一种用于水面浮移设施的系泊系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于水面浮移设施的系泊系统，包括旋转枢轴、主索、主锚链线、防偏索和回收绳；其中旋转枢轴通过其耳轴固定在浮移设施上，主索通过其转环接头Ⅰ与旋转枢轴的导向筒连接，主索中另外两个转环接头Ⅱ分别与主锚链线中非金属索Ⅱ的另一端，防偏索中非金属索Ⅲ的另一端接在浮移设施上，铺底链与浮移设施之间设置有一根或一根以上的分支索，主索、主锚链线和防偏索上分别设置一根回收绳，非金属索Ⅰ非金属索Ⅱ中非金属索Ⅲ上连接非金属索Ⅳ的另一端；本实用新型通过两个主锚链线和防偏索，实现浮移设施的系泊并保证不发生偏转，且主锚链线采用单根线密度满足要求的钢链组成的悬吊链，可消除攫取，结构简单方便，有效预防绳具缠绕。
【专利说明】一种用于水面浮移设施的系泊系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于水面浮移设施的系泊系统。
【背景技术】
[0002]松弛系泊系统是指需要将浮移设施系泊在指定海域水面，浮移设施在风浪方向发生变化时要保持迎浪状态，允许其一端绕与系泊系统的连接点摆动，但摆动角度要限制在安全范围，另外浮移设施工作不受涨落潮的影响，所以浮移设施在潮汐起落水面高度变化时应能随之升降。
[0003]已知用于浮移设施的系泊系统，多由数量庞杂的锚件、配重块、浮球、附属系留绳具构成复杂锚链线系统，其锚件布置形式有很多种，都是用大量的系留绳具连接到浮移设施上，使之保持在所系泊的水域，并采用附加配重块来平衡浮移设施所受的水平外力(风、浪、潮汐等)，如果需要限制摆动角度，则再配置一根到两根止荡锚链在需要限制的方向。这种系泊系统所需物资器材简单、通用性强，制造容易，大部分可以采用标准锚链、绳索及通用连接件，对浮移设施控位能力强。
[0004]但其缺点也很突出:
[0005]?锚链、绳具、附属设施太多，施工流程复杂，系留的设施需要维护或拆离所系留水域时要解开大量绳索、锚链，施工费时，劳动强度大，而且易受到风浪、天气影响，非常被动，回收将会拖延；
[0006]?绳具太多，在风浪、潮汐条件下容易缠绕，要避免缠绕各绳具之间就要保持足够的距离，整个系泊系统就需要占用很大的水下空间，空间无法高效利用；
[0007]?长期系留的浮移设施，当系泊绳具张紧，绳具的的张力会快速增长到非常危险的程度，这个现象被称为“攫取现象”，为了缓解这种危险，应对巨浪和飓风、潮流时水面高度巨大的变化，要给系泊系统绳具在张紧之前预留足够大的自由度，通常的做法是给系泊系统额外添加悬吊配重，但悬吊配重非常昂贵，还会给系泊系统带来不希望的载荷；
[0008]?长期系留，绳具接头处磨损问题未有效解决。
[0009]近几年国外出现了一种改进的系泊系统，宣称通过一种复杂的悬吊补偿链组一定程度上可以消除“攫取”，浮移设施与系泊系统对接时通过转接板来实现，对接也快捷方便，它也有一些弱点:
[0010]?系留转接板，锁紧限位机构结构过于复杂，机械锁止机构与强电电路混杂在一个封闭的腔体内，容易损坏，维护成本太高；
[0011]?宣称的快速对接实际操作中要在浮移设施上外设一小型电动绞车，通过绞车来承受接头提起时绳具的重量，这部分很笨重，在海上将绞车从施工船运送到浮移设施上并架设好，是很困难的事；
[0012]?三根锚链敛辐射状布置，施工中仍然容易发生缠绕。
【发明内容】
[0013]有鉴于此，本实用新型提供了一种用于水面浮移设施的系泊系统，能够消除或减少已知系泊系统存在的缺陷。
[0014]一种用于水面浮移设施的系泊系统，该系泊系统包括旋转枢轴、主索、主锚链线、防偏索和回收绳；
[0015]所述旋转枢轴包括耳轴、立架、绞车、可拆横杆、加固横杆、导缆管、吊环螺钉、转接板、承力接头、导向筒和导引索，其中立架为U形结构；立架内侧平行设置有可拆横杆和加固横杆，可拆横杆上平行安装绞车，加固横杆上安装导缆管，立架内侧底部设置有转接板，导向筒安装在立架底部的中心，导向筒顶端与转接板的下表面固连，转接板的上表面设置有承力接头，导引索的一端缠绕在绞车上，另一端穿过导缆管并通过吊环螺钉固定在承力接头上;
[0016]所述主索包括转环接头1、非金属索1、转环接头I1、三眼板、卸扣和钢链，其中转环接头I与转环接头II均为万向接头；三眼板的三个角上均安装转环接头II，非金属索I的一端安装转环接头I，另一端安装在其中一个转环接头II上，钢链与非金属索I位置相对应，钢链的一端通过卸扣安装在三眼板上，另一端为自由端；
[0017]所述主锚链线包括主锚、浮球1、非金属索I1、混凝土压块和锚链，其中非金属索II和锚链的一端连接，中锚链的另一端连接主锚，浮球I串接在非金属索II上，凝土压块串接在铺链上；
[0018]所述防偏索包括非金属索II1、浮球I1、分支索、铺底链和止荡锚，非金属索III的一端接铺底链的一端，铺底链的另一端接止荡锚，非金属索III从中间分出一个接头连接分支索，分支索另一端接到浮移设施上的连接点，浮球II串接在非金属索III上，将非金属索III靠近铺底链的一端抬离海底以减小非金属索与海底接触造成的磨损；
[0019]所述回收绳包括指示浮球、非金属索IV和压块，非金属索IV上设置有压块，压块使指示浮球与所连接的索具间保持在不能发生缠绕的安全距离，非金属索IV—端连接指示浮球；
[0020]整体连接关系:旋转枢轴通过其耳轴固定在浮移设施上，主索通过其转环接头I与旋转枢轴的导向筒连接，主索中另外两个转环接头II分别与主锚链线中非金属索II的另一端，防偏索中非金属索III的另一端接在浮移设施上，铺底链与浮移设施之间设置有一根或一根以上的分支索，主索、主锚链线和防偏索上分别设置一根回收绳，非金属索I非金属索II中非金属索III上连接非金属索IV的另一端。
[0021]所述的转接板包括转接板基座、长螺杆、螺杆套、销轴、开口销、卡钳和传动螺母，其中转接板基座开有中心孔，上表面对称开有安装槽和安装孔，安装槽的侧壁上开有限位滑槽；长螺杆一端为方形结构，另一端为圆柱体且其外表面加工有螺纹段；卡钳上两端开有安装孔，侧面开有半圆形缺口 ；传动螺母下端外表面开有定位槽，上端水平加工有安装通孔；
[0022]螺杆套和传动螺母均套在长螺杆上，两根长螺杆分别通过螺杆套呈中心对称安装在转接板基座上，传动螺母位于转接板基座的安装槽内，传动螺母的定位槽安装紧定螺钉，紧定螺钉与转接板基座上限位滑槽配合，两个卡钳一端的安装孔通过销轴呈中心对称布置在转接板基座的上表面，销轴端部插入开口销，两个卡钳另一端的安装孔安装在传动螺母的外表面，两个卡钳闭合时其半圆形缺口形成完整的圆形缺口与转接板基座上的中心孔位置相对应。
[0023]所述承力接头下端为球形面，外表面中部开有环形槽，环形槽与卡钳上的半圆形缺口相配合，外表面外部设置有凸台，凸台外形尺寸与导向筒相配合，凸台上加工有安装孔。
[0024]所述转环接头I包括纵梁、滑轮、销轴和卸扣，其中纵梁上端面开有安装槽，纵梁下端面设置有弧形突起，滑轮通过销轴安装在纵梁的安装槽内，弧形突起上开有安装孔安装卸扣，弧形突起上安装孔的轴线与销轴轴线垂直。
[0025]有益效果:
[0026]( I)本实用新型通过两个主锚链线和防偏索，实现浮移设施的系泊并保证不发生偏转，且主锚链线采用单根线密度满足要求的钢链组成的悬吊链，既可消除“攫取”，结构简单方便；在系留架上设置一体化轻型绞车，采用一体化绞车取代了外设绞车，免除了将绞车从施工船搬运架设到浮移装置的过程，使用更加方便、快捷，该绞车在锚链线与系留目标对接、拆卸施工时，用于承受提起承力接头传递的拉力；此外采用预留回收绳并通过与指示浮筒、海底定位压块组配合，回收方便，各系泊绳具之间定位清楚明晰，可简便直观地观察绳距之间的相对位置，有效预防绳具缠绕。
[0027](2)本实用新型由于承力接头重量很大，转接板上采用可自锁的螺纹副来锁紧锚链线承力接头，即通过长螺杆带动传动螺母移动，实现卡钳的开启和闭合从而实现与承力接头配合锁紧，结构简单更可靠。
[0028](3)本实用新型承力接头下端为球形面，外表面中部开有环形槽与卡钳上的半圆形缺口相配合，外表面外部设置有凸台与导向筒配合，结构简单、方便可靠且与卡钳更好地实现锁紧，还不至于被引导索拉入导向筒内，从而更好地为浮移设施提供系泊力。
[0029](4)本实用新型转环接头中纵梁上销轴的轴线与弧形突起上安装孔的轴线垂直，即采用万向接头，使得卸扣和纵梁均可自动调整自身的任意方向，这样可以减少绳索与滑轮槽表面的摩擦，达到保护非金属索的目的，使其使用寿命得到延长。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]图1是本实用新型系泊系统的整体组成示意图；
[0031]图2是本实用新型旋转枢轴结构示意图；
[0032]图3是本实用新型转接板结构图；
[0033]图4是本实用新型转接板之长螺杆结构图
[0034]图5是本实用新型转接板之传动螺母结构图；
[0035]图6是本实用新型转接板之卡钳结构图；
[0036]图7是本实用新型承力接头结构图；
[0037]图8是本实用新型主索结构示意图；
[0038]图9是本实用新型主锚链线结构示意图；
[0039]图10是本实用新型防偏索结构示意图；
[0040]图11是本实用新型回收绳结构示意图；
[0041]图12是本实用新型转环接头结构图。
[0042]其中，1-旋转枢轴、2-主索、3-主锚链线、4-防偏索、5-主锚、6_止荡锚、7-回收绳、8-耳轴、9-立架、10-绞车、11-可拆横杆、12-加固横杆、13-导缆管、14-吊环螺钉、15-转接板、16-承力接头、17-导向筒、18-导引索、19-转接板基座、20-长螺杆、21-螺杆套、22-销轴、23-开口销、24-卡钳、25-传动螺母、27-转环接头1、28_非金属索1、29_转环接头II >30-三眼板、31-卸扣、32-钢链、33-浮球1、34_非金属索I1、35_混凝土压块、36-锚链、37-非金属索II1、38-浮球I1、39_分支索、40-铺底链、41-指示浮球、42-非金属索IV>43-压块、44-纵梁、45-滑轮、46-销轴、47-卸扣
【具体实施方式】
[0043]下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0044]如附图1所示，本实用新型提供了一种用于水面浮移设施的系泊系统，该系泊系统包括旋转枢轴1、主索2、主锚链线3、防偏索4、主锚5、止荡锚6、回收绳7，外围设备为浮移设施，浮移设施头部左右两个轴孔。
[0045]图2是本实用新型旋转枢轴结构示意图，旋转枢轴I包括耳轴8、立架9、绞车10、可拆横杆11、加固横杆12、导缆管13、吊环螺钉14、转接板15、承力接头16、导向筒17和导引索18，其中立架9为U形结构。
[0046]耳轴8有两个，分别插入浮移设施头部左右两个轴孔，可绕浮移设施头部旋转，再与立架9通过螺钉固连，可拆横杆11和加固横杆12平行安装在立架9上，除了起对旋转枢轴I进行加固的作用，还有其他意义，可拆横杆11两端局部加强设计，兼作绞车10的轴来使用，加固横杆12则兼作导缆管13的焊接基座；导缆管13作用是在绞车10收放导引索18时，对其提供通道并导向；绞车10为常规结构，但为了省力，齿轮组总传动比很高，原理与普通人力绞车相同。吊环螺钉14为标准件，用于连接承力接头16和导引索18，导向筒17通过转接板15安装在立架9底部中心，承力接头16也安装在转接板15上，导引索18的一端缠绕在可拆横杆11上，另一端穿过导缆管13并通过吊环螺钉14固定在承力接头16上。
[0047]图3是本实用新型转接板结构图，转接板15包括转接板基座19、长螺杆20、螺杆套21、销轴22、开口销23、卡钳24和传动螺母25，其中销轴22、开口销23为标准件，根据实际需求选取。转接板15'作为与主索2的对接段，用于布放、拆装、维护系泊系统承受主索2上人力不可承受的拉力，承受系泊系统锚泊期间对浮置装置的系泊力。
[0048]螺杆套21、传动螺母25套在长螺杆20上，使长螺杆20 —端与转接板基座19铰接，另一端与卡钳24铰接。卡钳24以销轴22为轴铰接在转接板基座19上。通过摇柄转动长螺杆20端部方头，可推动传动螺母25在转接板基座19的安装槽内沿转动长螺杆20轴线方向前进或后退，从而带动卡钳24开合。
[0049]卡钳24为共轭的两件，当两个轭件卡钳24完全打开时，承力接头16可以进入导向筒17或从导向筒17退出，当两个轭件卡钳24完全合拢时,卡钳24上的半圆形缺口卡住承力接头16的凹槽，使承力接头16沿轴向限位，但周向仍可自由转动。长螺杆20和传动螺母25为可自锁螺纹副，卡紧后自锁，对卡钳24限位可靠、牢固。由于卡钳24自身重量较大，这样设计的好处在于，施工过程中，长螺杆20和传动螺母25还可以使卡钳24保持在任意某个点位置处，不会因风浪影响产生晃动，避免对操作者产生意外伤害。
[0050]图4为长螺杆20结构图，其一端为方形结构，可用摇柄人力驱动，另一端是长螺纹段，即外表面加工有螺纹，用于安装传动螺母25。[0051]图5是传动螺母25结构图，下端为空心圆管段，圆管段外壁开定位槽，圆管段插入转接板基座19的安装槽，再拧入紧定螺钉就可以使传动螺母25轴向定位，固连在转接板基座19上，传动螺母25在紧定螺钉的限位作用下只能沿转接板基座19的限位滑槽水平移动。
[0052]图6是卡钳24结构图，外形根据转接板15上的安装空间来设计，左端较大的圆孔，可插入销轴22并穿过转接板基座19对应的安装孔，销轴22端部插入开口销23来防止松脱。右端小孔是与传动螺母25配合安装的孔，小孔侧壁钻螺纹孔用于安装紧定螺钉，卡钳24上还开有减重孔。
[0053]图7是承力接头16结构图，下端为头部，设计为大圆角蘑菇头形式即为球形面，以便进入导向筒17的喇叭口。中间的环形槽用于与卡钳24配合来实现锁紧定位。圆周面上端加工有凸台形成轴肩，用于插入导向筒17后对承力接头16轴向二次定位，凸台上加工有安装孔用于安装引导索18，当卡钳24打开后，保证引导索18不会将承力接头16完全拉入导向筒17。
[0054]图8是主索结构示意图，主索2包括转环接头I 27、非金属索I 28、转环接头
II29、三眼板30、卸扣31和钢链32，转环接头I 27与转环接头II 29均为万向接头。
[0055]非金属索I 28的两端分别连接转环接头I 27和转环接头II 29，转环接头I 27与导向筒17连接，三眼板30的顶部通过转环接头II 29与非金属索I 28连接，另外底部两端也安装转环接头II 29，这两个转环接头II 29与主锚链线3连接，钢链32的一端通过卸扣31安装在三眼板30底部的中心，另一端为自由端，钢链32与非金属索I 28位置相对应。
[0056]当浮移设施在外力作用下发生旋转、偏移等任何方向的运动时，非金属索I28和其他连接件之间的摩擦会得到最大幅度的减小，从而减小磨损。钢链32具有较大线密度，作为配重，当系统布放完成后，钢链32逐段落在海底，由于各段链条之间存在间隙，每节钢链上还有内孔，整个钢链32就不会被海底淤泥吸附，当巨大的风浪潮流袭来时，钢链32就会逐段被提起，各段链条的重量依次施加到主索2上，这样就避免了如已知的系泊系统那样,整个配重的重量连同海底吸附力瞬间施加到主索2上，使主索2张力极速增加到危险的程度，从而消除“攫取现象”的发生。
[0057]图9为主锚链线结构示意图，主锚链线3包括主锚5、浮球I 33、非金属索II 34、混凝土压块35和锚链36。
[0058]非金属索II 34和锚链36的一端连接，浮球I 33串接在非金属索II 34上，使非金属索II 34保持一定的正浮力，并可以使锚链36与非金属索II 34对接的端部向上抬起，减小非金属索II 34的磨损，凝土压块35串接在锚链36上，锚链36的另一端连接主锚5，非金属索II 34与主锚链线3中的转环接头II 29连接。
[0059]锚链36的作用是对浮移设施产生、保持系泊力，混凝土压块35可加大系泊力。并且从成熟的应用范例可以知道，混凝土压块35在与海底接触后，会逐渐被淤泥吸附，巨大的吸附力可以使锚链36较长时间内都保持在原有敷设线路上，不产生滑移，这对保持浮移设施的位置也是有好处的。
[0060]上述中，主锚链线3 —端连接到主索2，另一端通过两个主锚5锚固在海底，用于阻止浮置装置在和沿海底索具敷设的方向相反的方向运动。
[0061]图10为防偏索结构示意图，防偏索4包括非金属索III 37、浮球II 38、分支索39、铺底链40和止荡锚6。非金属索III 37 一端接浮移设施上，另一端接铺底链40的一端，铺底链40的另一端止荡锚6，浮球38串接在非金属索III 37上，使非金属索37保持一定的正浮力，并可以使铺底链40与非金属索III 37对接的端部向上抬起，减小非金属索III 37的磨损，铺底链40与浮移设施之间设置两根分支索39，即分支索39的一端接在铺底链40上，另一端接在浮移设施上。铺底链40、止荡锚6的作用是在浮置设施摆动时产生系留力，在浮置设施摆动到允许的最大角度时，非金属索III 37和分支索39已经张紧，非金属索III 37和分支索39伸长率非常小，因此浮移设施就被限制摆动角度在安全范围内。
[0062]图11为回收绳结构示意图，回收绳7包括指示浮球41、非金属索IV 42、压块43。指示浮球41漂浮在水面，以便操作者观察寻找与之相连的绳具，非金属索IV 42的一端连接指示浮球41，拉开并与相连的绳具保持安全距离后，非金属索IV 42用压块43压在海底，保证回收绳不会在漂移后与绳具缠绕，主索2中非金属索I 28、主锚链线3中非金属索II 34和防偏索4中非金属索III37上分别连接一根回收绳7，即分别与非金属索IV 42水下一端连接，主索2、主锚链线3和防偏索4上设置回收绳7，用于安装、拆卸或维护系泊系统时回收及定位对应的组件。
[0063]图12为转环接头结构图，转环接头I 27包括纵梁44、滑轮45、销轴46和卸扣47，纵梁44上端为叉口，可以装入滑轮45，叉口两端开同轴孔，两个孔一边为光孔，一边为螺纹孔，光孔可以拧入销轴46固定滑轮45，纵梁44下方弧形突起处加工有圆孔，用于安装卸扣47，卸扣47的安装孔与上方的两个同轴孔轴线互相垂直，非金属索I 28跨接在滑轮45上，由于卸扣47和纵梁44之间可自由扭动，非金属索I 28和卸扣47受到任意方向外力，卸扣47和纵梁44均可自动调整自身方向，这样可以减少绳索与滑轮槽表面的摩擦，达到保护非金属索I 28的目的。
[0064]工作过程:当浮移设施漂浮在海面时，其头部设置的主锚链线3中钢链32带动主索2和旋转枢轴I沉入海底，由于转接板15上承力接头16的重量很大，用于承受系泊系统锚泊期间对浮移设施的系泊力，沉入海底的主锚链线3中主锚5抓紧海底，由于设置两个主锚链线3，两个主锚5均可稳定可靠地抓紧海底，即将浮移设施系泊在海面固定位置，同时连接浮移设施的防偏索4中止荡锚6也抓紧海底，防止浮移设施受海浪影响发生偏移，回收绳7中的压块43也沉入海底，其指示浮球41漂浮在海面上方便找到回收绳7的位置，由于整个系统的设备重量很大，设置多根回收绳7可方便将整个系统的设备回收起来。
[0065]本实用新型安全设计原则是，当发生风浪，很可能出现单根主锚链线3受力的情况，此时受力的单根锚链线3应能对浮移设施提供足够的系泊力。另外主锚链线3下悬挂的钢链32，其线密度和长度应根据锚泊海域常年潮汐数据及浮移设施所能提供的剩余浮力来确定，涨潮时，钢链32悬起长度的重量应大致等于浮移设施所能提供的剩余浮力，潮落时钢链32悬起长度的重量应远小于浮移设施所能提供的剩余浮力，以不导致浮移设施形成埋首为准。
[0066]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于水面浮移设施的系泊系统，其特征在于，该系泊系统包括旋转枢轴(I)、主索(2)、主锚链线(3)、防偏索(4)和回收绳(7)； 所述旋转枢轴(I)包括耳轴(8)、立架(9)、绞车(10)、可拆横杆(11)、加固横杆(12)、导缆管(13)、吊环螺钉(14)、转接板(15)、承力接头(16)、导向筒(17)和导引索(18)，其中立架(9)为U形结构；立架(9)内侧平行设置有可拆横杆(11)和加固横杆(12)，可拆横杆(11)上平行安装绞车(10)，加固横杆(12)上安装导缆管(13)，立架(9)内侧底部设置有转接板(15)，导向筒(17)安装在立架(9)底部的中心，导向筒(17)顶端与转接板(15)的下表面固连，转接板(15)的上表面设置有承力接头(16)，导引索(18)的一端缠绕在绞车(10)上，另一端穿过导缆管(13)并通过吊环螺钉(14)固定在承力接头(16)上； 所述主索(2)包括转环接头I (27)、非金属索I (28)、转环接头II (29)、三眼板(30)、卸扣(31)和钢链(32)，其中转环接头I (27)与转环接头II (29)均为万向接头；三眼板(30)的三个角上均安装转环接头II (29)，非金属索I (28)的一端安装转环接头I (27)，另一端安装在其中一个转环接头II (29)上，钢链(32)与非金属索I (28)位置相对应，钢链(32)的一端通过卸扣(31)安装在三眼板(30)上，另一端为自由端； 所述主锚链线(3)包 主锚(5)、浮球I (33)、非金属索II (34)、混凝土压块(35)和锚链(36 )，其中非金属索II (34 )和锚链(36 )的一端连接，中锚链(36 )的另一端连接主锚(5 )，浮球I (33)串接在非金属索II (34)上，凝土压块(35)串接在锚链(36)上； 所述防偏索(4)包括非金属索111(37)、浮球II (38)、分支索(39)、铺底链(40)和止荡锚(6)，非金属索III(37)的一端接铺底链(40)的一端，铺底链(40)的另一端止荡锚(6)，浮球II (38)串接在非金属索111(37)上； 所述回收绳(7)包括指示浮球(41)、非金属索IV (42)和压块(43)，非金属索IV (42)上设置有压块(43 )，非金属索IV (42 ) —端连接指示浮球(41); 整体连接关系:旋转枢轴(I)通过其耳轴(8)固定在浮移设施上，主索(2)通过其转环接头I (27)与旋转枢轴(I)的导向筒(17)连接，主索(2)中另外两个转环接头II (29)分别与主锚链线(3)中非金属索II (34)的另一端，防偏索(4)中非金属索111(37)的另一端接在浮移设施上，铺底链(40)与浮移设施之间设置有一根或一根以上的分支索(39)，主索(2)、主锚链线(3)和防偏索(4)上分别设置一根回收绳(7)，非金属索I (28)非金属索II (34)中非金属索111(37)上连接非金属索IV(42)的另一端。
2.如权利要求1所述的用于水面浮移设施的系泊系统，其特征在于，所述的转接板(15)包括转接板基座(19),长螺杆(20),螺杆套(21)、销轴(22)、开口销(23)、卡钳(24)和传动螺母(25)，其中转接板基座(19)开有中心孔，上表面对称开有安装槽和安装孔，安装槽的侧壁上开有限位滑槽；长螺杆(20) —端为方形结构，另一端为圆柱体且其外表面加工有螺纹段；卡钳(24)上两端开有安装孔，侧面开有半圆形缺口 ；传动螺母(25)下端外表面开有定位槽，上端水平加工有安装通孔； 螺杆套(21)和传动螺母(25)均套在长螺杆(20)上，两根长螺杆(20)分别通过螺杆套(21)呈中心对称安装在转接板基座(19)上，传动螺母(25)位于转接板基座(19)的安装槽内，传动螺母(25)的定位槽安装紧定螺钉，紧定螺钉与转接板基座(19)上限位滑槽配合，两个卡钳(24) —端的安装孔通过销轴(22)呈中心对称布置在转接板基座(19)的上表面，销轴(22)端部插入开口销(23)，两个卡钳(24)另一端的安装孔安装在传动螺母(25)的外表面，两个卡钳(24)闭合时其半圆形缺口形成完整的圆形缺口与转接板基座(19)上的中心孔位置相对应。
3.如权利要求2所述的用于水面浮移设施的系泊系统，其特征在于，所述承力接头(16)下端为球形面，外表面中部开有环形槽，环形槽与卡钳(24)上的半圆形缺口相配合，外表面外部设置有凸台，凸台外形尺寸与导向筒(17)相配合，凸台上加工有安装孔。
4.如权利要求1所述的用于水面浮移设施的系泊系统，其特征在于，所述转环接头I(27)包括纵梁(44)、滑轮(45)、销轴(46)和卸扣(47)，其中纵梁(44)上端面开有安装槽，纵梁(44)下端面设置有弧形突起，滑轮(45)通过销轴(46)安装在纵梁(44)的安装槽内，弧形突起上开有安装孔安装卸扣(47)，弧形突起上安装孔的轴线与销轴(46)轴线垂直。
【文档编号】B63B21/04GK203681841SQ201320744992
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】何小军, 邵成, 宋雯婧 申请人:中国船舶重工集团公司第七一〇研究所, 青岛海山海洋装备有限公司