专利名称：利用波浪能的船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航海装置，具体地说是一种利用波浪能的船。
背景技术：
目前，公知的航海装置有许多种，但是多数以消耗石化能源为主，对环境污染大。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种利用波浪 能的船，该利用波浪能的船成本低，结构简单，实用性强，环保节能。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种利用波浪能的船，其包括 主船体、副船体，其特征是；主船体上设有主波浪能转换器连接在主传动轴、主控制装置和 主螺旋浆上，副船体上设有副波浪能转换器连接在副传动轴、副控制装置和副螺旋浆上，摇 臂装在主摇臂轴支架和副摇臂轴支架上，一端和主波浪能转换器相连接，另一端和副波浪 能转换器相连接。使用时，主船体与副船体之间因波浪的作用而产生波动能，经摇臂传动到 主波浪能转换器、副波浪能转换器转换成转动能，经主传动轴、副传动轴带动主螺旋浆和副 螺旋浆转动，从而推动船体前进，主控制装置和副控制装置连动可保持所需航向。本实用新型的有益效果是；结构简单，实用性强，环保节能。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图是本实用新型的结构示意图。图中1.主船体，2.主波浪能转换器，3.主摇臂轴支架，4.摇臂，5.副摇臂轴支架， 6.副船体，7.主传动轴，8.副传动轴，9.副波浪能转换器，10.副控制装置，11.副螺旋浆， 12.主控制装置，13.主螺旋浆。
具体实施方式
在图中，一种利用波浪能的船，其包括主船体1、副船体6，其特征是；主船体1上设 有主波浪能转换器2连接在主传动轴7、主控制装置12和主螺旋浆13上，副船体6上设有 副波浪能转换器9连接在副传动轴8、副控制装置10和副螺旋浆11上，摇臂4装在主摇臂 轴支架3和副摇臂轴支架5上，一端和主波浪能转换器2相连接，另一端和副波能转换器9 相连接。使用时，主船体1与副船体6之间因波浪的作用而产生波动能，经摇臂4传动到主 波浪能转换器2、副波浪能转换器9转换成转动能，经主螺旋浆传动轴7、副螺旋浆传动轴8 带动主螺旋浆13和副螺旋浆11转动，从而推动船体前进，主控制装置12和副控制装置10 连动可保持所需航向。
权利要求一种利用波浪能的船，其包括主船体、副船体，其特征是；主船体上设有主波浪能转换器连接在主传动轴、主控制装置和主螺旋浆上，副船体上设有副波浪能转换器连接在副传动轴、副控制装置和副螺旋浆上，摇臂装在主摇臂轴支架和副摇臂轴支架上，一端和主波浪能转换器相连接，另一端和副波浪能转换器相连接。
专利摘要一种利用波浪能的船，其包括主船体、副船体，其特征是；主船体上设有主波浪能转换器连接在主传动轴、主控制装置和主螺旋浆上，副船体上设有副波浪能转换器连接在副传动轴、副控制装置和副螺旋浆上，摇臂装在主摇臂轴支架和副摇臂轴支架上，一端和主波浪能转换器相连接，另一端和副波浪能转换器相连接。使用时，主船体与副船体之间因波浪的作用而产生波动能，经摇臂传动到主波浪能转换器、副波浪能转换器转换成转动能，经主传动轴、副传动轴带动主螺旋浆和副螺旋浆转动，从而推动船体前进，主控制装置和副控制装置连动可保持所需航向。本实用新型的有益效果是；结构简单，实用性强，环保节能。
文档编号B63H19/02GK201712782SQ20102014523
公开日2011年1月19日 申请日期2010年3月24日 优先权日2010年3月24日
发明者徐和平 申请人:徐和平