便携式救生运输装置制造方法

便携式救生运输装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及救生设备领域，特别为一种便携式救生运输装置。本发明包括容置装置、充气载体、螺旋推进装置以及驱动螺旋推进装置的电机；所述容置装置由主容置部以及分设在主容置部的副容置部构成，副容置部与主容置部相邻侧壁下边缘相互铰接连接使得副容置部能够以铰接处为旋转轴向下翻转至主容置部下方；主容置部后侧壁的外表面上设有能够挂置充气载体的固定件底座；充气载体充气后的形状为一个内部带有腔室的蛹状体；所述蛹状体前端部设有能够挂接在固定件底座上的固定件，充气载体前部的上表面处设有面罩，所述充气载体底部挂设有用于放置重坠物的套袋。本发明具有适合单兵水上运输、能自动控制、占用空间小的优点。
【专利说明】便携式救生运输装置

【技术领域】
[0001]本发明涉及救生设备领域，特别为一种便携式救生运输装置。

【背景技术】
[0002]随着社会的发展，现在战争向信息化、局部化发展，参战的人数越来越少，因此对于单兵的援护工作提出了更高的要求。
[0003]在涉水环境中作战，例如海滩、海岛、水上作战等，通常需要将战场伤员先集中到战场医疗救援船上，为了救援的效率，只有当战场医疗救援船上的伤员数量达到一定程度的时候才集体送回后方进行救治，然而现有的这种战场医疗体系存在许多弊端，例如:
[0004]1.现有的战时医疗体制是先将所有的战场上的伤员暂时集中至医疗救援船上待伤员数量达到一定程度或者战场情势好转时才能集中送回后方医院治疗，然而我们知道伤员的受伤程度总是各不相同的，对于那些需要立即送回后方接受治疗救治的重伤员来说目前尚无法得到很好的处理，目前尚缺乏一种专门针对单个伤员且能够时时进行水上运输的医疗救援装置。
[0005]2.若在战场医疗救援船上配备救生艇，然而救生艇体积大占空间，在战场医疗救援船上配备的数量有限，重伤员众多的时候无法很好的满足运输的需求；
[0006]3.重伤员通常来说均丧失了自我操纵救生艇的能力，因此必定需要有专人负责操作救生艇运输伤员，若重伤员多的情况下就需要许多人手来负责操作救生艇，无形中就增加了人员的负担。
[0007]4.由于是处在战争环境中，采用现有的救生艇运输由于人数多，救生艇的体积也比较大，造成空中的目标较大，很容易遭到空中部队的袭击造成二次伤亡。
[0008]综上所述可以看出，现有的战场医疗救援船存在种种缺陷，缺乏一种适合运输单兵重伤员的水上援护急救设备。


【发明内容】

[0009]本发明的目的在于:提供一个适合单兵水上运输、能自动控制、占用空间小的一种便携式救生运输装置。
[0010]本发明通过如下技术方案实现:一种便携式救生运输装置，其特征在于:它包括容置装置、充气载体、螺旋推进装置以及驱动螺旋推进装置的电机；
[0011]所述容置装置由主容置部以及分设在主容置部的副容置部构成，副容置部与主容置部相邻侧壁下边缘相互铰接连接使得副容置部能够以铰接处为旋转轴向下翻转至主容置部下方；
[0012]所述主容置部其中一个侧壁上设有密封盖，主容置部后侧壁的外表面上设有能够挂置充气载体的固定件底座；
[0013]充气载体充气后的形状为一个内部带有腔室的蛹状体；所述蛹状体前端部设有能够挂接在固定件底座上的固定件，充气载体前部的上表面处设有面罩，未充气时的充气载体放置在主容置部的内腔当中；
[0014]所述螺旋推进装置以及驱动螺旋推进装置的电机固定在副容置部内腔中；
[0015]所述充气载体底部挂设有用于放置重坠物的套袋。
[0016]较之前技术而言，本发明的有益效果为:
[0017]1、使用时，只需将充气载体充满气，让伤员躺在其中，而后将副容置部件翻转下来后，即可依靠导航装置自动导航将伤员送至目的地，做到随时随地、自动化运输伤员。
[0018]2、本发明中所有的部件都能折叠压缩放置在容置装置内，占用体积小且易于叠放，可大量装备。
[0019]3、由于充气载体就容纳一个人并且无需他人操作，因而空中目标就大大缩小，降低了被敌方空军发现的可能性。
[0020]4、本发明能够自动导航在水上行走因而无需专门配制操作人员，节约了人力资源。

【专利附图】

【附图说明】
[0021]图1为本发明使用状态下的立体示意图；
[0022]图2为本发明未使用状态下的立题示意图；
[0023]图3为实施例1中主容置部立体示意图；
[0024]图4为实施例1中副容置部内部结构立体示意图；
[0025]图5为实施例1中主容置部打开状态下的立体示意图；
[0026]图6为实施例1中容置装置工作状态下内部结构立体示意图；
[0027]图7为实施例1中容置装置翻转变形立体说明图；
[0028]图8为充气载体工作状态下的主视图；
[0029]图9为实施例2中容置装置立体示意图。
[0030]标号说明:1-充气载体、2-螺旋推进装置、3-电机、4-主容置部、5-副容置部、6-密封盖、7-面罩、8-套袋、9-防水换气口、10-导航装置、11-牵引环、12-防水拉链、13-滑槽底座、14-滑动件。

【具体实施方式】
[0031]下面结合【专利附图】

【附图说明】对本发明做详细说明:
[0032]如图1及图2所示，本发明它包括容置装置、充气载体1、螺旋推进装置2以及驱动螺旋推进装置2的电机3 ；
[0033]如图6及图7所示,所述容置装置由主容置部4以及分设在主容置部4的副容置部5构成，副容置部5与主容置部4相邻侧壁下边缘相互铰接连接使得副容置部5能够以铰接处为旋转轴向下翻转至主容置部4下方；
[0034]如图5所示，所述主容置部4其中一个侧壁上设有密封盖6，主容置部4后侧壁的外表面上设有能够挂置充气载体I的固定件底座；
[0035]如图3所示，充气载体I充气后的形状为一个内部带有腔室的蛹状体；所述蛹状体I前端部设有能够挂接在固定件底座上的固定件，充气载体I前部的上表面处设有面罩7，未充气时的充气载体I放置在主容置部4的内腔当中；
[0036]如图4所示，所述螺旋推进装置2以及驱动螺旋推进装置2的电机3固定在副容置部5内腔中；并且副容置部上设有能够让水流通过的通道，螺旋推进装置2置于该通道内。
[0037]如图1及图8所示，所述充气载体I底部挂设有用于放置重坠物的套袋8。
[0038]这里，容置装置在未使用时作为放置各部件的容器；在使用时，容置装置内的主容置部4以及副容置部5进行变形后，主容置部4就变作“船头”而两侧的副容置部5变作“动力推进器”，可以看出本发明于现有的运输充气艇存在很大的差异，本发明将装放的容器创造性的结合入充气载体I中做到一物多用。而传统的充气艇通常采用桨划式通常速度较慢且目标较大，最关键的是重伤员个人无法操纵前进，若是在传统的充气艇上单独装设推进装置由于两者无法很好的结合导致存放困难占用空间大且组装时候费时费力完全无法满足瞬息万变的战场的需求。
[0039]主容置部4作为“船头”时又同时具备两种作用，一是起到破开水面降低行驶阻力的作用；二是使用时密封盖6关闭后主容置部4内形成一个密闭的空腔，根据阿基米德原理主容置部4能够提供足够的浮力，由于在使用时本发明绝大部分的重量都集中在头部，而这样的发明使得整个装置的前部上浮在水面避免下沉。
[0040]充气载体I也不同于现有的充气船，为一个内部带有腔室的蛹状体。这样的结构非常适合运输伤员，众所周知对于伤病人员来说平躺是一种最为舒适的姿势也最为合理，并且由于充气载体I前部与主容置部4相连，因而可使得伤员的头部向上脚部微向下倾斜的姿势使得伤员更加舒适，促进脚部血液循环、减轻心脏的负担。
[0041]在使用时，可就地取材将附近的石块、沙粒等重物放入套袋8制作成重坠物挂置于充气载体I底部，用于保持整个装置的重心不易被浪打翻，同时使充气载体I的一部分浸没在水中进一步降低了被空中目标发现的可能性。
[0042]对于容置装置通常可以有两种实施方案:
[0043]实施例1:
[0044]如图2及图6所示,容置装置分为一个主容置部4和两个设置于主容置部4两侧面的副容置部5，主容置部4和副容置部5外形为三棱柱体，且主容置部4和副容置部5的横截面均为等腰直角三角形，副容置部5横截面的面积为主容置部4横截面的面积的一半，且副容置部5等腰直角三角形横截面的斜边所处的侧面与主容置部4等腰直角三角形横截面的直角边所处的侧面相邻，副容置部5与主容置部4共同组合形成长与宽比值为2的长方体容置装置。
[0045]实施例2:
[0046]容置装置分为一个主容置部4和两个设置于主容置部4同一侧面的副容置部5,主容置部4和副容置部5外形为三棱柱体，且主容置部4和副容置部5的横截面均为面积相等的等腰直角三角形，主容置部4且副容置部5等腰直角三角形横截面的斜边所处的侧面与主容置部4等腰直角三角形横截面的斜边所处的侧面相邻，主容置部4，副容置部5与主容置部4共同组合形成端面为正方形的四棱柱体的容置装置。
[0047]以上两种方案的容置装置中主容置部4和副容置部5均采用等腰直角三角形这样特定的外形设计是为使得副容置部5向下翻转后主容置部4和副容置部5能够上下拼接刚好形成一个长的三棱柱的形状，而这样形状的容置装置由于前头为尖角状破开水面的阻力最小。
[0048]进一步的，如图6所示，所述主容置部4件内设有导航装置10，采用导航装置10与卫星或地面接收站连通控制装置前进的方向，达到无人操作自动运输的作用。
[0049]进一步的，如图1及图8所示，所述面罩7为半球形，面罩7上设有防水换气口 9。
[0050]面罩7是伤员与外界相互联系的窗口，防水换气口 9是为了实现密闭的充气载体I内腔与外界进行空气交换的同时放置水分进入充气载体I的内腔。
[0051]进一步的，如图3所示，所述主容置部4件前端设有牵引环11。
[0052]在非战争状态下或战后可将本发明通过绳索将牵引环11串联在一起之后就可以利用大型船只拉回，充当零时医疗运输船的作用。
[0053]进一步的，如图1所示，所述充气载体I上方设有沿长度方向延伸的防水拉链12，防水拉链12的始端位于面罩7的边缘。
[0054]进一步的，如图3及图8所示，所述固定件底座为滑槽底座13，固定件为滑动件14。
[0055]根据需要也可采用其它可拆连接方式将充气载体I固定于主容置部4上面。其工作原理如下:
[0056]本发明在使用时，是通过导航装置10接收方向信息然后控制两侧驱动螺旋推进装置2的电机3的功率进而控制两侧驱动螺旋推进装置2的排水量以达到变相的目的。
[0057]尽管本发明采用具体实施例及其替代方式对本发明进行示意和说明，但应当理解，只要不背离本发明的精神范围内的各种变化和修改均可实施。因此，应当理解除了受随附的权利要求及其等同条件的限制外，本发明不受任何意义上的限制。
【权利要求】
1.一种便携式救生运输装置，其特征在于:它包括容置装置、充气载体(I)、螺旋推进装置(2)以及驱动螺旋推进装置(2)的电机(3)； 所述容置装置由主容置部(4)以及分设在主容置部(4)的副容置部(5)构成，副容置部(5)与主容置部(4)相邻侧壁下边缘相互铰接连接使得副容置部(5)能够以铰接处为旋转轴向下翻转至主容置部(4)下方； 所述主容置部(4)其中一个侧壁上设有密封盖￠)，主容置部(4)后侧壁的外表面上设有能够挂置充气载体(I)的固定件底座； 充气载体(I)充气后的形状为一个内部带有腔室的蛹状体；所述蛹状体(I)前端部设有能够挂接在固定件底座上的固定件，充气载体(I)前部的上表面处设有面罩(7)，未充气时的充气载体(I)放置在主容置部(4)的内腔当中； 所述螺旋推进装置⑵以及驱动螺旋推进装置⑵的电机⑶固定在副容置部(5)内腔中； 所述充气载体(I)底部挂设有用于放置重坠物的套袋(8)。
2.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:容置装置分为一个主容置部(4)和两个设置于主容置部(4)两侧面的副容置部(5),主容置部(4)和副容置部(5)外形为三棱柱体，且主容置部(4)和副容置部(5)的横截面均为等腰直角三角形，副容置部(5)横截面的面积为主容置部(4)横截面的面积的一半，且副容置部(5)等腰直角三角形横截面的斜边所处的侧面与主容置部(4)等腰直角三角形横截面的直角边所处的侧面相邻，副容置部(5)与主容置部(4)共同组合形成长与宽比值为2的长方体容置装置。
3.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:容置装置分为一个主容置部(4)和两个设置于主容置部(4)同一侧面的副容置部(5),主容置部(4)和副容置部(5)外形为三棱柱体，且主容置部(4)和副容置部(5)的横截面均为面积相等的等腰直角三角形，主容置部(4)且副容置部(5)等腰直角三角形横截面的斜边所处的侧面与主容置部(4)等腰直角三角形横截面的斜边所处的侧面相邻，主容置部(4)，副容置部(5)与主容置部(4)共同组合形成端面为正方形的四棱柱体的容置装置。
4.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:所述主容置部(4)的内腔中设有导航装置(10)。
5.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:所述面罩(7)为半球形，面罩(7)上设有防水换气口(9)。
6.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:所述主容置部(4)前端部设有牵引环(11)。
7.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:所述充气载体(I)上表面设有沿长度方向延伸的防水拉链(12)，防水拉链(12)的始端位于面罩(7)的边缘。
8.根据权利要求1所述的便携式救生运输装置，其特征在于:所述固定件底座为滑槽底座(13)，固定件为滑动件(14)。
【文档编号】B63B35/00GK104326070SQ201410523033
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】王烈, 宋京翔, 林晨, 祁亚峰 申请人:林新颖