一种船舶倾斜报警装置制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种船舶倾斜报警装置，旨在解决现有技术中船遇到大风大浪天气时，容易出现误判的问题。一种船舶倾斜报警装置，包括四个滑槽、四个金属滑块，所述四个滑槽背靠背形成井，所述井内设有报警线路；所述报警线路包括电源、与电源相连且相互并联的至少两个一号线路，所述一号线路的条数与一个底板斜坡的数量相同，每条一号线路依次串接有一个报警器和四条并联在一起的二号线路，每条二号线路上设有两个金属片。当船体晃动倾斜时，根据倾斜的程度，相应滑块会向下滑动，当滑块滑到相应的斜坡底部时，金属滑块将两个金属片接通，从而连通相应的报警线路，然后报警器报警，可以实现自动报警，报警及时，不会出现误判。
【专利说明】一种船舶倾斜报警装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶报警装置，尤其涉及一种船舶倾斜报警装置。
【背景技术】
[0002]目前，在船舶行驶时，经常会遇到大风大浪的天气，但是风浪对船的威胁程度，主要是通过人的主观进行判断，但是一旦出现误判，将会带来很大的损失；此外，当船遇到大风大浪时，往往通过广播的形式提醒乘客，但是紧急情况时，可能因播报不及时，带来灾难。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种船舶倾斜报警装置，旨在解决现有技术中船遇到大风大浪天气时，容易出现误判的问题。
[0004]为了解决以上技术问题，本发明通过以下技术方案实现:一种船舶倾斜报警装置，包括分别朝向前后左右四个方向且相同的四个滑槽、分别设置在四个滑槽内的四个金属滑块，所述四个滑槽背靠背形成井，所述井内设有报警线路；所述滑槽为由一个底板和两个垂直于底板的挡板组成且横截面为U形的槽，每个底板由至少两个首尾依次相连且倾斜角度不同的斜坡构成，所述不同的斜坡的倾斜角度从上方到下方依次降低；所述报警线路包括电源、与电源相连且相互并联的至少两个一号线路，所述一号线路的条数与一个底板斜坡的数量相同，每条一号线路依次串接有一个报警器和四条并联在一起的二号线路，每条二号线路上设有两个金属片；同一条一号线路上的四条二号线路上的金属片分别安装在四个相同斜度的斜坡底部，同一条二号线路上的两个金属片分别安装在相应斜坡的底部两侧且不相连，四个斜坡分别在四个滑槽的底板上。
[0005]进一步，所述一号线路有三条；每个底板的斜坡也有三个，可以发出三种不同程度的危险信号。
[0006]进一步，所述报警器为警铃，所述不同的报警器发出的铃声均不相同；便于分辨三种报警信号。
[0007]与现有技术相比本发明的优点是:本发明设有四个分别朝向前后左右方向的滑槽，滑槽的底部设有金属滑块，滑槽的底板由不同倾斜角度的斜坡构成，每个斜坡的底部均设有与金属片相连的报警线路；当船体晃动倾斜时，根据倾斜的程度，相应滑块会向下滑动，当滑块滑到相应的斜坡底部时，金属滑块将两个金属片接通，从而连通相应的报警线路，然后报警器报警，可以实现自动报警，报警及时，不会出现误判。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0009]图1为本发明的结构示意图；
[0010]图2为本发明中报警线路的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参阅图1和图2，一种船舶倾斜报警装置，包括分别朝向前后左右四个方向且相同的四个滑槽1、分别设置在四个滑槽I内的四个金属滑块2，所述四个滑槽I背靠背形成井3，所述井3内设有报警线路；所述滑槽I为由一个底板11和两个垂直于底板11的挡板12组成且横截面为U形的槽，每个底板11由三个首尾依次相连且倾斜角度不同的斜坡构成，所述不同的斜坡的倾斜角度从上方到下方依次降低；所述报警线路包括电源5、与电源5相连且相互并联的三个一号线路7，每条一号线路7依次串接有一个报警器6和四条并联在一起的二号线路8，每条二号线路8上设有两个金属片4 ;同一条一号线路7上的四条二号线路8上的金属片4分别安装在四个相同斜度的斜坡底部，同一条二号线路8上的两个金属片分别安装在相应斜坡的底部两侧且不相连，四个斜坡分别在四个滑槽I的底板11上；，所述报警器6为警铃，所述不同个报警器6发出的铃声均不相同。
[0012]使用时，当船遇到大风大浪天气时，船体会倾斜，当船体向右倾斜到一定程度时，右侧滑槽I中的金属滑块2将沿着底板11最上方的斜坡下滑，滑道斜坡底部时，将两个金属片4接通，从而相应的报警器6导电报警；当船体倾斜角度更大时，金属滑块2将滑出底板11最上方的斜坡，滑到中部或下部斜坡的下方，从而了连通相应的金属片4，从而相应报警器6发出报警声。
[0013]本发明每个底板设有三个斜坡基本可以对各种情况进行报警，可以实现自动报警，报警及时，不会出现误判，让船员和乘客及时做好预防准备。
[0014]以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
【权利要求】
1.一种船舶倾斜报警装置，其特征是:包括分别朝向前后左右四个方向且相同的四个滑槽(I)、分别设置在四个滑槽(I)内的四个金属滑块(2)，所述四个滑槽(I)背靠背形成井(3)，所述井(3)内设有报警线路； 所述滑槽(I)为由一个底板(11)和两个垂直于底板(11)的挡板(12)组成且横截面为U形的槽，每个底板(11)由至少两个首尾依次相连且倾斜角度不同的斜坡构成，所述不同的斜坡的倾斜角度从上方到下方依次降低；所述报警线路包括电源(5)、与电源(5)相连且相互并联的至少两个一号线路(7)，所述一号线路(7)的条数与一个底板(11)斜坡的数量相同，每条一号线路(7)依次串接有一个报警器(6)和四条并联在一起的二号线路(8)，每条二号线路(8)上设有两个金属片(4);同一条一号线路(7)上的四条二号线路(8)上的金属片(4)分别安装在四个相同斜度的斜坡底部，同一条二号线路(8)上的两个金属片分别安装在相应斜坡的底部两侧且不相连，四个斜坡分别在四个滑槽(I)的底板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶倾斜报警装置，其特征是:所述一号线路(7)有三条。
3.根据权利要求2所述的一种船舶倾斜报警装置，其特征是:所述报警器(6)为警铃，所述不同的报警器(6)发出的铃声均不相同。
【文档编号】B63B39/00GK104443297SQ201410502276
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】曹时明 申请人:曹时明