专利名称：一种钢质泡沫芯的锚浮筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锚浮标领域，具体涉及ー种钢质泡沫芯的锚浮筒。
背景技术：
锚浮标是用以标志锚在水中位置的工具，锚浮标一般包括锚浮筒和锚浮筒钢索。目前，国内的船舶一般使用型号为CB*430-86的锚浮标，该锚浮标的最大半漂浮力为183N，其浮力较小，一般适用于潜水作业，即仅仅能够满足水深不超过35米、直径在12毫米以内的锚浮筒钢索的浮力要求。随着时代的进步，船舶的深海作业越来越频繁，该锚浮标远远不能满足深海作业时水深超过100米、直径在40毫米以上的锚浮筒钢索的浮力要求。锚浮标上使用的比较多的锚浮筒为以下两种，一种为玻璃钢制造的锚浮筒，另ー种是空心钢制的锚浮筒。但是，这两种锚浮筒在使用时分别存在以下缺陷(I)玻璃钢制的锚浮筒因自身材质的原因不耐高温、而且容易损坏和老化(玻璃钢本身的特性)。在施工情况比较恶劣的海上进行操锚作业时，锚浮筒会长期受到阳光的暴晒、以及海水的冲击和腐蚀，锚浮筒的玻璃钢外壳会变得脆化，进而容易破损。锚浮筒在使用吋，锚浮筒可能会与钢制的船壳发生碰撞，使用完成后，拖缆机将水下的锚浮筒经船尾的尾滚筒拖至主甲板存放。锚浮筒脱离水面时会承受的粘滞阻力；锚浮筒在经过尾滚筒时会受到剪切、扭转和挤压；锚浮筒在经过主甲板时会受到摩擦和碰撞。综上所述，玻璃钢制的锚浮筒在使用和存放的过程中会受到各种冲击，非常容易损坏或者破损。一旦锚浮筒损坏，则无法使用，一旦锚浮筒破损，不仅会使得锚浮筒进水，减少了锚浮筒的浮力，而且锚浮筒内部的材料会泄漏，进而污染环境。(2)空心钢制的锚浮筒外部涂有防锈漆，由于锚浮筒内部为空心，因此锚浮筒的刚度不够，再加上锚浮筒在使用和存放的过程中会受到各种冲击，锚浮筒外部的防锈漆容易脱落。一旦防锈漆脱落，锚浮筒就会受到海水的腐蚀而出现损坏，进而无法使用。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种钢质泡沫芯的锚浮筒，它不仅刚度较好，不易破损和损坏，而且浮力较大，能够满足船舶深海作业的要求。为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是一种钢质泡沫芯的锚浮筒，包括两端设有封板的筒体，所述筒体中部设有用于安装锚浮筒钢索的穿心管，所述筒体内侧壁和封板内壁均设有加强筋，所述筒体内部填充有聚氨酯泡沫塑料。在上述技术方案的基础上，所述加强筋包括加强肋框和加强肋环，加强肋框设于所述封板内壁，加强肋环设于所述筒体内側壁。在上述技术方案的基础上，所述封板的板壁开有检修孔，所述封板外壁设有用于密封检修孔的检修盖。在上述技术方案的基础上，所述封板外壁与检修孔对应之处设有检修座圈，所述检修座圈与检修盖活动连接，所述检修座圈与检修盖之间设有密封圈。[0013]在上述技术方案的基础上，所述筒体的筒壁开有筒体检修孔，所述筒体外侧壁设有用于密封筒体检修孔的筒体检修盖。在上述技术方案的基础上，所述筒体外侧壁与筒体检修孔对应之处设有筒体检修座圈，所述筒体检修座圈与筒体检修盖活动连接，所述筒体检修座圈与筒体检修盖之间设有密封圏。在上述技术方案的基础上，所述筒体横向放置，所述筒体中心径向设有穿心管，所述穿心管贯穿筒体。在上述技术方案的基础上，所述筒体外侧壁和封板外壁均设有防撞管。在上述技术方案的基础上，所述筒体、穿心管、封板、加强肋框、加强肋环、检修盖、检修座圈和防撞管均涂有防锈漆。在上述技术方案的基础上，所述筒体和封板均由钢板制成。本实用新型的有益效果在于(I)本实用新型筒体内壁填充有聚氨酯泡沫塑料，聚氨酯泡沫塑料使得锚浮筒的浮力较大，锚浮筒筒壁因老化或其它原因不能保证水密吋，聚氨酯泡沫塑料能够保证锚浮筒的正常漂浮。经测试得出，本实用新型能够满足深海作业时水深210米以上、直径在56毫米以上的锚浮筒钢索的浮力要求。(2)本实用新型筒体内侧壁和封板内壁均设有加强筋，筒体、封板均由钢板制成，筒体内侧壁和封板外壁均设有防撞管。加强筋能够加强筒体和封板的刚度，防撞管能够抵抗筒体和封板受到的冲击。与背景技术相比，本实用新型的刚度较好，在施工情况比较恶劣的海上进行操锚作业和存放时，能够抵抗各种冲击，难以出现破损和损坏，比较安全。(3)本实用新型封板的板壁开有检修孔，封板外壁设有密封检修孔的检修盖。一旦锚浮筒出现破损、进水或者其他状况，操作人员可通过检修孔进入锚浮筒内部进行检修，保证了锚浮筒的安全，使锚浮筒能够多次使用。(4)本实用新型除聚氨酯泡沫塑料之外的所有部件均涂有防锈漆，在加强筋保证锚浮筒刚度的情况下，防锈漆难以脱落，因此锚浮筒难以受到海水的腐蚀。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1中A-A方向的剖视图；图3为图1的右视图。图中1-筒体，2-穿心管，3-封板，4-聚氨酯泡沫塑料，5-加强肋框，6_加强肋环，7-检修盖，8-检修座圏，9-防撞管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进ー步详细说明。參见图1所示，本实用新型实施例中的钢质泡沫芯的锚浮筒，包括圆柱形的筒体I和穿心管2，筒体I横向设置，其两端焊有两块封板3，筒体I和两块封板3均由钢板制成，其刚度和耐冲击强度较高。筒体I径向设有穿心管2，穿心管2用于安装锚浮筒钢索，其两端穿过筒体I。为了加固穿心管2与筒体I的连接，穿心管2与筒体I双面满焊；为了保证筒体I的受カ均匀，穿心管2位于筒体I中心。參见图1、图2所示，筒体I内侧壁双面满焊有加强肋环6，每块封板3内壁均双面满焊有加强肋框5，加强肋环6和加强肋框5能够牢固的固定于锚浮筒，保证了锚浮筒的强度和刚度。參见图2所示，筒体I内部填充有聚氨酯泡沫塑料4，聚氨酯泡沫塑料4能够为锚浮筒提供较大的浮力。參见图2、图3所示，筒体I外侧壁和封板3外壁均单面满焊有防撞管9，防撞管9的横截面为半圆形，其能够防止锚浮筒受到撞击。參见图3所示，筒体I右侧的封板3板壁开有检修孔，锚浮筒出现损坏时，能够通过检修孔进行检修，封板3外壁与检修孔对应之处设有用于密封检修孔的检修盖7。检修孔与检修盖7之间设有检修座圈8，检修座圈8能够对检修孔和检修盖7起到良好的缓冲作用，检修座圈8满焊于封板3外壁与检修孔对应之处，检修座圈8和检修盖7通过螺栓连接。检修盖7与检修座圈8之间设有密封圈，密封圈能够保证锚浮筒的密封性，使其难以进水。筒体1、穿心管2、封板3、加强肋框5、加强肋环6、检修盖7、检修座圈8和防撞管9均涂有防锈漆，防锈漆不仅能够防止锚浮筒生锈，而且能够防止锚浮筒受到腐蚀。在实际应用中，为了满足不同用户的需求，筒体I还可竖向放置，筒体I竖向放置吋，筒体I中心轴向设有穿心管2，穿心管2贯穿筒体1，穿心管2的两端可以不穿过筒体I。为了便于锚浮筒的检修，筒体I的筒壁也可开有筒体检修孔，与此同时，筒体I外侧壁与筒体检修孔对应之处设有用于密封筒体检修孔的筒体检修盖、以及起缓冲作用的筒体检修座圏。筒体检修座圈满焊于筒体I外侧壁与筒体检修孔对应之处，筒体检修盖与筒体检修座圈通过螺栓连接，筒体检修座圈与筒体检修盖之间设有密封圈。经测试得出，本实用新型在水深1. 2米的情况下能够提供3吨左右的浮力，满足直径至少为300米的锚浮筒钢索的排水重量。因此，本实用新型能够满足深海作业时水深210米以上、直径在56毫米以上的锚浮筒钢索的浮力要求。本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
权利要求1.一种钢质泡沫芯的锚浮筒，包括两端设有封板(3)的筒体(1)，所述筒体(I)中部设有用于安装锚浮筒钢索的穿心管(2)，其特征在于:所述筒体(I)内侧壁和封板(3)内壁均设有加强筋，所述筒体(1)内部填充有聚氨酯泡沫塑料(4 )。
2.如权利要求1所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述加强筋包括加强肋框(5)和加强肋环(6)，加强肋框(5)设于所述封板(3)内壁，加强肋环(6)设于所述筒体(I)内侧壁。
3.如权利要求1所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述封板(3)的板壁开有检修孔，所述封板(3 )外壁设有用于密封检修孔的检修盖(7 )。
4.如权利要求3所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述封板(3)外壁与检修孔对应之处设有检修座圈(8 )，所述检修座圈(8 )与检修盖(7 )活动连接，所述检修座圈(8 )与检修盖(7)之间设有密封圏。
5.如权利要求1所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述筒体(I)的筒壁开有筒体检修孔，所述筒体(I)外侧壁设有用于密封筒体检修孔的筒体检修盖。
6.如权利要求5所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述筒体(I)外侧壁与筒体检修孔对应之处设有筒体检修座圈，所述筒体检修座圈与筒体检修盖活动连接，所述筒体检修座圈与筒体检修盖之间设有密封圈。
7.如权利要求1所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述筒体(I)横向放置，所述筒体(I)中心径向设有穿心管(2)，所述穿心管(2)贯穿筒体(I)。
8.如权利要求1至7任一所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述筒体(I)外侧壁和封板(3)外壁均设有防撞管(9)。
9.如权利要求8所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述筒体(I)、穿心管(2)、封板(3)、加强肋框(5)、加强肋环(6)、检修盖(7)、检修座圈(8)和防撞管(9)均涂有防锈漆。
10.如权利要求8所述的钢质泡沫芯的锚浮筒，其特征在于:所述筒体(I)和封板(3)均由钢板制成。
专利摘要本实用新型公开了一种钢质泡沫芯的锚浮筒，涉及锚浮标领域。它包括两端设有封板的筒体，所述筒体中部设有用于安装锚浮筒钢索的穿心管，所述筒体内侧壁和封板内壁均设有加强筋，所述筒体内部填充有聚氨酯泡沫塑料。本实用新型的刚度较好，在施工情况比较恶劣的海上进行操锚作业和存放时，能够抵抗各种冲击，不仅难以出现破损和损坏，比较安全，而且浮力较大，能够满足船舶深海作业的要求。
文档编号B63B22/02GK202911920SQ201220602158
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者沈为, 程铖 申请人:武昌造船厂集团有限公司