一种新型带布风器天花板检修口的制作方法

本实用新型涉及船舶行业舱室天花板检修口技术领域，尤其涉及一种新型带布风器天花板检修口。

背景技术：

船舶布风器是一种安装于舱室顶部用于给舱室输送空调风的通风设备，现有海洋工程和船舶舱室天花板检修口的结构主要由检修口门框和检修口门板组成，布风器需另外加装支架固定于天花板上。此结构需要在不同的天花板上开孔分别安装检修口和布风器，施工时操作繁琐；此外，布风器的安装高度受结构层高、舱室净高、甲板敷料厚度等因素的影响，这就导致布风器的加装支架会因为布风器安装位置的不同而产生差异，加装支架的规格难以统一，进而增加布风器支架设计选型、材料集配、安装挑选等各阶段的工作量。

此外，受天花板布局限制较多，检修时会引起操作不便，甚至可能需要拆卸天花板才能完成布风器检修；增加了天花板布局空间，同时也增强了施工的步骤及难度，不便于布风器的检修。

技术实现要素：

本实用新型的目的是在于提供一种新型带布风器天花板检修口，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一个方面，提供一种新型带布风器天花板检修口，包括布风器本体、连接组件、天花板检修口门板，所述布风器本体通过连接组件连接在所述天花板检修口门板的一侧，所述天花板检修口门板上设置有检修口，所述检修口用于方便检修人员快速检修布风器本体。由此，使布风器和检修口有效结合，节省了天花板布局空间，减少了施工的步骤及难度，同时方便了布风器本体的检修。

在一些实施方式中：所述连接组件包括支撑件和和设于所述支撑件两端的L型材，所述天花板检修口门板靠着所述布风器本体的一侧为检修口门板背面，所述支撑件固定连接在所述检修口门板背面上，每个所述L型材的一端固定连接在所述支撑件上，每个所述L型材的另一端连接在所述布风器本体上。由此，通过支撑件和L型材可以使布风器本体稳定地连接在检修口门板背面。

在一些实施方式中：所述天花板检修口门板远离所述布风器本体的一侧安装有散流盘。所述散流盘开设有与所述检修口大小相匹配的孔。由此，可以使风分布均匀，多向流动。

在一些实施方式中：所述支撑件与每个所述L型材连接的接触面之间均设置有减震垫。由此，减震垫能够降低从天花板顶传递下来的震动，使布风器处于相对稳定的状态，减轻出风口和散流盘之间因震动带来的相互碰撞，从而实现减震降噪的效果。

在一些实施方式中：还包括天花板检修口门框，所述天花板检修口门板铰接在所述天花板检修口门框上。

在一些实施方式中：所述天花板检修口门框上设有通风主管路，所述布风器本体与通风主管路之间采用软管连接。由此，后期检修时，只需将天花板检修口打开，实现了不需要拆卸天花板就能检修的目的。

在一些实施方式中：所述支撑件包括长方形本体和位于所述长方形本体两侧的固定件，所述长方形本体通过所述固定件连接在所述检修口门板背面。由此，支撑件和天花板检修口门板连接更加稳定牢固。

本实用新型通过采用布风器本体和检修口配合结构，将原先检修口和布风器本体分开安装的结构改为合二为一的结构，节约了天花板布局空间，减少了施工的操作步骤及难度，方便布风器本体的检修，且完善及优化了舱室结构。此外，还降低了成本，使其既外观美观大方，又结构简单方便。

附图说明

图1是本实用新型一种新型带布风器天花板检修口的爆炸图；

图2是本实用新型一种新型带布风器天花板检修口组合的结构示意图；

图3是本实用新型一种新型带布风器天花板检修口组合的另一个角度的结构示意图；

图4是本实用新型一种新型带布风器天花板检修口的支撑件的结构示意图；

图5是本实用新型一种新型带布风器天花板检修口与天花板检修口门框相配合的侧视图.

图中：1、布风器本体；2、天花板检修口门板；21、检修口；3、连接组件；31、支撑件；32、L型材；4、散流盘；5、减震垫；6、天花板检修口门框；8、软管；9、长方形本体；10、固定件。

具体实施方式

下面结合附图说明，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-5所示，一种新型带布风器天花板检修口，包括布风器本体1、连接组件3、天花板检修口门板2，布风器本体1通过连接组件3连接在天花板检修口门板2的一侧，天花板检修口门板2上设置有检修口21，检修口21用于方便检修人员快速检修布风器本体1。由此，使布风器本体1和检修口21有效结合，节省了天花板布局空间，减少了施工的步骤及难度，同时方便了布风器本体1的检修。

其中，连接组件包括支撑件31和和设于支撑件31两端的L型材32，天花板检修口门板2靠着布风器本体1的一侧为检修口门板背面，支撑件31固定连接在检修口门板背面上，每个L型材32的一端固定连接在支撑件31上，每个L型材32的另一端连接在布风器本体1上。支撑件31通过螺丝固定在检修口门板背面的相应位置，L型材32用螺丝将布风器本体1固定于支撑件31上。由此，通过支撑件31和L型材32可以使布风器本体1稳定地连接在检修口门板背面。

本实施例中，连接组件3有两个，一个连接组件3水平位于检修口21的上方，另一个连接组件3水平位于检修口21的下方靠近天花板检修口门板2的底端。由此，布风器本体1和天花板检修口门板2连接结构稳固。

其中，天花板检修口门板2远离布风器本体1的一侧安装有散流盘4，散流盘上开设有与检修口相匹配的孔。由此，可以使风分布均匀，多向流动。

其中，支撑件31与每个L型材32连接的接触面之间均设置有减震垫5。由此，减震垫5能够降低从天花板顶传递下来的震动，使布风器本体1处于相对稳定的状态，减轻出风口和散流盘之间因震动带来的相互碰撞，从而实现减震降噪的效果。

其中，还包括天花板检修口门框6，天花板检修口门板2铰接在天花板检修口门框6上，天花板检修口门板2通过排铰安装于天花板检修口门框6上，通过两门锁锁紧。天花板检修口门框6上设有通风主管路，布风器本体1与通风主管路之间采用软管8连接。由此，后期检修时，只需将天花板的检修口21打开，实现了不需要拆卸天花板就能检修的目的。

其中，支撑件包括长方形本体9和位于长方形本体9两侧的固定件10，长方形本体9通过固定件10连接在检修口门板背面。由此，支撑件31和天花板检修口门板2连接更加稳定牢固。

综上，本实用新型采用布风器本体1和检修口21相结合的结构，将原先检修口21和布风器本体1分开安装的结构改为合二为一的结构，节约了天花板布局空间，减少了施工的操作步骤及难度，方便布风器本体1的检修，且完善及优化了舱室结构。此外，还降低了成本，使其既外观美观大方，又结构简单方便。

以上仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。