专利名称：划艇脚踏组件的制作方法
技术领域：
本发明总体涉及一种划艇脚踏组件。更具体地，本发明涉及一种包括船舵控制功能的划艇脚踏组件。
背景技术：
传统地，划艇中的脚踏板是有角度的表面，划手在划船过程中可将他或她的脚支撑在该表面上以提供更大的动力。近来，脚踏板设置有简单的鞋固定带或使划手的鞋子保持在脚踏板的表面上的机构。典型地，脚踏板在前后划船的过程中无法移动。然而，脚踏板通常是可调节的，以适应不同的划手尺寸。在一些情况中，可在划艇纵向方向上调节整个脚踏板的位置。而且，在一些情况中，可相对于划艇调节脚踏板的角度。在一些情况中，划艇设置有船舵，以在水中操纵划艇。由于划手典型地用两只手来划船，所以划手难以在划船的同时操作船舵。为了避免此问题，已经提出了，提供一种用脚操作的掌舵设备，其允许划手在划船的同时控制划艇的船舵。例如，在授予Michael F. Davis的美国专利No. 231，017中公开了一种所提出的用脚操作的掌舵设备。考虑到上述原因，从此公开内容中，本领域的技术人员将显而易见的是，存在对包括船舵控制功能的改进的划艇脚踏组件的需求。本发明解决了现有技术中的此需求以及从此公开内容中对于本领域技术人员来说将变得显而易见的其它需求。
发明内容
一个方面是，提供一种包括船舵控制功能的划艇脚踏组件。考虑到已知技术的状态，提出一种划艇脚踏组件，其基本上包括底座、脚舵控制件、脚踏件、第一枢转结构和第二枢转结构。脚舵控制件包括船舵控制附接装置。脚踏件包括鞋附接装置。第一枢转结构将脚舵控制件枢转地支撑在底座上。第一枢转结构限定了在脚舵控制件和底座之间的枢转运动的第一枢转轴线。第二枢转结构将脚踏件枢转地支撑在脚舵控制件上，以改变脚踏件相对于脚舵控制件的鞋倾斜角度。第二枢转结构限定了在脚踏件和脚舵控制件之间的枢转运动的第二枢转轴线。第二枢转轴线与第一枢转轴线不平行。从结合附图公开了优选实施方式的以下详细描述中，本发明的这些和其它目的、 特征、方面和优点对于本领域的技术人员来说将变得显而易见。
现在参考构成此原始公开内容的一部分的附图图1是具有根据第一实施方式的划艇脚踏组件的划艇的透视图；图2是图1所示划艇的具有划艇脚踏组件的船体一部分的部分透视图；图3是图1和图2所示划艇脚踏组件的俯视图，其中右脚踏板位于中心位置，以将船舵相对于船的纵向脚部轴线保持笔直；
图4是图1至图3所示的划艇脚踏组件的仰视图，其中右脚踏板位于中心位置，以将船舵相对于船的纵向脚部轴线保持笔直；图5是图1至图4所示的划艇脚踏组件的侧视图；图6是图1和图2所示的划艇脚踏组件的俯视图，其中右脚踏板被枢转至右端位置，以将船舵相对于船的纵向脚部轴线转动至一定角度位置；图7是图1和图2所示的划艇脚踏组件的俯视图，其中右脚踏板枢转至左端位置， 以将船舵相对于船的纵向脚部轴线转动至一定角度位置；图8是图1至图7所示的划艇脚踏组件的右脚踏的选定部分的分解透视图；图9是图1至图8所示的划艇脚踏组件的右脚踏板的俯视图，其中右脚踏在中心位置；图10是图1至图9所示的划艇脚踏组件的右脚踏板的仰视图，其中右脚踏板在中心位置；图11是如图1至图9所示地将脚舵控制件枢转地支撑在底座上的右脚踏板的第一枢转结构的分解透视图；图12是将脚舵控制件枢转地支撑在底座上的右脚踏板的第一枢转结构的透视图；图13是图1至图9所示的划艇脚踏组件的右脚踏板的横截面图，如沿着图9的剖面线13-13看到的，该剖面线贯穿右脚踏板的第一枢转结构；图14是图1至图9所示的划艇脚踏组件的右脚踏板的第一枢转结构的放大横截面图，如沿着图12的剖面线14-14看到的；图15是用于图1至图7所示的划艇脚踏组件的右脚踏板的定位结构的透视图，定位结构将脚舵控制件相对于底座保持在中心位置，以将船舵相对于船的纵向脚部轴线保持
笔直；图16是图15所示的定位结构的分解透视图；图17是图15和图16所示的定位结构的横截面图，如沿着图15的剖面线17_17 看到的，其与穿过定位结构的壳体的螺纹孔的中心并平行于底座的上表面的平面相对应；图18是图15至图17所示的定位结构的横截面图，如沿着图15的剖面线18_18 看到的，其与穿过定位结构的壳体的螺纹孔的中心并垂直于底座的上表面的平面相对应；图19是根据第二实施方式的划艇脚踏组件的俯视图；图20是具有第一替代定位结构的改进的划艇脚踏组件的右脚踏板的选定零件的分解透视图；图21是图20所示的定位结构的透视图，其中定位结构将脚舵控制件保持在中心位置，以将船舵相对于船的纵向脚部轴线保持笔直；图22是图20和图21所示的定位结构的横截面图，如沿着图21的剖面线22_22 看到的，其与垂直于支撑板的上表面的平面相对应；图23是具有第二替代定位结构的改进的划艇脚踏组件的右脚踏板的选定零件的分解透视图；图M是图23所示的定位结构的透视图，其中定位结构将脚舵控制件保持在中心位置，以将船舵相对于船的纵向脚部轴线保持笔直；
图25是图23和图M所示的定位结构的横截面图，如沿着图M的剖面线25_25 看到的，其与垂直于支撑板的上表面的平面相对应。
具体实施例方式现在将参考
所选择的实施方式。从此公开内容中，本领域的技术人员将显而易见的是，仅为了说明的目的而提供以下实施方式的描述，而不是为了限制由所附权利要求及其等价物限定的本发明。首先参考图1，示出了装配有根据第一实施方式的划艇脚踏组件12的划艇10。在此所示实施方式中，划艇10包括用于支撑划艇脚踏组件12的固定船安装结构14以及双桨式划水座位结构16。虽然在此所示实施方式中在单人划艇中安装了划艇脚踏组件12，但是典型地，在用于两个或更多个划手的船中安装划艇脚踏组件12，使得其中一个划手可利用划艇脚踏组件12操纵船。因此，可根据需要和/或希望在任何类型的划艇中安装划艇脚踏组件12。此外，虽然将划艇10示出为是单人双桨式划艇，但是，可在其它类型的划艇中安装划艇脚踏组件12，例如，单桨(sweep-oar)划艇(其中，每个划手具有一只由双手支持的桨)。为了简洁的原因并为了使图中更清楚，省略划艇10的传统的桨。同样地，为了简洁的原因，省略了划艇10的其它传统部件(例如，滑动式座椅)。固定船安装结构14可以是相对传统的结构，如所示出的，其刚性地固定或刚性地支撑于划艇10的船体的内部或舷缘部分。根据船是哪种类型的，划艇10的船体可具有各种各样的传统形状和构造中的任何一种。更具体地，划艇10的船体的尺寸和形状可具有任何可适应划艇脚踏组件12的尺寸和形状。从这里的图和描述中，划艇领域的技术人员应显而易见的是，固定船安装结构14可以是与划艇10的船体整体形成或刚性地固定至划艇10 的船体的结构。在此所示实施方式中，固定船安装结构14包括一对侧轨道1 以及中心轨道14b。 特别地，将侧轨道Ha沿着船10的船体的侧边彼此平行地固定布置，将中心轨道14b布置为沿着船10的船体的地板的中心平行于侧轨道14a。在此所示实施方式中，侧轨道1 离中心轨道14b的距离相等。双桨式划水座位结构16包括座位16a和一对平行轨道16b。将其中一条轨道16b 设置在船10的每个横向侧上。轨道16b滑动地支撑座位16a，以相对于划艇10的船体在前后(纵向)方向上平稳地滑动。座位16a包括支承部分，例如滚轮或套管表面，其允许座位16a沿着轨道16b滑动。双桨式划水座位结构16可以是相对传统的结构，如所示出的， 因此，在这里将不详细讨论双桨式划水座位结构16。如在图2中最佳地看到的，划艇脚踏组件12基本上包括第一(右)鞋支撑结构18 和第二(左)鞋支撑结构20。第一和第二鞋支撑结构18和20共同组成鞋支撑部或脚支架支撑部。在此所示实施方式中，右鞋支撑结构18包括用于控制划艇10的船舵22的船舵控制功能，如在图1中看到的。基本上，在此所示实施方式中，仅用划手的右脚来操作船舵 22。在此所示实施方式中，不用划手的左脚来操作船舵22。如在图1中看到的，将船舵22枢转地附接至划艇10的船体的船尾。用缆索M将右鞋支撑结构18与船舵22操作地耦接，以转动船舵22，从而操纵划艇10。如在图3中看到的，控制缆索对是传统的缆索，例如包括内绳2 和外壳24b的鲍登(Bowden)线。虽然在此所示实施方式中，仅用右鞋支撑结构18操作船舵22，但是，从此公开内容中，本领域的技术人员将显而易见的是，如果需要和/或希望的话，可通过仅使用左鞋支撑结构20来操作船舵22。替代地，可将右和左鞋支撑结构18和20构造为使得，如果需要和/或希望的话，可用右和左鞋支撑结构18和20两者来操作船舵22。如在图2中看到的，如下面说明的，在划艇10的横向和纵向两个方向上，将第一和第二鞋支撑结构18和20与固定船安装结构14可调节地耦接。在此所示实施方式中，通过横向交叉支撑杆26将右和左鞋支撑结构18和20安装至固定船安装结构14的侧轨道14a， 并通过中心支撑杆观将其安装至中心轨道14b。在此所示实施方式中，将横向交叉支撑杆 26可调节地安装在侧轨道Ha上，同时，将中心支撑杆28可调节地安装至中心轨道14b。这样，可沿着轨道Ha和14b，选择性地定位横向交叉支撑杆沈和中心支撑杆28。因此，可相对于划艇10的船体，纵向地调节第一和第二鞋支撑结构18和20的纵向位置。如在图3至图7中看到的，划艇脚踏组件12的右鞋支撑结构18基本上包括底座 30、脚舵控制件32和脚踏件34，而左鞋支撑结构20基本上包括底座40和脚踏件42。以可横向调节的方式，将右和左鞋支撑结构18和20的底座30和40固定地安装至支撑杆沈和观。特别地，在此所示实施方式中，右和左鞋支撑结构18和20是独立单元，其可在支撑杆沈和观上沿划艇10的横向方向独立地调节。然而，从此公开内容中，本领域的技术人员将显而易见的是，不需要将此调节特征包括在划艇脚踏组件12中。一旦右和左鞋支撑结构18 和20的底座30和40位于支撑杆沈和28上的固定位置中，底座30和40相对于划艇10 的船体就是固定的。如下面说明的，将脚踏件34安装在脚舵控制件32上，使得划手可相对于底座30移动脚舵控制件32，以操作船舵22。换句话说，将划手的鞋设置在脚踏板34上， 以操作脚舵控制件32，进而，脚舵控制件32操作船舵22。在正常划船位置中，划手的鞋具有纵向轴线L，在此所示实施方式中，纵向轴线L将脚舵控制件32分成两部分。在此所示实施方式中，在底座30和脚舵控制件32之间设置第一枢转结构44，使得第一枢转结构44将脚舵控制件32枢转地支撑在底座30上。第一枢转结构44限定底座 30和脚舵控制件32之间的枢转运动的第一枢转轴线P1。换句话说，脚舵控制件32沿着弧形相对于底座30枢转，该弧形的中心位于第一枢转轴线Pl。因此，脚舵控制件32相对于底座30围绕第一枢转轴线Pl枢转。在此所示实施方式中，当使脚舵控制件32相对于底座30围绕第一枢转轴线Pl枢转至右侧时，将船舵22转至左侧(从上面看是逆时针的)。另一方面，当使脚舵控制件32 相对于底座30围绕第一枢转轴线Pl枢转至左侧时，将船舵22转至右侧(从上面看是顺时针的)。当然，可改变船舵22和脚舵控制件32之间的连接，使得如果需要和/或希望的话， 在脚舵控制件32的移动的相同方向上转动船舵22。而且，在此所示实施方式中，在脚舵控制件32和脚踏件34之间设置第二枢转结构 46，使得第二枢转结构46将脚踏件34枢转地支撑在脚舵控制件32上，以改变脚踏件34相对于脚舵控制件32的鞋倾斜度。第二枢转结构46限定脚踏件34和脚舵控制件32之间的枢转运动的第二枢转轴线P2。换句话说，脚踏件34沿着弧形相对于脚舵控制件32枢转，该弧形的中心位于第二枢转轴线P2。因此，脚踏件34相对于脚舵控制件32围绕第二枢转轴线P2枢转。在此所示实施方式中，将第一枢转结构44相对于第二枢转结构46布置，使得第二枢转轴线P2相对于划手的鞋子的纵向方向(即，沿着轴线L)靠近第一枢转轴线Pl，所述鞋子在正常划船位置中设置于脚踏板34上。第二枢转轴线P2与第一枢转轴线Pl不平行。特别地，在此所示实施方式中，第一和第二枢转轴线Pl和P2是基本上垂直的(即，与90°相差士5° )。将第一枢转结构44相对于第二枢转结构46布置，使得将第一枢转轴线Pl相对于划手的鞋子的纵向方向(即，沿着轴线L)设置在第二枢转轴线P2的20毫米内，所述鞋子在正常划船位置中设置于脚踏板34上。在此所示实施方式中，将第一枢转结构44相对于第二枢转结构46布置，使得将第一枢转轴线Pl朝着脚舵控制件32的前端(脚趾端) 设置在距离第二枢转轴线P2有15毫米的距离内。因此，在此所示实施方式中，将第一枢转结构44相对于第二枢转结构46布置，使得与第二枢转轴线P2相对于脚舵控制件32的前端的情况相比，将第一枢转轴线Pl设置成更靠近脚舵控制件32的前端。在此所示实施方式中，右鞋支撑结构18进一步设置有定位结构48，其选择性地保持脚舵控制件32，使其不在第一枢转轴线Pl上枢转，以将脚舵控制件32相对于底座30保持在中心位置。当通过定位结构48使脚舵控制件32处于中心位置时，将船舵22相对于船 10保持在非角度的(中心)位置。虽然将定位结构48示出为仅处于一个位置，但是，如果需要和/或希望的话，也可提供几个位置。现在转到图2至图5，现在将更详细地讨论右鞋支撑结构18的底座30。底座30包括框架部分50和支撑板52。框架部分50和支撑板52是由适当刚性材料构造的刚性构件。 例如，框架部分50可由金属管(例如，铝)或非金属管(例如，纤维增强聚合物)构造，而支撑板52可由金属板(例如，铝)或非金属板(例如，纤维增强聚合物)构造。将支撑板 52固定至框架部分50的上表面，作为集成单元。将后端(脚后跟)支撑件M可调节地安装在底座30的支撑板52的下端上，以在纵向方向上进行调节。框架部分50由多个管状件形成。如在图4和图5中最佳地看到的，框架部分50 的下表面设置有一对前端U形支架56和一个后端U形支架58。将U形支架56构造并布置为与横向交叉支撑杆26附接。将U形支架58构造并布置为与中心支撑杆观附接。在此所示实施方式中，框架部分50具有两个安装槽50a，在每个安装槽50a中设置一个附接部分50b，以经由多个紧固件将支撑板52可调节地安装至附接部分50b。因此，支撑板52相对于框架部分50可纵向调节。如在图2至图8中看到的，支撑板52包括一对外壳邻接件(抵靠件，abutment) 60。 通过一对螺钉或其它适当的紧固件，将每个外壳邻接件60附接至底座30的支撑板52。因此，外壳邻接件60是相对于船10的固定构件。如在图8中看到的，每个外壳邻接件60具有槽60a和螺栓60b。将螺栓60b构造并布置为改变槽60a的尺寸，以抓住控制缆索M的相应一个外壳24b的一端。构造槽60a的尺寸，以允许控制缆索M的内绳2 穿过其中。 换句话说，将外壳邻接件60构造并布置在支撑板52上，使得控制缆索M的内绳2 穿过外壳邻接件60，而控制缆索M的外壳24b的端部紧靠外壳邻接件60。这样，当脚舵控制件 32围绕第一枢转轴线Pl枢转时，控制缆索M的内绳2 相对于控制缆索M的外壳24b滑动。在此所示实施方式中，如在图5、图8和图13中看到的，支撑板52具有两个固定至其上表面的树脂支承板62。将支承板62 (支承材料)设置在底座30和脚舵控制件32之间，以相对于底座30滑动地支撑脚舵控制件32。对比支撑板52的附接有支承板62的上表面的材料，具有较小摩擦系数的支承材料用于构造支承板62。如在图8中看到的，用一对螺钉(未标参考标号)或其它适当的紧固件，将支承板62附接至底座30的支撑板52。当然，替代地，从此公开内容中将显而易见的是，可将支承板62附接至脚舵控制件32。如在图2、图3、图6和图7中看到的，将定位结构48附接至支撑板52，并且，定位结构48与脚舵控制件32接合，以将脚舵控制件32相对于底座30选择性地保持在中心位置。在此所示实施方式中，用一对螺钉(未标参考标号)将定位结构48固定地附接至支撑板52，如在图4和图8中看到的。如在图8中看到的，支撑板52具有枢转口 52a、通道口 52b和后端(脚后跟)调节槽52c。枢转口 5 是具有一对平直侧边的非圆形开口。通道口 52b是圆形开口。后端调节槽52c是细长开口。将枢转口 5 构造并布置为容纳第一枢转结构44，如在下面讨论的。将通道口 52b构造并布置为帮助定位结构48的安装和/或拆卸，如在下面讨论的。将后端调节槽52c构造并布置为容纳一对螺钉(未标参考标号)，以调节后端支撑件M的位置。参考图3、图8和图9，现在将更详细地讨论右鞋支撑结构18的脚舵控制件32。在此所示实施方式中，脚舵控制件32是由适当的刚性材料(例如，金属板(例如铝)或非金属板(例如纤维增强聚合物))构造的刚性构件。如上所述，第一枢转结构44将脚舵控制件32枢转地支撑在底座30上，以在第一枢转轴线Pl上进行枢转运动。
在此所示实施方式中，如在图8和图9中看到的，脚舵控制件32包括树脂控制板 64和释放杆板66。用三个螺钉(未标参考标号)将控制板64固定至脚舵控制件32的上表面。用两个螺钉(未标参考标号)将释放杆板66固定至脚舵控制件32的其下表面，释放杆板66的一部分凸出到脚舵控制件32的上表面上方。将树脂控制板64构造并布置为形成定位结构48的部分，如在下面讨论的。将释放杆板66构造并布置为与脚踏件34配合， 以从脚踏件；34释放划手的鞋，如在下面讨论的。如在图8中看到的，在此所示实施方式中，脚舵控制件32是由适当的刚性材料形成的枢转支撑板。脚舵控制件32基本上具有枢转口 32a、附接口 32b和一对邻接件 (abutment) 32c。枢转口 3 是具有一对平直侧边的非圆形口。附接口 3 也是具有一对平直侧边的非圆形口。将枢转口 3 构造并布置为容纳第一枢转结构44，如在下面讨论的。 将附接口 32b构造并布置为容纳船舵控制附接装置68，使得将船舵控制附接装置68固定至脚舵控制件32。邻接件32c与第一枢转结构44配合，以将枢转运动限制在脚舵控制件32 和底座30之间，如在下面讨论的。在此所示实施方式中，如在图5和图8中看到的，船舵控制附接装置68包括内绳固定螺栓68a、内绳固定螺母68b和一对内绳固定垫圈68c。基本上，将内绳2 插入内绳固定螺栓68a的轴中的横向孔中，并将内绳固定螺母68b拧在内绳固定螺栓68a的轴的螺纹部分上，以挤压内绳固定垫圈68c之间的内绳Ma。内绳固定螺栓68a的轴设置有与非圆形附接口 32b配合的非圆形部分，以防止脚舵控制件32和内绳固定螺栓68a之间的相对运动。参考图2至图4、图6和图7，现在将更详细地讨论左鞋支撑结构20。左鞋支撑结构20使用部分与在右鞋支撑结构18中使用的零件相同的零件。通常，将右和左鞋支撑结构18和20中相同的那些零件标以相同的附图标记。此外，为了简洁的原因，将省略与右鞋
9支撑结构18的零件相同的左鞋支撑结构20的那些零件的描述。如上所述，左鞋支撑结构20基本上包括底座40、脚踏件42和后端支撑件M。脚踏件42组成相对于脚踏件34的附加脚踏件。底座40相对于船10是固定的，同时，将脚踏件42枢转地安装至底座40，以围绕第三枢转轴线P3枢转。当定位结构48将脚舵控制件 32相对于底座30保持在中心位置时，如在图3中看到的，第二和第三枢转轴线P2和P3是
重合的。在此所示实施方式中，还使用脚踏件34的第二枢转结构46，以相对于底座40枢转地支撑左鞋支撑结构20的脚踏件42。脚踏件42的枢转结构46组成第三枢转结构，该第三枢转结构将脚踏件42枢转地支撑在底座40上，以改变脚踏件42相对于底座40的鞋倾斜度。脚踏件42的(第三)枢转结构46限定附加脚踏件42和底座40之间的枢转运动的第三枢转轴线P3。第一和第三枢转轴线Pl和P3是基本上彼此垂直的。然而，将左鞋支撑结构20的脚踏件42固定至支撑板69。以可纵向调节的方式，用四个螺栓将支撑板69固定至底座40。因此，在此所示实施方式中，不能用脚踏件42操作船舵22。在此所示实施方式中，脚踏件34和42是相同的。因此，将仅讨论脚踏件34。将脚踏件34支撑在脚舵控制件32上，以相对于脚舵控制件32围绕第二枢转轴线P2枢转或摆动。在此所示实施方式中，脚踏件34是夹板类型的鞋附接机构。在这种无夹类型的鞋附接机构中，鞋子包括夹板或附接零件(未示出)，可以传统方式用脚踏件34可释放地保持附接零件。基本上，脚踏件34包括支撑部分70、前夹板重新调整件72、后夹板重新调整件74 和一对偏置元件76。将脚踏件34的支撑部分70固定地附接至第二枢转结构46，使得脚踏件34相对于脚舵控制件32围绕第二枢转轴线P2枢转或摆动。将前夹板重新调整件72固定至脚踏件；34的支撑部分70，同时，用枢转销将后夹板重新调整件74枢转地耦接至脚踏件 34的支撑部分70。偏置元件76是安装在后夹板重新调整件74的枢转销上的扭簧，以将后夹板重新调整件74顶至夹板接合位置。因此，具有偏置元件76的夹板重新调整件72和74 组成脚踏件34的伸脚穿入的鞋附接结构。将第一枢转轴线Pl定位在脚踏件34的伸脚穿入的鞋附接结构附近。在此所示实施方式中，第一枢转轴线穿过脚踏件34的伸脚穿入的鞋附接结构的前夹板重新调整件72。当将脚踏件34围绕第二枢转轴线P2枢转或摆动，使得后夹板重新调整件74接触释放杆板66时，脚踏件34相对于释放杆板66的进一步运动导致后夹板重新调整件74克服偏置元件76的推力而枢转至夹板释放位置。这样，可从夹板重新调整件72和74之间轻松地释放划手的鞋。在2009年1月四日提交并转让给Siimano公司的美国专利申请 No. 12/361，594中公开了一种类似的无夹板类型的鞋附接机构。在转让给Siimano公司的美国专利No. 6，119，551和转让给Shimano公司的美国专利No. 6，925，908中公开了无夹板类型的鞋附接机构的其它实例。在此所示实施方式中，右和左脚踏件34和42均可沿划艇10的纵向方向独立调节。而且，右和左后端支撑件M可沿划艇10的纵向方向独立调节。然而，从此公开内容， 本领域的技术人员将显而易见的是，不需要将这些调节特征包括在划艇脚踏组件12中。参考图11至图14，现在将更详细地讨论第一枢转结构44。在此所示实施方式中， 第一枢转结构44包括枢转螺母80、上枢转套管81、上枢转垫圈82、枢转偏置元件83、下枢转垫圈84、下枢转套管85和枢转螺栓86。第一枢转结构44的枢转螺栓86的纵向轴线形成第一枢转轴线Pl。在此所示实施方式中，枢转螺母80位于脚舵控制件32的上方，枢转螺栓86位于支撑板52的下方。然而，如果需要和/或希望的话，可颠倒第一枢转结构44的零件的布置。基本上，将枢转螺母80固定在枢转螺栓86的轴86a上。特别地，枢转螺母80设置有螺纹孔80a，如在图14中看到的，螺纹孔80a与形成于枢转螺栓86的轴86a上的螺纹接合。上枢转套管81还设置有螺纹孔81a，如在图14中看到的，其与形成于枢转螺栓86的轴86a上的螺纹接合。上枢转套管81还设置有非圆形凸缘81b，其与脚舵控制件32的上表面中的相应凹槽相配合。下枢转套管85设置有非圆形轴85a，其与支撑板52的非圆形开口 5 相配合。因此，在此所示实施方式中，枢转螺母80、上枢转套管81和枢转螺栓86均相对于下枢转套管85和支撑板52 —起枢转。在此所示实施方式中，将枢转螺母80的螺纹孔80a的至少一部分的尺寸构造为， 使拧入枢转螺母80的螺纹孔80a中的枢转螺栓86的轴86a的螺纹至少部分地变形。将枢转螺母80的螺纹孔80a的此布置方式设计为，防止枢转螺母80从枢转螺栓86松开。由于将枢转螺母80保持在枢转螺栓86的轴86a上的设置位置，所以也将上枢转套管81保持在枢转螺栓86的轴86a上的设置位置，并且，将偏置元件83的推力保持在期望的水平。将上枢转套管81相对于第一枢转轴线Pl的轴向方向轴向地设置在枢转螺母80 和脚舵控制件32之间。如上所述，将上枢转套管81螺纹连接到枢转螺栓86的轴86a上，并通过非圆形凸缘81b与脚舵控制件32非旋转地耦接，非圆形凸缘81b与脚舵控制件32的上表面中的相应凹槽配合。因此，将枢转螺栓86有效地固定至脚舵控制件32。由于将枢转螺母80螺纹连接在枢转螺栓86的轴86a上，所以用枢转螺母80将上枢转套管81保持在设置位置。这样，首先将上枢转套管81螺纹连接到枢转螺栓86的轴86a上，直到在脚舵控制件32和支撑板52之间获得期望的间隔为止，以通过偏置元件83达到脚舵控制件32和支撑板52之间的期望的偏置力。在将上枢转套管81设置至期望的位置之后，将枢转螺母 80螺纹连接到枢转螺栓86的轴86a上，以便由于螺纹孔80a的变形(从拧入螺纹孔80a中枢转螺栓86的轴86a而来的)，而将上枢转套管81保持在期望的位置。如在图13和图14中最佳地看到的，上枢转垫圈82是具有圆形开口的扁平金属垫圈，圆形开口容纳贯穿其中的上枢转套管81的下部。相对于第一枢转轴线Pl的轴向方向， 将上枢转垫圈82轴向地设置在脚舵控制件32和枢转偏置元件83之间。将枢转偏置元件83操作地设置在底座30的支撑板52和脚舵控制件32之间，使得枢转偏置元件83施加使脚舵控制件32偏离底座30的支撑板52的推力。更具体地，将枢转偏置元件83相对于第一枢转轴线Pl的轴向方向而轴向地设置在上枢转垫圈82和下枢转垫圈84之间。枢转偏置元件83包括至少一个锥形弹簧(在所示实施方式中仅使用一个)。因此，枢转偏置元件83被设置成获得脚舵控制件32的期望的控制摩擦。通过调节枢转螺栓86的对于上枢转套管81的拉紧转矩，可获得期望的控制摩擦。一旦将枢转螺母80 附接并变形(固定)至枢转螺栓86，就无法进一步调节控制摩擦。如在图11中看到的，下枢转垫圈84具有与非圆形轴8 配合的非圆形开口，使得下枢转垫圈不相对于下枢转套管85旋转。由于将下枢转套管85不旋转地设置在底座30 的支撑板52上(其中，非圆形轴8 与支撑板52的非圆形开口 5 配合)，所以也将下枢转垫圈84不旋转地设置在底座30的支撑板52上。然而，下枢转垫圈84可相对于枢转螺栓86旋转。下枢转垫圈84具有相对于脚舵控制件32布置的凸出部84a，以限制脚舵控制件 32之间的相对于底座30的支撑板52的枢转运动。特别地，凸出部8 选择性地接触脚舵控制件32的邻接件32c，以限制脚舵控制件32和底座30的支撑板52之间的枢转运动。如上所述，将下枢转套管85与底座30的支撑板52不旋转地接合，其中，下枢转套管85的非圆形轴8 与支撑板52的非圆形开口 5 配合。将下枢转套管85设置在底座 30的支撑板52和上枢转套管81之间的枢转螺栓86的轴86a上，上枢转套管81与脚舵控制件32不旋转地耦接。返回参考图6至图9，现在将更详细地讨论第二枢转结构46。在此所示实施方式中，第二枢转结构46基本上包括刚性地附接至脚舵控制件32的一对支柱87以及通过一对枢转销89枢转地附接至支柱87的摆动件88。在所示实施方式中，通过一对螺钉(在图4 中，可部分地看到)将每个支柱87刚性地附接至脚舵控制件32。摆动件88是刚性的U形件。枢转销89贯穿摆动件88的上部中的和支柱87的上部中的开口，枢转销89的中心形成枢转轴线P2。摆动件88的枢转轴线P2位于脚踏件34的上方。如可由图2和图5最佳地确定的，将脚踏件34的支撑部分70固定地附接至摆动件88的下部(处于摆动件88的枢转轴线Pl下方)。主要参考图15至图18，现在将更详细地讨论定位结构48。在此所示实施方式中， 定位结构48选择性地保持脚舵控制件32，使其不在第一枢转轴线Pl上枢转，以将脚舵控制件32相对于底座30保持在中心位置(图幻。因此，在底座30和脚舵控制件32之间操作地耦接了定位结构48。定位结构48主要包括壳体90、接触件92、偏置件94、设置件98和凹口或凹槽100。在此所示实施方式中，壳体90是通过一对螺钉(图8)固定至底座30的支撑板52 的分离构件。壳体90将接触件92和偏置件94保持在底座30的支撑板52上，使得偏置件 94迫使接触件92与形成于树脂控制板64和脚舵控制件32中的凹槽100接触。将设置件 98与壳体90操作地耦接，以调节偏置件94对于接触件92的推力。然而，并不将定位结构48限制于此所示构造。定位结构48可具有使得某些零件成一体的其它构造。例如，如果需要和/或希望的话，可使壳体90和脚舵控制件32或支撑板52成为一体。而且，可使偏置件94和接触件92成为一体，使得接触件92和偏置件94 是一体的整体构件。例如，接触件和偏置件可由单个弯曲的板簧制成，该板簧具有形成接触件的中心定位的棘爪。而且，设置件98可布置在除了壳体90以外的一些其它构件上。例如，可将设置件布置在脚舵控制件32上，使得设置件98有效地改变凹口相对于接触件的位置。在此所示实施方式中，壳体90具有螺纹孔90a、凹槽90b和槽90c。螺纹孔90a与凹槽90b连通，凹槽90b然后与槽90c连通。将设置件98拧入螺纹孔90a中。可基于设置件98拧入螺纹孔90a中的量来调节设置件98相对于壳体90的位置。这样，可调节偏置件 94对于接触件92的推力。在此所示实施方式中，一旦将壳体90固定至支撑板52，便将支撑板52的通道口 52b与壳体90的凹槽90b至少部分地对准。通道口 52b是圆形开口，将其尺寸构造为从壳体90的凹槽90b通过通道口 52b选择性地插入接触件92和/或将接触件92去除，壳体90 固定至支撑板52。因此，将通道口 52b构造并布置为帮助定位结构48的安装和/或拆卸。
壳体90还具有安装表面90d，其面向底座30的支撑板52的上支撑表面，其上附接有壳体90。此安装表面90d限定壳体90的凹槽90b的周界。换句话说，安装表面90d包括容纳接触件92和偏置件94的凹槽90b。 在此所示实施方式中，将接触件92定位在壳体90的凹槽90b中，并将接触件92滑动地保持在底座30的支撑板52的上表面上。虽然将接触件92示出为是杆形构件，但是， 从此公开内容中将显而易见的是，接触件92可具有作为球体的其它形状。将偏置件94定位在壳体90的凹槽90b中，位于接触件92和设置件98之间。因此，将接触件92朝着壳体 90的槽90c偏置。壳体90的槽90c容纳脚舵控制件32的附接有树脂控制板64的一部分。 因此，偏置件94迫使接触件92与形成于树脂控制板64和脚舵控制件32中的凹槽100接触。使接触件92位于脚舵控制件32 (例如，枢转支撑板)的凹槽100中，使得将脚舵控制件32保持在相对于底座30成预定角度的位置。在此所示实施方式中，预定角度位置是脚舵控制件32相对于底座30的枢转运动的规定范围的两端位置之间的中间位置。特别地，如上所述，在此所示实施方式中，脚舵控制件32组成枢转支撑板。偏置该接触件92以使其与形成脚舵控制件32的至少一部分的枢转支撑板的周界边缘接触。因此， 壳体90的槽90c容纳脚舵控制件32 (例如，枢转支撑板)的周界边缘的一部分，脚舵控制件32可移动地设置在壳体90的槽90c中。而且，接触件92的一部分可移动地设置在壳体 90的槽90c中。这样，在此所示实施方式中，脚舵控制件32的周界边缘具有凹槽100，以选择性地容纳接触件92，从而将脚舵控制件32保持在相对于底座30成预定角度的位置(例如，所示实施方式中的中心位置)，除非施加克服偏置件94对于接触件92的推力的作用力。在此所示实施方式中，偏置件94是卷绕压缩弹簧(其在其装配位置中被预加载)， 以在接触件92上施加推力，从而偏置接触件92，使其与脚舵控制件32的周界边缘上的凹槽 100接触。偏置件94具有与设置件98直接接触的一端和与接触件92直接接触的另一端。在此所示实施方式中，将设置件98可调节地布置为，改变偏置件94对于接触件92 的推力。因此，设置件98组成定位结构48的偏置力调节设置件。设置件98具有螺纹部分 98a和凸出部98b。将设置件98螺纹连接地设置于壳体90的螺纹孔90a中。凸出部98b 容纳偏置件94的一端，以将偏置件94的正确定向保持在壳体90的凹槽90b内。通过改变螺纹部分98a拧入壳体90的螺纹孔90a中的量，可基于设置件98在壳体90的螺纹孔90a 内的位置而轻松地改变接触件92上的推力。现在参考图19，现在将说明根据第二实施方式的划艇脚踏组件。考虑到第一和第二实施方式之间的相似性，将对与第一实施方式的零件相同的第二实施方式的零件给出和第一实施方式的零件相同的附图标记。此外，为了简洁的原因，可能省略与第一实施方式的零件相同的第二实施方式的零件的描述。在此第二所示实施方式中，用第一实施方式的第一枢转结构44将改进的脚舵控制件132围绕第一枢转轴线Pl枢转地支撑在改进的支撑板152上。而且，用第一实施方式的定位结构48选择性地保持脚舵控制件132，使其不相对于支撑板152在第一枢转轴线Pl 上枢转。在此第二所示实施方式中，用一对第二枢转结构46将两个脚踏件；34分别枢转地支撑在脚舵控制件132上，以相对于脚舵控制件32围绕第二枢转轴线P2枢转或摆动。因此，在此第二所示实施方式中，同第一实施方式相比，脚舵控制件132包括具有伸脚穿入的鞋附接结构的附加脚踏件。这样，划手通过使两个脚踏件34围绕第一枢转轴线Pl —起枢转来控制船舵22。现在参考图20至图22，现在将说明替代的定位结构M8。基本上，定位结构M8 代替定位结构48，只对划艇脚踏组件12进行小改动。特别地，为了适应定位结构M8，用脚舵控制件232、支撑板252和树脂控制板264代替划艇脚踏组件12的脚舵控制件32、支撑板52和树脂控制板64。划艇脚踏组件12的所有其它零件保持相同。脚舵控制件232与脚舵控制件32的不同之处在于，已将脚舵控制件232的后端沿脚舵控制件232的后端方向延伸。支撑板252与支撑板52的不同之处在于，已去除通道口 52b，并已沿支撑板252的后端方向移动用于安装定位结构M8的孔。树脂控制板264与树脂控制板64的不同之处在于，已对树脂控制板264增加调节槽沈如，并已将树脂控制板264制造得更大以适应调节槽 264a0定位结构248主要包括壳体四0、接触件四2、偏置件四4以及树脂控制板沈4中的凹口或凹槽四6。在此所示实施方式中，树脂控制板264组成定位结构248的偏置力调节设置件。通过改变树脂控制板264在脚舵控制件232上的位置，调节偏置件四4的有效偏置力。除了调节偏置力的这种方式以外，定位结构M8的操作和功能与定位结构48相同。 因此，将不再进一步详细地讨论定位结构对8。现在参考图23至图25，将说明另一替代的定位结构348。基本上，定位结构348 代替定位结构48，只对划艇脚踏组件12进行小改动。特别地，为了适应定位结构348，用脚舵控制件332、支撑板352和树脂控制板364代替划艇脚踏组件12的脚舵控制件32、支撑板52和树脂控制板64。划艇脚踏组件12的所有其它零件保持相同。脚舵控制件332与脚舵控制件32的不同之处在于，已将脚舵控制件332的后端在脚舵控制件332的后端方向上延伸。支撑板352与支撑板52的不同之处在于，已去除通道口 52b。树脂控制板364与树脂控制板64的不同之处在于，已对树脂控制板364的上表面增加凹槽或凹陷36 ，并已将树脂控制板364制造得更大以适应凹陷36如。在此所示实施方式中，树脂控制板364的凹陷36 组成定位结构348的部分。除了树脂控制板364的凹陷36 以外，定位结构348主要包括壳体390、接触件392、偏置件 394和设置件398。在此所示实施方式中，将设置件398可调节地布置，以改变偏置件394 对于接触件392的推力。将设置件398螺纹连接地设置在壳体390的螺纹孔390a中。通过将设置件398拧入或拧出螺纹孔390a来改变设置件398在螺纹孔390a内的位置，可以调节偏置件394的有效偏置力。因此，设置件398组成定位结构348的偏置力调节设置件。 除了调节偏置力的这种方式以外，定位结构348的操作和功能与定位结构48相同。因此， 将不再进一步详细地讨论定位结构；348。术语的一般解释在理解本发明的范围的过程中，如这里使用的术语“包括”及其衍生词旨在是开放式的术语，其指定所陈述的特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在，但是不排除其它未陈述的特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在。上述内容也应用于具有相似含义的词语，例如术语“包括”、“具有”及其衍生词。而且，当以单数形式使用时，术语“零件”、“截面”、“部分”、“构件”或“元件”可具有单个零件或多个零件的双重含义。和这里用来描述上述实施方式一样，以下方向术语“向前”、“向后”、“上方”、“向下”、“竖直的”、“水平的”、“下
方”和“横向的”以及任何其它相似的方向术语指的是装配有划艇脚踏组件的船的那些方向。因此，当用来描述划艇脚踏组件时，应相对于装配有如在正常划船位置中使用的划艇脚踏组件的船来解释这些术语。最后，如这里使用的程度的术语(例如“基本上”、“大约”和 “近似”)表示修改的术语的偏离的合理量，使得不会明显改变最终结果。
虽然仅选择了选定实施方式来说明本发明，但是，从此公开内容中，本领域的技术人员将显而易见的是，在不背离如在所附权利要求中限定的发明范围的前提下，可在这里进行各种改变和修改。例如，如果需要和/或希望的话，可改变各种部件的尺寸、形状、位置或方向。被示出为彼此直接连接或接触的部件可具有设置于其间的中间结构。一个元件的功能可由两个元件来执行，反之亦然。一个实施方式的结构和功能可在另一实施方式中被采用。不必在一个特定实施方式中同时存在所有优点。与现有技术不同的每个特征(单独的或与其它特征组合)应该被认为是由申请人给出的进一步的发明的独立描述，包括由这种特征体现的结构和/或功能概念。因此，仅为了说明的目的而提供根据本发明的实施方式的上述描述，而不是为了限制如由所附权利要求及其等同物限定的发明。
权利要求
1.一种划艇脚踏组件，包括底座；脚舵控制件，包括船舵控制附接装置；脚踏件，包括鞋附接装置；第一枢转结构，将所述脚舵控制件枢转地支撑在所述底座上，所述第一枢转结构限定了在所述脚舵控制件与所述底座之间的枢转运动的第一枢转轴线；以及第二枢转结构，将所述脚踏件枢转地支撑在所述脚舵控制件上，以改变所述脚踏件相对于所述脚舵控制件的鞋倾斜角度，所述第二枢转结构限定了在所述脚踏件与所述脚舵控制件之间的枢转运动的第二枢转轴线，所述第二枢转轴线与所述第一枢转轴线不平行。
2.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，其中所述第一枢转轴线和所述第二枢转轴线基本上彼此垂直。
3.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，其中 所述第一枢转结构相对于所述第二枢转结构布置，使得所述第二枢转轴线相对于鞋的纵向方向靠近所述第一枢转轴线。
4.根据权利要求3所述的划艇脚踏组件，其中所述第一枢转结构相对于所述第二枢转结构布置，使得所述第一枢转轴线沿所述纵向方向被设置在所述第二枢转轴线的20毫米内。
5.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，其中所述第一枢转结构相对于所述第二枢转结构布置，使得所述第一枢转轴线比所述第二枢转轴线更靠近所述脚舵控制件的前端。
6.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，进一步包括附加脚踏件，其包括附加鞋附接装置，所述附加脚踏件附接至所述底座和所述脚舵控制件之一。
7.根据权利要求6所述的划艇脚踏组件，进一步包括第三枢转结构，其将所述附加脚踏件枢转地支撑在所述底座上，以改变所述附加脚踏件相对于所述底座的鞋倾斜度，所述第三枢转结构限定了在所述附加脚踏件与所述底座之间的枢转运动的第三枢转轴线。
8.根据权利要求7所述的划艇脚踏组件，其中所述第一枢转轴线和所述第二枢转轴线彼此基本上垂直，所述第一枢转轴线和所述第三枢转轴线彼此基本上垂直。
9.根据权利要求6所述的划艇脚踏组件，其中所述附加脚踏件附接至所述脚舵控制件，并且所述第二枢转结构枢转地支撑所述附加脚踏件以改变所述附加脚踏件相对于所述脚舵控制件的鞋倾斜度。
10.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，其中所述第一枢转结构包括设置在所述底座与所述脚舵控制件之间的偏置元件，所述偏置元件施加推力，所述推力使所述脚舵控制件偏置远离所述底座。
11.根据权利要求10所述的划艇脚踏组件，其中所述第一枢转结构进一步包括形成第一枢转轴线的螺栓、固定在所述螺栓的轴上的螺母以及螺纹连接在所述螺栓的轴上的套管。
12.根据权利要求11所述的划艇脚踏组件，其中所述套管不可旋转地耦接至所述底座和所述脚舵控制件之一。
13.根据权利要求12所述的划艇脚踏组件，其中所述套管不可旋转地耦接至所述脚舵控制件，附加套管不可旋转地耦接至所述底座并且螺纹连接在所述轴上。
14.根据权利要求13所述的划艇脚踏组件，其中所述偏置元件设置在所述套管与所述附加套管之间。
15.根据权利要求10所述的划艇脚踏组件，其中所述偏置元件包括设置在所述螺栓的轴上的锥形弹簧。
16.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，进一步包括凸出部，其相对于所述底座和所述脚舵控制件之一而布置，以通过选择性地接触所述底座和所述脚舵控制件中的另一个，来限制所述脚舵控制件与所述底座之间的枢转运动。
17.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，进一步包括后端支撑件，其可调节地安装在所述底座上，以沿纵向方向调节。
18.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，进一步包括附接至所述底座的外壳邻接件。
19.根据权利要求1所述的划艇脚踏组件，进一步包括定位结构，选择性地保持所述脚舵控制件，使其不在所述第一枢转轴线上枢转，以将所述脚舵控制件相对于所述底座保持在至少一个位置上。
全文摘要
本发明公开一种划艇脚踏组件，其设置有底座、脚舵控制件、脚踏件、第一枢转结构和第二枢转结构。脚舵控制件包括船舵控制附接装置。脚踏件包括鞋附接装置。第一枢转结构将脚舵控制件枢转地支撑在底座上。第一枢转结构限定了脚舵控制件与底座之间的枢转运动的第一枢转轴线。第二枢转结构将脚踏件枢转地支撑在脚舵控制件上，以改变脚踏件相对于脚舵控制件的鞋倾斜角度。第二枢转结构限定了脚踏件和脚舵控制件之间的枢转运动的第二枢转轴线。第二枢转轴线与第一枢转轴线不平行。
文档编号B63H25/08GK102295069SQ201110100399
公开日2011年12月28日 申请日期2011年4月20日 优先权日2010年6月23日
发明者坂上敦士 申请人:株式会社岛野