一种节能型船舶用中央空调系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种节能型船舶用中央空调系统，包括一壳体，所述壳体上具有一出气口A、一出气口B、一进气口A及一进气口B，所述进气口A与外界空气相通，进气口B通过管道与房间的回风口相连，出气口A与房间的进风口相连通，出气口B与外界空气相通，一热交换机，所述热交换机安装壳体内，该热交换机分别通过管路A、管路B、管路C及管路D与出气口A、出气口B、进气口A及进气口B相连，且进气口A、管路C、热交换机、管路A及出气口A共同形成一进风路径，进气口B、管路D、热交换机、管路B及出气口B共同形成一回风路径。本实用新型的优点在于：本系统采用了百分百新风设计，增加了空气的清新度，提升了船舶的舒适性。
【专利说明】
一种节能型船舶用中央空调系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶制造领域，特别涉及一种节能型船舶用中央空调系统。
【背景技术】
[0002]空调系统，是提升船舶舒适性的最直接体现，空调系统的好坏，决定着船员生活舒适性的好坏，但在追求舒适的同时，如何让空调的能耗降下来，也一直是各空调公司、和船东追求的目标，也是船厂选择的依据。
[0003]目前，在船舶上使用中的空调系统，其在使用的过程中，空调系统将外界的风吸入后再经过内部处理后送入房间内对房间进行制冷或制热，同时会将房间内的空气再经过空调系统排出到房间外。在这一过程中，会有一部分房间内的空气会直接与空调系统从外界吸入的空气混合并一起送入房间内，如此反复，这就导致了房间内的空气不清新，相应的舒适性也不高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种节能型船舶用中央空调系统，能够保证房间内空气的清新度，提高船舶舒适性。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种节能型船舶用中央空调系统，其创新点在于:该中央空调系统安装在船舶上，并用于对船舶上的房间进行制冷或制热，包括
[0006]—壳体，所述壳体上具有一出气口 A、一出气口 B、一进气口 A及一进气口 B，所述进气口 A与外界空气相通，进气口 B通过管道与房间的回风口相连，出气口 A与房间的进风口相连通，出气口B与外界空气相通；
[0007]—热交换机，所述热交换机安装壳体内，该热交换机分别通过管路A、管路B、管路C及管路D与出气口 A、出气口B、进气口 A及进气口 B相连，且进气口 A、管路C、热交换机、管路A及出气口 A共同形成一进风路径，进气口 B、管路D、热交换机、管路B及出气口 B共同形成一回风路径。
[0008]本实用新型的优点在于:在本实用新型中，通过回风路径的设置，保证将房间内原来存在空气均送出去，采用了百分百新风设计，增加了空气的清新度，提升了船舶的舒适性。
[0009]另外，在对房间内的空气进行排放时让其在热交换机中与新风进行充分的热交换，有效的利用了回风的余热，高效的节约了能源，对空调机组整体能耗的下降。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型的节能型船舶用中央空调系统的示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
[0013]如图1所示的一种节能型船舶用中央空调系统，该中央空调系统安装在船舶上，并用于对船舶上的房间6进行制冷或制热，包括一壳体2以及安装在壳体2内的热交换机I。
[0014]壳体2上具有一出气口 A、一出气口 B、一进气口 A及一进气口 B，进气口 A与外界空气相通，进气口B通过管道与房间6的回风口相连，出气口A与房间6的进风口相连通，出气口B与外界空气相通。
[0015]热交换机I安装壳体内，该热交换机分I别通过管路A5、管路B4、管路C3及管路D7与出气口A、出气口B、进气口 A及进气口B相连，且进气口A、管路C3、热交换机1、管路A5及出气口 A共同形成一进风路径，进气口 B、管路D7、热交换机1、管路B4及出气口 B共同形成一回风路径。
[0016]工作原理:首先，从进气口A将外界的空气吸入壳体内，并通过管路C3输送至热交换机I处，并经过热交换机I处理后通过管路A5从出气口 A输送至房间6内，对房间6进行制冷或制热，同时房间6的空气会从回风口通过管路从进气口B进入壳体2内，并通过管路D7输送给热交换机I，并与管路C3中的空气进行热交换后，通过热交换能够有效的降低热交换机I的能耗，再通过管路B4从出气口 B处排放到外界，这样保证了进入房间6内的空气的清新度。
[0017]本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种节能型船舶用中央空调系统，其特征在于:该中央空调系统安装在船舶上，并用于对船舶上的房间进行制冷或制热，包括 一壳体，所述壳体上具有一出气口 A、一出气口 B、一进气口 A及一进气口 B，所述进气口 A与外界空气相通，进气口 B通过管道与房间的回风口相连，出气口 A与房间的进风口相连通，出气口 B与外界空气相通； 一热交换机，所述热交换机安装壳体内，该热交换机分别通过管路A、管路B、管路C及管路D与出气口A、出气口B、进气口A及进气口B相连，且进气口A、管路C、热交换机、管路A及出气口 A共同形成一进风路径，进气口 B、管路D、热交换机、管路B及出气口 B共同形成一回风路径。
【文档编号】B63J2/10GK205707272SQ201620403259
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】张建峰, 毛建元
【申请人】江苏宏强船舶重工有限公司