一种船用无障碍可拆栏杆的制作方法

文档序号:4121426阅读:323来源:国知局
专利名称:一种船用无障碍可拆栏杆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及可拆栏杆,特别是涉及一种船用无障碍可拆栏杆。
背景技术
目前船用可拆栏杆有很多种类,有下端削斜,插入固定在甲板上的栏杆座内,用带舌插销固定;也有通过根部用螺栓和带舌插销固定。它们有一个共同的特征就是拆完以后甲板上会有比较高的障碍物,这个障碍物高度都会超过100mm。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种船用无障碍可拆栏杆,拆完以后,甲板上留下的障碍物不超过50mm。本实用新型的技术解决方案如下一种船用无障碍可拆栏杆,包括栏杆本体,其特点在于还包括插座和锲块;在所述的栏杆本体底部固定连接具有螺栓孔的端头,所述的插座内开有槽,该槽的一面为斜面,所述的插座上设有两个水平并列的螺栓孔,所述锲块的一面为斜面,该斜面的倾斜度与所述槽内斜面的倾斜度相适配,所述锲块的厚度与所述槽的宽度相适配。所述插座高度小于50mm。在所述锲块的上部和下部分别设有第一孔和第二孔,当该锲块完全插入所述插座的槽内时,所述锲块上的第二孔与所述插座上靠近槽斜面的螺栓孔互相重叠。所述的固定连接端头为焊接。通过螺栓或开口销连接所述端头与所述插座。通过螺栓或开口销连接所述锲块与所述插座。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是拆卸栏杆后,甲板上留下的障碍物不超过50mm,不影响在甲板上堆装货物,具有结构简单,拆卸方便的特点,同时由于无需使用较多的螺栓,避免了螺栓等细小零件容易丢失的缺点。

图1是本实用新型船用无障碍可拆栏杆的结构示意图。图2是图1中A的局部放大图。图3是本实用新型船用无障碍可拆栏杆中插座的主视图。图4是本实用新型船用无障碍可拆栏杆中插座的俯视图。图5是本实用新型船用无障碍可拆栏杆的拆卸状态图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明,但不应以此限制本实用新型的保护范围。[0018]请先参阅图1,图1是本实用新型船用无障碍可拆栏杆的结构示意图,由图可知, 一种船用无障碍可拆栏杆,包括栏杆本体1,插座2和锲块3 ;在所述的栏杆本体1底部焊接有具有螺栓孔的端头,所述锲块3的一面为斜面,该斜面的倾斜度与所述槽内斜面的倾斜度相适配,所述锲块3的厚度与所述槽的宽度相适配。图3是本实用新型船用无障碍可拆栏杆中插座的主视图,图4是插座的俯视图,如图所示,插座2内开有槽,该槽的一面为斜面,插座2上设有两个水平并列的螺栓孔,所述插座2高度小于50mm。图2是图1中A的局部放大图,由图可知,锲块3的上部和下部分别设有第一孔和第二孔,当该锲块3完全插入所述插座2的槽内时,所述锲块3上的第二孔与所述插座2上靠近槽斜面的螺栓孔互相重叠。插座2固定于甲板上,使用时先将焊接于栏杆本体1的端头插入插座2槽里,通过螺栓或开口销使栏杆本体1与插座2固定,然后插入锲块3抵住栏杆本体1,使其竖直,用螺栓或开口销通过锲块3的第二孔和插座2螺栓孔使锲块3与插座2固定。拆卸的时候,拆掉螺栓或开口销,用撬杆通过锲块3的第一孔撬出锲块,就可以移走栏杆本体,参见图5,使甲板上只留下插座2,其高度不超过50mm,当甲板上需要堆装货物的时候,不会影响甲板上货物的堆积面积。
权利要求1.一种船用无障碍可拆栏杆,包括栏杆本体(1),其特征在于还包括插座(2)和锲块 (3);在所述的栏杆本体(1)底部固定连接具有螺栓孔的端头,所述的插座( 内开有槽,该槽的一面为斜面,所述的插座( 上设有两个水平并列的螺栓孔,所述锲块C3)的一面为斜面,该斜面的倾斜度与所述槽内斜面的倾斜度相适配,所述锲块(3)的厚度与所述槽的宽度相适配。
2.根据权利要求1所述的船用无障碍可拆栏杆,其特征在于所述插座(2)高度小于 50mmo
3.根据权利要求1所述的船用无障碍可拆栏杆,其特征在于在所述锲块(3)的上部和下部分别设有第一孔和第二孔,当该锲块C3)完全插入所述插座O)的槽内时,所述锲块 (3)上的第二孔与所述插座( 上靠近槽斜面的螺栓孔互相重叠。
4.根据权利要求1所述的船用无障碍可拆栏杆,其特征在于所述的固定连接为焊接。
5.根据权利要求1所述的船用无障碍可拆栏杆,其特征在于所述端头与所述插座(2) 的连接,和所述锲块(3)与所述插座O)的连接通过螺栓或开口销。
专利摘要本实用新型公开了一种船用无障碍可拆栏杆,包括栏杆本体、插座和锲块;栏杆本体底部固定连接具有螺栓孔的端头,插座内开有槽,该槽的一面为斜面,插座上设有两个水平并列的螺栓孔,所述锲块的一面为斜面,该斜面的倾斜度与所述槽内斜面的倾斜度相适配,所述锲块的厚度与所述槽的宽度相适配。拆除栏杆本体后,使甲板上只留下插座,其高度不超过50mm,不会影响甲板上货物的堆积面积。
文档编号B63B17/04GK202320723SQ20112039646
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者刘少东, 李榛, 沈建新, 黄晶 申请人:上海斯迪安船舶设计有限公司, 浙江造船有限公司
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