舟船用脚踏式控制舵的制作方法

文档序号:11814411阅读:353来源:国知局
舟船用脚踏式控制舵的制作方法与工艺

本发明涉及水上运动器材领域,尤其涉及一种舟船用脚踏式控制舵。



背景技术:

现有小型舟船一般以手控制舵,它包括双手直接操作舵桨的延伸臂和方向盘,双手始终要保持操作延伸臂和方向盘,对于提倡休闲和多任务的小型舟船竞技项目是一种限制。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种舟船用脚踏式控制舵,利用双脚即可控制舟船的行进方向,以解放双手进行其他娱乐活动。

为了达到上述目的,本发明提供一种舟船用脚踏式控制舵,包括:固定支架,包括垂直相交的第一架部和第二架部,第一架部在与第二架部相交处设有第一通孔;角度件,设于所述第一架部上,角度件的两端分别通过复位弹簧连接所述第二架部;舵桨,穿过第一通孔并连接所述角度件,由角度件的转动控制舵桨的方向;以及两个脚踏板,分别通过软轴线连接所述角度件的两端以控制角度件转动。

于本发明一实施例中,所述舵桨包括连轴和舵叶,所述舵叶设于所述连轴的一端,所述连轴的另一端设有定位头,所角度件设有第二通孔,所述定位头的横截面形状与所述第二通孔的形状相匹配,所述定位头安装于所述第二通孔内。

于本发明一实施例中,所述定位头的横截面形状为方形,所述第二通孔的形状为方形。

于本发明一实施例中,所述角度件呈弧形。

于本发明一实施例中,所述脚踏板包括固定板和活动板,所述固定板固定安装于船体上,所述活动板铰接于所述固定板,所述软轴线连接所述活动板。

于本发明一实施例中,所述固定支架还包括连轴套管,设置于所述第一通孔下方,所述舵桨穿过连轴套管和第一通孔后连接所述角度件。

于本发明一实施例中,软轴线连接脚踏板的一端套设有软轴卡件。

于本发明一实施例中,所述复位弹簧为拉簧。

与现有技术相比,本技术方案的有益效果是:

本发明舟船用脚踏式控制舵,利用固定支架将该舟船用脚踏式控制舵安装于船体上,通过踩踏脚踏板即可控制角度件转动,角度件控制舵桨转动,进而控制舟船的行进方向,松开脚踏板后,角度件即可在复位弹簧的作用下使角度件恢复原位,也就使得舵桨恢复原位,从而舟船维持原方向行进。复位弹簧的设置使得舵桨的控制更加简单,操控性更好。该舟船用脚踏式控制舵,仅需要人脚踩踏即可控制舟船的行进方向,使得掌舵变得简单易操控,舵手可以解放出双手做其它事情,例如在竞技项目中解放出的双手可以敲锣打鼓,增加了水上运动的娱乐性。由于采用软轴线连接脚踏板和角度件,可以任意改变线路走向,且避免了直拉线的安全隐患,同时软轴线可以贴合船舱设置,外形美观。

附图说明

图1是本发明舟船用脚踏式控制舵一实施例的结构示意图。

图2是本发明舟船用脚踏式控制舵一实施例的固定支架的结构示意图。

图3是本发明舟船用脚踏式控制舵一实施例的角度件的结构示意图。

图4是本发明舟船用脚踏式控制舵一实施例的舵桨的结构示意图。

图5是本发明舟船用脚踏式控制舵一实施例的两个脚踏板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图,通过具体实施例,对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。

请参考图1-5所示,本发明提供一种舟船用脚踏式控制舵,包括:固定支架1、角度件2、舵桨3和两个脚踏板4。所述固定支架1包括垂直相交的第一架部11和第二架部12,第一架部11在与第二架部12相交处设有第一通孔111。角度件2设于所述第一架部11上,角度件2的两端分别通过复位弹簧5连接所述第二架部12。舵桨3穿过第一通孔111并连接所述角度件2,由角度件2的转动控制舵桨3的方向,所述第一通孔111处即为角度件2的转动支点。两个脚踏板4分别通过软轴线6连接所述角度件2的两端以控制角度件2转动。使用时,人脚踩踏脚踏板4,脚踏板4拉动软轴线6进而拉动角度件2转动,角度件2带动舵桨3转动,从而改变舟船的行进方向。人脚放开脚踏板4后,在复位弹簧5的作用下,角度件2自动复位,舵桨3恢复原位,舟船保持原方向行进。本发明舟船用脚踏式控制舵,仅通过人脚即可控制舵桨3的方向,也就是控制舟船行进的方向,完全不需要人手进行操控,人手可以解放出来,进行其它娱乐活动,如双手可以鸣锣敲鼓,增加了水上运动的娱乐性。本实施中,所述复位弹簧5为拉簧。

如图1和图2所示,所述固定支架1用于将该舟船用脚踏式控制舵安装于船体上。第一架部11的两端分别设有支架固定孔101,通过螺丝锁合的方式安装该固定支架1于船体上,从而将本发明舟船用脚踏式控制舵安装于船体上。

如图1和图4所示,所述舵桨3包括连轴31和舵叶32,所述舵叶32设于所述连轴31的一端,所述连轴31的另一端设有定位头33。所述舵叶32呈弧形设置,能够在水下流畅地控制舟船的行进方向。所角度件2设有第二通孔201,所述定位头33的横截面形状与所述第二通孔201的形状相匹配,所述定位头33安装于所述第二通孔201内。定位头33与角度件2相对固定连接,从而角度件2转动时带动连轴31和舵叶32转动,进而控制舟船改变行进方向。本实施例中,所述定位头33的横截面形状为方形,所述第二通孔201的形状为方形。从而第二通孔201可以有效地锁住舵桨3的连轴31,角度件2转动时连轴31和舵叶32随着转动,不会出现打滑的现象,角度件2对舵桨3的方向控制更加灵活。

如图1和图3所示,所述角度件2呈弧形,能最大程度地满足舵桨3的舵叶32的转动方向,控制方向更加灵活。

如图1和图5所示,所述脚踏板4包括固定板41和活动板42,所述固定板41固定安装于船体上,所述活动板42铰接于所述固定板41,所述软轴线6连接所述活动板42。当需要控制舟船方向时,人脚踩踏于活动板42上,活动板42相对固定板41转动以拉动软轴线6并拉动角度件2转动,进而带动舵叶32转动,改变舟船的行进方向。进一步地,软轴线6连接脚踏板4的一端套设有软轴卡件61,用于将软轴线6连接脚踏板4的一端安装于船体内舱并与内舱地板贴合,消除了直接拉线的安全隐患,且外形美观。

如图2所示,所述固定支架1还包括连轴套管13,设置于所述第一通孔111下方,所述舵桨3穿过连轴套管13和第一通孔111后连接所述角度件2。该连轴套管13可以阻隔水流对连轴31的冲击,使连轴31始终维持竖直方向,从而舵叶32可以更好地发挥其控制舟船行进方向的作用。

综上所述,本发明舟船用脚踏式控制舵,利用固定支架1将该舟船用脚踏式控制舵安装于船体上,通过踩踏脚踏板4即可控制角度件2转动,角度件2控制舵桨3转动,进而控制舟船的行进方向,松开脚踏板4后,角度件2即可在复位弹簧5的作用下使角度件2恢复原位,也就使得舵桨3恢复原位,从而舟船维持原方向行进。复位弹簧5的设置使得舵桨3的控制更加简单,操控性更好。该舟船用脚踏式控制舵,仅需要人脚踩踏即可控制舟船的行进方向,使得掌舵变得简单易操控,舵手可以解放出双手做其它事情,例如在竞技项目中解放出的双手可以敲锣打鼓,增加了水上运动的娱乐性。由于采用软轴线6连接脚踏板4和角度件2,可以任意改变线路走向,且避免了直拉线的安全隐患,同时软轴线6可以贴合船舱设置,外形美观。

本发明虽然已以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改,因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。

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