一种耙吸挖泥船的泥门安装方法
【技术领域】
[0001]本发明属于船舶建造技术领域，涉及一种耙吸挖泥船的泥门安装方法。
【背景技术】
[0002]自上世纪90年代开始，我国近海地区船舶运输业得到了迅速的发展，这也标志着我国的疏浚工程开始进入新型时代，即以新型技术为发展目标的时期。在此时代背景中，大量的高新技术开始进入具体的工程内部，并加大了投入力度，其中挖泥船的不同种类应用更加广泛，其中以耙吸式为主，即耙吸挖泥船。
[0003]泥舱和泥门是耙吸挖泥船确保自装、自卸作业的重要系统。在耙吸船的设计中，泥舱和泥门的设置不仅关系到疏浚性能的优劣，对船舶纵向强度、刚度、浮态、装载稳性等总体性能关系重大；泥门分为圆锥型泥门、平移泥门、箱型泥门等。
[0004]泥门的结构型式和布局同泥舱底部结构型式相依而存，是水下快速卸泥作业的重要设备，因此泥门安装的好坏，将直接影响挖泥船的装卸淤泥的效率，甚至影响到挖泥船的的航行安全，
[0005]本发明从保证安装在泥门口的结构、泥门孔周围结构及附件的安装、拉杆的安装，特别是拉杆的下端连接法兰和泥门体上的固定法兰的平面度保证等关键工序入手，提出了有效的安装工艺方案，为以后同类产品泥门的安装提供了有意义的参考。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种耙吸挖泥船的泥门安装方法，本安装工艺具有安装精度容易控制、安装操作简便等优点。
[0007]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种耙吸挖泥船的泥门安装方法，包括以下步骤:
[0008]A、安装前预准备；
[0009]al、在挖泥船的泥舱底部外板上开设用于安装泥门的泥门孔，在泥舱甲板上的油缸底座的理论中心，预开Φ 200mm的油缸底座孔；
[0010]a2、确定泥门中心线，以泥门孔的中心为基准向泥舱甲板上油缸底座孔的理论中心点拉出钢丝线并且固定，按经过泥门孔中心并且和泥舱底部外板呈90°角的竖直线与泥舱甲板的交点设为油缸底座孔的实际安装中心，把钢丝线从油缸底座孔的理论中心移到实际安装中心，并且按照实际安装中心修整油缸底座孔，把修整后的油缸底座孔的中心延伸到油缸底座孔前后左右四个方向的泥舱甲板上，并且做好十字线标记，打好洋冲点；
[0011]B、泥门孔周围结构及附件的安装；
[0012]bl、定位竖直板，将竖直板垂直点焊固定在泥门孔边缘的外板内侧；
[0013]b2、定位肘板，将肘板的竖直边点焊固定在垂直壁上，肘板的底边点焊固定在外板的内侧，并且控制肘板和垂直壁以及肘板和外板内侧的装配间隙均为O-1mm ;
[0014]b3、检查并且修整竖直板的内壁直径尺寸；
[0015]b4、在外板内侧安装竖直板，竖直板焊接时，对称、间断地走焊，同时校正安装尺寸，直到全部焊接完整为止；
[0016]b5、安装肘板，每块肘板都需要按照下述顺序进行焊接:首先进行肘板和垂直壁的焊接，然后进行肘板和外板内侧的焊接，最后进行肘板和竖直板之间的焊接；
[0017]b6、安装斜板，斜板焊接在肘板的斜边上，并且所述斜板以泥门孔的轴线为中心线首尾相连成漏斗状结构；
[0018]b7、安装泥门座板，泥门座板的安装平面度要求为0_2mm ；
[0019]b8、安装密封圈和压紧圈，用压紧圈将密封圈压在泥门座板上并用螺丝固定；
[0020]C、泥门体及附件的安装；
[0021]Cl、将泥门体放置在液压升降台上，液压升降位于泥门孔的正下方，调整泥门体的位置，使其的位置和安装位置一致，在泥门体的不锈钢环上表面上涂上白粉，用于检查不锈钢环和密封圈的接触及密封情况；
[0022]c2、液压升降台上升，把泥门体顶入泥门孔内，使泥门体上的不锈钢环和密封圈充分接触并且使密封圈处于压缩状态；
[0023]C3、液压升降台下降，泥门体离开泥门孔，检查密封圈上的白粉印，发现白粉印有间断，不等宽，模糊等缺陷时，应加以修补或者调整密封圈，直到满足设计要求为止；
[0024]c4、再次使液压升降台上升，将泥门体顶入泥门孔，泥门体定位结束，泥门体底面应保证水平，要求与船底外板的平面度公差为±2mm ;
[0025]c5、安装导轨，导轨与泥门滑轨的间距为1mm;
[0026]c6、焊接泥门滑轨上端限位板；
[0027]D、油缸底座的安装；
[0028]将油缸底座的余量切割并打磨完整后与泥舱甲板焊接，焊接时，对称施焊，控制变形，油缸底座与泥门孔的同轴度误差不超过3mm，垂直度不超过1/1000 ;
[0029]E、油缸和拉杆的安装；
[0030]el、拉杆的上端通过销轴和油缸的活塞杆端部铰接，用吊机的吊索系在油缸的吊装工装上，检查牢靠无误后整体将油缸和拉杆吊起，使其处于竖直状态，当拉杆的下端高于油缸底座的安装法兰时，将拉杆对准油缸底座的安装法兰孔后缓慢放下，拉杆穿过油缸底座的导向套直至拉杆下端管口接近泥门体的固定法兰时停止，泥门体的固定法兰上通过螺栓连接有连接法兰；
[0031]e2、吊机的吊索间歇性缓慢下放，观察拉杆下部管口与连接法兰间的配合情况，及时进行调整使管口进入加工好的连接法兰的孔中；
[0032]e3、调整并且使油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰安装螺栓孔对正，在四个方位的螺栓孔中装上螺栓防止油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰发生相对转动，吊机缓慢下放至吊索松弛，调整油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰完全吻合，然后上好所有螺栓并且紧固；
[0033]e4、查看油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰面吻合情况，要求间隙彡5mm,油缸安装完毕；
[0034]e5、查看并且修整拉杆的止动楔块的安装方向及位置，直到调整至符合设计要求为止，将止动楔块插入拉杆上的定位孔；
[0035]e6、进行拉杆和连接法兰的焊接，连接法兰和拉杆的外壁焊接，焊接过程中对称、间断施焊，直到焊接完整为止，焊完后，然后拆卸连接法兰和固定法兰之间的螺栓，将泥门体通过液压升降台下降，直到人可以从船外通过泥门孔进入泥舱为止，将止动楔块拉出，再把拉杆提高至适当位置焊接连接法兰的内圈，焊接过程中对称、间断施焊，直到焊接完整为止;
[0036]e7、打磨焊缝并且油漆，连接法兰焊接完毕后重新与泥门体的固定法兰连接并上紧螺栓，锁定螺母防松保险，最后将泥门关闭，插进止动楔块；
[0037]F、泥门泄漏试验；
[0038]G、泥门的开闭功能试验。
[0039]作为改进，安装前预准备时，泥舱底部外板上开设泥门孔后需检查泥舱底部外板的平面度，并在泥门孔位置进行临时加固，保证安装位置的结构强度和平面度，并且应将泥门孔的中心点延伸到泥门孔的开口的前后左右四个方向的边缘并且标记好，打好洋冲点。
[0040]作为改进，泥门座板的安装包括以下步骤:A、检测与泥门座板接触的结构的平面度，并且根据实际的测量数据，对所述结构的平面度进行修整，直到平面度达到0_2mm时为止；B、点焊固定泥门座板，并且在泥门座板的下侧面增加加强支撑板；C、检测泥门座板的平面度，并且进行相应的修整，直到平面度达到0-2_时为止；D、对称、间断地进行泥门座板的焊接，并且泥门座板依次和竖直板、肘板、斜板焊接、泥门座板的安装平面度的要求为0-2mmo
[0041 ] 作为改进，油缸安装时油缸进油口和出油口应朝向舷边方向，泥门紧闭时，油缸应有约45mm的行程余量。
[0042]作为改进，泥门泄漏试验时，在泥舱内灌水至泥舱内底板以上约500mm处，并且检查泥门的是否有泄漏。
[0043]作为改进，泥门的开闭功能试验时用临时手摇栗给油缸供油，完成泥门的开闭功會K。
[0044]与现有技术相比，本耙吸挖泥船的泥门安装方法具有以下优点:安装精度容易控制、安装操作简便。
【附图说明】
[0045]图1是耙吸挖泥船的泥门安装后的整体结构示意图。
[0046]图2是图1中A处的结构放大图。
[0047]图3是图1中B-B剖视图。
[0048]图4是图3中C-C剖视图。