自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法

文档序号:4124273阅读:139来源:国知局
自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法
【专利摘要】本发明公开了一种自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配;号料时若发现有较严重缺陷,如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映,然后按精度标准的有关规定进行修复;号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位,应抄录炉批号,高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分;号料时,应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理;需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。本发明方法简便、易操作,工作效果好。
【专利说明】 自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶制造方法。
【背景技术】
[0002]现有的自航耙吸挖泥船机船舶建造放样方法复杂,工作效果不理想。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于提供一种简便、效果好的自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法。
[0004]本发明的技术解决方案是:
一种自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,其特征是:包括下列步骤:号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配;号料时若发现有较严重缺陷,如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映,然后按精度标准的有关规定进行修复;号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位,应抄录炉批号,高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分;号料时,应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理;需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。
[0005]不同底漆颜色包括红、黄、蓝、白。
[0006]不同底漆颜色包括青、黄、紫、白。
[0007]本发明方法简便、易操作,工作效果好。
[0008]下面结合实施例对本发明作进一步说明。
【具体实施方式】
[0009]一种自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,包括下列步骤:号料时应核对钢材级另O、钢材规格与图纸零件要求是否匹配;号料时若发现有较严重缺陷,如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映,然后按精度标准的有关规定进行修复;号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位,应抄录炉批号,高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分;号料时,应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理;需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。
【权利要求】
1.一种自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,其特征是:包括下列步骤:号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配;号料时若发现有较严重缺陷,如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映,然后按精度标准的有关规定进行修复;号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位,应抄录炉批号,高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分;号料时,应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理;需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。
2.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,其特征是:不同底漆颜色包括红、黄、蓝、白。
3.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,其特征是:不同底漆颜色包括青、黄、紫、白。
【文档编号】B63B9/06GK103910035SQ201410148562
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】高红兵 申请人:南通长航船舶配件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1