专利名称：一种设有波浪补偿器的绞吸挖泥船绞刀架起升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及绞吸挖泥船绞刀架起升装置。
背景技术：
目前绞吸挖泥船的绞刀架的起升是通过绞刀架卷扬式绞车来实现的。在施工中，因河床深浅不一及受风浪、流、涌等影响，绞刀在土层中时起时落，差异很大，操作人员需要观察绞刀深度指示、泥浆浓度等仪表后作出决定是否上提或下放绞刀架，否则对工程的安全生产和施工质量均有较大影响，且操作人员劳动强度大。
发明内容本实用新型需要解决的问题是设计一种适用于大型绞吸挖泥船的绞刀架起升装置，旨在保留传统起升方式的基础上，有效地降低风流浪涌等复杂海况对绞吸挖泥船施工作业带来的不利影响。本实用新型的技术方案采用绞刀架起升绞车、钢丝绳和滑轮组，绞刀架的后端有主铰点，主铰点与船体开槽处相连接，龙门架前端有定滑轮，绞刀架上有动滑轮，其特征是在绞刀架动滑轮之后设波浪补偿器，波浪补偿器是带蓄能器的液压缸，蓄能器预充氮气安放在龙门架内部，液压缸设有支撑水平布置在龙门架顶部，液压缸的无杆一端与固定在龙门架上滑轮组相连，液压缸柱塞端与导向滑轮组相连并搁在水平导轨上，绞刀架起升绞车导出的钢丝绳通过龙门架前端的定滑轮和绞刀架上的动滑及波浪补偿器液压缸无杆一端的滑轮组和导向滑轮组，最后固定于龙门架上。本实用新型的突出优点是绞吸挖泥船在海况复杂施工时，船舶升沉较大，利用波浪补偿器的自动调节作用，就可使绞刀头始终与水下疏浚土层保持有一定的切削厚度，对船舶的安全生产，工程施工效率和质量均有较大的提高，同时减轻了操作人员的劳动强度。
图I是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的钢丝绳走向示意图。
具体实施方式
本实用新型(参见附图)采用绞刀架起升绞车、钢丝绳和滑轮组，绞刀架的后端有主铰点8，主铰点与船体开槽处相连接，主铰点是绞刀架的旋转中心，龙门架3前端有4个定滑轮5，绞刀架7上有3个动滑轮6，在绞刀架动滑轮之后设波浪补偿器，波浪补偿器采用带蓄能器的液压缸9，蓄能器预充氮气安放在龙门架内部，蓄能器充气压力根据挖深和疏浚土质调整，液压缸可选用行程I. 5m、单只柱塞式液压缸，液压缸设有支撑，水平布置在龙门架顶部，液压缸的无杆一端与一组固定在龙门架上滑轮组4相连,液压缸柱塞端与一组导向滑轮组10相连并搁在水平导轨上，绞刀架起升绞车I导出的钢丝绳2通过龙门架3前端的定滑轮5和绞刀架7上的动滑轮6组成的滑轮组及波浪补偿器液压缸无杆一端的一组滑轮组4和导向滑轮组10，最后固定于龙门架上。通过波浪补偿器的自动调节作用，当船体被波浪上举时，绞刀头往上抬甚至脱离泥面，钢丝绳受力增加绷紧，液压缸柱塞杆向内收缩，钢丝绳被放长，将绞刀头下放至水下泥层；当船体下沉时，绞刀头过多地压在泥面，钢丝绳受力减小变松，柱塞杆向外伸出，钢丝绳自动绷紧。同理，当绞刀头遇到低陷的地形时，绞刀头被悬空吊起，钢丝绳受力增加，液压缸柱塞杆向内收缩，绞刀头被自动放至水下疏浚土层；当绞刀头遇到高突的地形时，绞刀头向上爬升，绞刀头钢丝绳变松，液压缸柱塞杆向外伸出，绞刀头钢丝绳被自动绷紧。使绞刀 头始终保持切削泥层厚度相对均匀，降低因风浪波动大对钢丝绳产生冲击的不利影响，不仅提高了绞吸挖泥船施工效率、施工质量，还提升了其安全性能。
权利要求1.一种设有波浪补偿器的绞吸挖泥船绞刀架起升装置，采用绞刀架起升绞车、钢丝绳和滑轮组，绞刀架的后端有主铰点，主铰点与船体开槽处相连接，龙门架前端有定滑轮，绞刀架上有动滑轮，其特征是在绞刀架动滑轮之后设波浪补偿器，波浪补偿器是带蓄能器的液压缸，蓄能器预充氮气安放在龙门架内部，液压缸设有支撑水平布置在龙门架顶部，液压缸的无杆一端与固定在龙门架上滑轮组相连，液压缸柱塞端与导向滑轮组相连并搁在水平导轨上，绞刀架起升绞车导出的钢丝绳通过龙门架前端的定滑轮和绞刀架上的动滑及波浪补偿器液压缸无杆一端的滑轮组和导向滑轮组，最后固定于龙门架上。
2.根据权利要求I所述的一种设有波浪补偿器的绞吸挖泥船绞刀架起升装置，其特征在于液压缸行程I. 5m。
3.根据权利要求I所述的一种设有波浪补偿器的绞吸挖泥船绞刀架起升装置，其特征在于液压缸是单只柱塞式液压缸。
专利摘要一种设有波浪补偿器的绞吸挖泥船绞刀架起升装置，本实用新型的技术方案采用绞刀架起升绞车、钢丝绳和滑轮组，绞刀架的后端有主铰点，主铰点与船体开槽处相连接，龙门架前端有定滑轮，绞刀架上有动滑轮，其特征是在绞刀架动滑轮之后设波浪补偿器，波浪补偿器是带蓄能器的液压缸，蓄能器预充氮气安放在龙门架内部，液压缸设有支撑水平布置在龙门架顶部，液压缸的无杆一端与固定在龙门架上滑轮组相连，液压缸柱塞端与导向滑轮组相连并搁在水平导轨上，绞刀架起升绞车导出的钢丝绳通过龙门架前端的定滑轮和绞刀架上的动滑及波浪补偿器液压缸无杆一端的滑轮组和导向滑轮组，最后固定于龙门架上。
文档编号E02F3/90GK202595785SQ20122011969
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月27日 优先权日2012年3月27日
发明者刘凯锋, 徐而敏, 陶冲林, 秦学明, 刘少丞, 李晟 申请人:中交上海航道局有限公司, 中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司