导管式螺旋桨保护装置的制作方法

文档序号:15620547发布日期:2018-10-09 22:04阅读:255来源:国知局

本发明涉及的是一种螺旋桨保护装置,具体地说是一种船舶螺旋桨保护装置。



背景技术:

船用螺旋桨浸没在海水中,非常容易受到海水的侵蚀。经过长年累月的海水的侵蚀,不仅极大地缩短了螺旋桨的使用寿命,严重的侵蚀还会造成螺旋桨性能的下降。船舶在自己的使用寿命中的很长一段时间都处于停航的状态,此时,螺旋桨并不工作,只是浸泡在水中,是造成螺旋桨受海水侵蚀关键阶段。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种能够减少海水对螺旋桨的侵蚀,还可以使船后伴流均匀化,提高螺旋桨效率的导管式螺旋桨保护装置。

本发明的目的是这样实现的:

包括导管式保护罩、封闭装置和抽水装置,导管式保护罩由支架支撑安装在船尾且罩在螺旋桨的周围,导管式保护罩和支架为联通的空腔结构,导管式保护罩进口端与出口端各有一套封闭装置,每套封闭装置包括电机、传动轴、齿条、圆环、弹性钢带和封闭板,电机安装在船尾内,传动轴、齿条、圆环、弹性钢带设置在所述空腔结构中,传动轴上端与电机相连、下端带有齿轮,齿条与齿轮啮合,圆环固定在齿条的端部,4-8片封闭板通过转动轴安装在将导管式保护罩端口,每片封闭板连接一根弹性钢带的一端,每根弹性钢带的另一端连接在圆环上,导管式保护罩进口端的封闭板有与桨轴匹配的圆形切口,抽水装置包括安装在船尾内的储水箱、抽水机和位于空腔结构中的抽水管。

本发明还可以包括:

所述封闭板有8片三角形片。

本发明提供了一种导管式螺旋桨保护装置,主要包括导管式保护罩、封闭装置和抽水装置三部分。在螺旋桨的周围添加一个导管式保护罩,保护罩由支架支撑在船尾,支架和保护罩中包含有封闭装置和抽水装置。当船舶停止航行后,封闭板闭合,使螺旋桨处在密封的环境中,之后抽水装置将导管中的水都抽走,使螺旋桨处在真空的环境中。当船舶航行时,封闭板打开,螺旋桨正常工作。此保护装置不仅可以极大地减少海水对螺旋桨的侵蚀,还可以使船后伴流更均匀。此种保护装置封闭板的开闭和吸水管的抽水由船舶是否航行决定。

本发明的导管式螺旋桨保护装置得导管式保护罩包围在螺旋桨周围,并由支架支撑在船尾;在支架和导管中设置有抽水管,抽水管将水吸入储水箱中,随后将水排出;在支架和导管中设置有封闭装置。封闭装置由电机,传动轴,圆环,柔性钢带,转动轴和封闭板组成;导管上的封闭板呈八边形布置,每片三角形,进口处由于存在桨轴,封闭板呈圆形切口。柔性钢带拉伸时封闭板与导管平行,柔性钢带收缩时封闭板封闭导管口;圆环的运动轨道为紧贴圆环的环形轨道。圆环可保持垂直向前后运动。

本发明的导管式螺旋桨保护装置的控制原理为:

导管式保护罩4为双层中空结构。该导管式螺旋桨保护装置的储水箱5,抽水机15和电机6位于船尾1。船舶停止航行之后,电机6的开关打开,驱动传动轴7转动,齿轮8带动齿条9向导管口运动,齿条9推动圆环10向导管式保护罩4的开口运动。圆环10带动八条弹性钢带11收缩,带动封闭板13绕转动轴12转动,八个封闭板13将导管式保护罩4前后开口完全封闭。此时抽水机15开始通过抽水管14将导管式保护罩4内的水完全抽到储水箱5中,随后封闭抽水管。

船舶开始航行后。电机6的开关打开,驱动传动轴7反向转动,齿轮8带动齿条9反向运动,齿条9拉动圆环10向导管式保护罩4的内部运动。圆环10带动八条弹性钢带11伸长,弹性钢带11带动封闭板13绕转动轴12转动,八个封闭板12恢复到与导管式保护罩平行的状态。

本导管式螺旋桨保护装置在船舶停止航行时使螺旋桨保持在真空环境中,减少螺旋桨和海水接触的时间,极大地减少了螺旋桨的侵蚀,可以很好地保护螺旋桨,具有良好的应用前景。

附图说明

图1为导管式螺旋桨保护装置纵剖布局示意图;

图2为进口处封闭装置俯视布局示意图;

图3为导管式螺旋桨保护装置正视布局示意图;

图4为导管式螺旋桨保护装置后视布局示意图。

具体实施方式

下面举例对本发明做更详细的描述。

本发明的导管式螺旋桨保护装置由导管式保护罩、封闭装置和抽水装置三部分组成。

1)封闭装置位于导管式保护罩4和支架2以内。导管式保护罩4为双层中空结构,支架2为中空结构。船舶停止航行之后,电机6的开关打开,驱动传动轴7转动,齿轮8带动齿条9向导管口运动,齿条9推动圆环10向导管式保护罩4的开口运动。圆环10带动八条弹性钢带11收缩,带动封闭板13绕转动轴12转动,八个封闭板13将导管式保护罩4前后开口完全封闭。此时抽水机15开始通过抽水管14将导管式保护罩4内的水完全抽到储水箱5中,随后封闭抽水管。此时,螺旋桨完全处于真空环境中,从而极大地减少了海水对螺旋桨的侵蚀,延长了螺旋桨的使用期限。

2)船舶开始航行后。电机6的开关打开,驱动传动轴7转动,齿轮8带动齿条9反向运动,齿条9拉动圆环10向导管式保护罩4的内部运动。圆环10带动八条弹性钢带11伸长,弹性钢带11带动封闭板13绕转动轴12转动,八个封闭板12恢复到与导管式保护罩平行的状态。此时相当于在螺旋桨外增加了一个导管,可以很好地起到整流作用,提高螺旋桨的效率。

保护装置在螺旋桨不工作时将螺旋桨置于真空环境中,极大地减少螺旋桨与海水的接触时间,减轻螺旋桨的剥蚀,延长螺旋桨的使用寿命,在水面舰船上具有良好的实际应用前景。



技术特征:

技术总结
本发明提供的是一种导管式螺旋桨保护装置。包括导管式保护罩、封闭装置和抽水装置,保护罩由支架支撑安装在船尾且罩在螺旋桨的周围,导管式保护罩和支架为联通的空腔结构,导管式保护罩进口端与出口端各有一套封闭装置,每套封闭装置包括电机、传动轴、齿条、圆环、弹性钢带和封闭板,抽水装置包括安装在船尾内的储水箱、抽水机和位于空腔结构中的抽水管。本导管式螺旋桨保护装置在船舶停止航行时使螺旋桨保持在真空环境中,减少螺旋桨和海水接触的时间,极大地减少了螺旋桨的侵蚀,可以很好地保护螺旋桨,具有良好的应用前景。

技术研发人员:胡健;毛翼轩;孙士丽;张维鹏;王英铸;李涛;陈宇航;刘立超;刘浩;林鑫
受保护的技术使用者:哈尔滨工程大学
技术研发日:2018.06.25
技术公布日:2018.10.09
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1