单元和/或研究单元例如可 以设计为装备完毕的集装箱11的形式。在纵截面图中示出的甲板上示范性地存在围绕着月池3在操作位置9上的四个研 究集装箱11和中心室类型的井5。通过中心室类型的井5也可实现更换研究集装箱11。为 了这个目的，另外的研究集装箱11位于备用_位置19上。备用-位置19例如在船舶前部 上或是在为此设计的、在甲板下面的存储区域中。装备好的研究集装箱11可以是完全装备 好的、用于不同学科的研究员的工作站或也可以是任意的装货集装箱。通过更换单个的集 装箱11，其中集装箱11被从备用_位置19运输到操作位置9上，由此可以实现，在前方的 月池3的区域中准备好供使用的另外的科学仪器或任意的装载物和设备。为了能够 这样地更换集装箱11，中心室类型的井5围绕着月池3这样地确定尺寸， 即集装箱11可以从操作位置9从井5中取出并且例如可以借助于甲板上自有的起重机运 输到备用-位置19上。类似地利用集装箱11进行，其位于备用-位置19上。其例如借助于甲板上自有的起重机通过中心室类型的井5运输到操作位置9上，从而为下一步的工作 提供那些位于该集装箱11中的研究装置。原则上，集装箱11的运输也可以通过外部的起重机进行。这种利用甲板起重机的 运输的优点在于，即在研究旅途中也可以在操作位置9和备用-位置19之间更换集装箱11 并且因此可以对围绕月池的区域灵活地进行改装以用于在不同的科学学科方面的应用。图2示出了穿过在月池3上方区域中的根据本发明的研究船舶1的截面图的原理 图。在该原理图中，中心室类型的井5从月池3经过两个甲板6和8延伸离开。在此，中心 室类型的井5在最上方的甲板6的上方区域中终止。在本发明的范畴中，构成月池上方的 最上方的甲板的那个甲板被称为最上方的甲板6。研究船舶也可以具有另外的、放置在更高 处的甲板、例如指挥桥。中心室类型的井5在最上方的甲板6上形成开口，该开口利用圆顶7抗海水干扰 地封闭。该圆顶7在此设计为两部分的，从而使其例如可以分别作为半圆形顶推动到侧面 并且开启井。 在将圆顶7从井5的上方开口移开之后，可以如同之前已经基于图1所述地那样 将集装箱11运输到其操作位置9上。在此，其利用起重机从上方经过井5的上方开口放下 到井5中并且放置在甲板中其操作位置9上。为了对放置加以简化，可以在操作位置9的 区域中设置导轨，以便能将集装箱11从井运输到其操作位置9上。为了这个目的，在井壁上设有通路23，其这样确定尺寸，即可将相应的集装箱11 穿过该通路运输到、例如推动到操作位置9上。通路23可以设计成不带有围板的很大的门。为了简化将集装箱11运输到操作位置9上，例如可设计为，在应该装配有集装箱 11的甲板上的月池3上方安装有工作平台24，在此期间可将集装箱11存放在该工作平台 上。为了进一步简化集装箱11在中心室类型的井5之内的搬运，在井之内设置有抬升 装置12。该抬升装置12例如可以设计为推动梁或带有用于纵向连接梁和猫头起重机的横 齿梁的起重机连接梁。这种抬升装置12也可以用于将重型设备放入到月池中，例如ROV (遥 控车辆)。在集装箱11的操作位置9上设有用于集装箱11的响应的供给接口。集装箱11优 选是装备完毕的单元，其仅仅必须被供给外部的驱动介质。在操作位置上相应地存在用于 电、水以及也例如空气、压缩空气或是用于液压系统的接口，这根据集装箱11的布置而定。 在集装箱11中也可以放置更大的科学仪器，其需要用于实施相应的分析。此外在操作位置 上设有相应的用于集装箱11的固定机构，以便将其在出现海浪的情况下滑倒之前紧固住。 该固定机构可以类似于用于集装箱船舶中的集装箱的固定机构来设计。在这里所示出的实施方式中，圆顶7设计为例如通过双层玻璃而可由光透过的。 由此日光可以穿过中心室类型的井5到达集装箱11的操作位置9上。这可以附加地通过 日光反射体加强，从而使日光也可以被一直引导到研究集装箱11中。为了尽可能简单地进入月池3并且也通过多个甲板6，8离开，在甲板6，8上设置 有工作突出部13或工作台，其在中心室类型的井5中延伸。该工作突出部13可以这样远 地凸出到井5中，即该工作突出部在月池3上方终止并且因此形成了通向月池3的水源的 垂直通道。
以类似的方式可以将工作平台24在月池3上放置到单个的甲板6，8上，以便实现 通向月池3的更良好的通道。在本发明的范畴中，通向月池3的通道不仅理解为通向月池3 在水平面上的通道，而且也代表了这 种可能性，即垂直地在水平面上方和下方进行工作，以 便将工具放下到月池3中或者通过月池3将样本、例如从海底取得。在图3中示出了沿着来自图1的研究船舶的线III-III的截面图。在该视图中可 看到，在月池3上的最上方的甲板6不必须是船舶的最高处的甲板。在这种情况下，继续在 研究船舶1的船尾方向布置的桥28高出于相对于月池3的最高的甲板6。在该实施方式中，在最上方的甲板6的下方布置了多个另外的甲板8，它们分别为 集装箱11提供了操作位置9。中心室类型的井5利用圆顶形的闭合件7防水地封闭住。月 池3的下方的开口 31同样可以由相应的防水的或不防水的阀门、大门或潜水箱封闭住，从 而可以此外将月池3泵空并且直接在干燥放置的月池3中装配和布置操作用仪器，这些仪 器或者是可以在打开月池3之后被放入海水中或者也仅仅进行在月池3之内的探测。在这个在这里示出的实施例中，中心室类型的井5由回廊14围绕。借助于该回廊 可以实现相对良好的通向月池3的通道。月池3中的水位高度取决于研究船舶1的吃水线 29，其根据装载情况和船舶吃水深度发生变化。根据图3的图示也示出了这种可能性，即井5在下方甲板或中间甲板上设有井盖 17。该井盖17适宜地同样也可移除、移动或至少可打开，以便通过井5能够实现通向另外 的位于下方的甲板和月池的通道。井盖17有利地也设计为可由光透过的，从而还可以实现通向下方甲板的入射光。 在井的一个可替换设计方案中，所示出的圆顶7可以完全取消，从而使井5首先从上方看去 形成了一直通向井盖17的自由的中心室。但也可能的是在最上方的开口的区域中的圆顶7 和在位于下方的甲板的高度上的井盖17的组合，这种组合取决于特殊的需要，例如船舶的 使用领域。在图3中还示出了带有移动机构的救生艇32。以类似的方式可以设置有用于集 装箱11的移动机构，以便能够将该集装箱从其操作位置转移到井中并且将其从那里利用 起重机或井5中的抬升装置12运输到另外的位置上、例如另外的操作位置9或备用-位置 19上，或者将集装箱向一侧向外部甲板或至少向甲板室(Deckshaus)或上层建筑运送。在图4中示出了向上扩大的大空间的中心室类型的井5的原理图。在中心室类型 的井5的这种实施方式中，单个的甲板6，8分别向后移动地以平台方式布置。单个的甲板 6，8也可以视为向后成梯级的平面。在这种实施方式中可以特别将大量日光穿过可由光透 过的圆顶7引导到单个的甲板6，8上。在各个甲板6，8上在此又围绕着月池3布置有回廊 14，然而其在继续的位于上方的甲板6，8中由于甲板的平台形的设计而向后移动。在该设 计方案中，仅从直接位于月池3上的甲板才能直接进入月池3。但是从另外的甲板6，8可将 仪器或另外的装置通过设置在井5中的抬升装置12放下在月池3中。单个的平面或者说甲板6，8的平台形的布置的另一个优点在于，所有的甲板6，8 和月池3可良好地利用抬升装置12到达。抬升装置12也可以用于在单个的甲板6，8之间 运输材料或物体。在另一个、在此未示出的实施方式中也可能的是，仅在井5的一侧上以平台方式 向后移动地布置有甲板6，8并且将井5的另外三个侧面基本上设计为垂直的、如图3中所示。也可能的是，仅仅将特定的甲板6，8向后移动并且将剩余的、不向后移动的甲板6，8构 建在一些向后移动的甲板6，8上方。井5的精确的规划取决于研究船舶1的规划，特别是 在该船舶1上应该进行哪些学科的研究或另外的工作以及对于其研究来说需要哪种外部 环境。因此同样可能的是，在井5的两个或三个侧面上设置平台形的结构。为了能够将集装箱11运输到其操作位置9上，在此所示出的栏杆35可拆卸地安 装，从而使其在拆除集装箱11时不挡路或者由此使在栏杆35的区域中进行的工作变得更 加容易。在井5的另一个设计方案中，井5向上变窄，从而使相互上下放置的甲板6，8分别 可直接进入月池3。中心室-形状也就可以被放弃_或根据目的也以“相反的”形式设计， 也就是说向上逐渐变细，带有或不带有向内吊挂的阳台。
根据本发明的工程船舶通过设置带有相应的邻接的操作位置9的、在月池3上方 的中心室类型的井5而提供了一种灵活的应用方案，由此月池3可被用于不同的目的。
权利要求
一种工程船舶，特别是用于研究目的和/或钻探目的，具有船舶上层建筑(2)，所述船舶上层建筑划分为多个相互上下设置的甲板；月池(3)；从所述月池(3)向上延伸的井；其特征在于，所述井(5)设计为一直到达最上方的甲板(6)并且因此形成上方的开口；所述上方的开口和/或在位于下方的甲板上由所述井(5)形成的开口设有可移除的或设计用于打开的闭合件(7)；邻接于所述井(5)在至少一个甲板(8)上限定的操作位置(9)处设置有用于布置工作单元和/或研究单元(11)的装置；所述井(5)和所述邻接的、限定的操作位置(9)设计为用于放入所述工作单元和/或研究单元，以及设置有用于所述工作单元和/或研究单元(11)的供给接口，特别是用于供电、供水给和/或用于通信网络的供给接口。
2.根据权利要求1所述的工程船舶，其特征在于，所述工作单元和/或研究单元(11) 设计为模块单元，特别是设计为集装箱、科学仪器和/或组件。
3.根据权利要求1或2所述的工程船舶，其特征在于，在所述限定的操作位置(9)处设 计有用于布置作为导向机构、固定机构或定位机构的装置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的工程船舶，其特征在于，为了运输所述工作单元 和/或研究单元(11)，在所述限定的操作位置(9)和对应的备用位置(19)之间设置有甲板 起重机。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的工程船舶，其特征在于，在所述月池(3)上方的 井(5)中设置至少一个抬升装置(12)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述闭合件(7)设计为 圆顶或板形的井盖。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述闭合件(7)安置为 并且设计为可移动的，特别是两部分或多部分的，用于打开所述井的所述开口。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述闭合件(7)设计为 可透光的，特别是装有玻璃的。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的工程船舶，其特征在于，在所述井(5)的区域中 设置有日光反射体。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述闭合件(7)设计 用于耐天气变化或防海水地封闭所述井的开口、特别是在上方的开口。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述限定的操作位置 (9)以平台方式正向或反向地设置。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述井(5)在所述月 池(3)上方具有阳台形的工作台或工作突出部(13)，其特别设置为平台形并且可以与所述 井(5)的扩展部向上组合在一起。
13.根据权利要求5至12中任一项所述的工程船舶，其特征在于，所述抬升装置(12) 特别定位在所述最上方的甲板(6)的区域中，以及所述抬升装置(12)为了运输物体而设计为向着、从和/或在所述操作位置(9)、所述工作突出部(13)和/或所述月池(3)之间。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的工程船舶，其特征在于，在所述最上方的甲板 下设置有所述井(5)的开口的闭合件(17)。
15.根据权利要求14所述的工程船舶，其特征在于，所述井(5)的上方的区域形成了贯 通的天井。
全文摘要
本发明涉及一种具有船舶上层建筑的工程船舶，该船舶上层建筑划分为多个相互上下放置的甲板。此外，该工程船舶具有月池和从月池向上延伸的井，该井基本上具有与月池相同的底面积。工程船舶由此加以改进，即井设计为一直到达最上方的甲板并且在那里界定了上方的开口。邻接于井在至少一个甲板上设置有被界定的操作位置，以便放置工作单元和/或研究单元。此外，井这样确定尺寸，即工作单元和/或研究单元可通过井被运输到操作位置上。
文档编号B63B35/44GK101952165SQ200980105508
公开日2011年1月19日 申请日期2009年2月18日 优先权日2008年2月19日
发明者贝伦德·普鲁恩 申请人:瓦特西拉船只设计德国有限公司